Mεγαλώνει το μυστήριο – Σηκώνουν τα χέρια οι ξένοι ειδικοί

«ΒΑΘΑΙΝΕΙ το μυστήριο γύρω από την αεροπορική καταστροφή της Helios»:
αυτός είναι ο τίτλος του ρεπορτάζ που δημοσιεύεται στο σημερινό φύλλο της
εφημερίδας «Ιντιπέντεντ», η οποία επικαλείται δήλωση του πρώην αρχιμηχανικού
της εταιρείας Κυριάκου Πιλαβάκη ότι η συντριβή του αεροσκάφους αποκλείεται να
προήλθε από αποσυμπίεση.

H «Λιμπερασιόν» αναρωτιέται αν η συντριβή ήταν αποτέλεσμα ασφυξίας, η
«Φιγκαρό» επισημαίνει ότι το αεροπλάνο πετούσε τρεις ώρες χωρίς πιλότο, οι
«Τάιμς» στηρίζουν το ρεπορτάζ τους στην έφοδο που πραγματοποίησε η Αστυνομία
στα γραφεία της εταιρείας, ενώ η «Γκάρντιαν» δίνει έμφαση στον πόνο των
συγγενών.

Δυστύχημα – καρμπόν

Γενική είναι πάντως η πεποίθηση των ειδικών ότι η συντριβή, το 1999, του λίαρ
τζετ, το οποίο μετέφερε τον Αμερικανό πρωταθλητή του γκολφ Πέιν Στιούαρτ,
μπορεί να συμβάλει στην κατανόηση των αιτίων που προκάλεσαν τη συντριβή του
αεροπλάνου της Helios. Για τον λόγο αυτό, ο Ρόμπερτ Μπένζον, ειδικός του
Αμερικανικού Εθνικού Συμβουλίου για την Ασφάλεια των Μεταφορών (NTSB) που ήταν
επικεφαλής των ανακρίσεων για τη συντριβή του λίαρ τζετ, έφτασε ήδη στην Αθήνα
για τη διερεύνηση του δυστυχήματος.

Το NTSB είχε φτάσει τότε στο συμπέρασμα ότι τα μέλη του πληρώματος είχαν
εξουδετερωθεί, επειδή δεν είχαν λάβει οξυγόνο όταν η καμπίνα έχασε πίεση. Το
αεροπλάνο διέσχισε τις μισές Ηνωμένες Πολιτείες με τον αυτόματο πιλότο.

«Τα δύο δυστυχήματα είναι παρόμοια», δήλωσε ο Τζιμ Χολ, τότε πρόεδρος του
NTSB.

«Κάτι μου λείπει»

Ο Πολ Σιζ, καθηγητής Αεροδιαστημικής Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Σεντ
Λούις, αμφισβητεί τη θεωρία της αποσυμπίεσης, αφού κάποιοι προσπαθούσαν να
αποκτήσουν τον έλεγχο του αεροσκάφους με τον συγκυβερνήτη εξουδετερωμένο. Ο
κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης, λέει, έχουν κανονικά πολύ περισσότερο οξυγόνο
από τους επιβάτες, οι οποίοι έχουν χρόνο περί τα 15 λεπτά. «Κάτι μου λείπει»,
τονίζει.

Ο Τζον Νανς, πιλότος και αναλυτής, πιστεύει ότι μπορεί οι πιλότοι να
απασχολήθηκαν με κάποιο άλλο πρόβλημα, όπως μια βλάβη στο σύστημα κλιματισμού,
και να ξέχασαν να βάλουν εγκαίρως μάσκες οξυγόνου. Μια άλλη περίπτωση είναι ο
συγκυβερνήτης να μην έπαιρνε αρκετό οξυγόνο και ο κυβερνήτης να είχε πέσει
πίσω από το κάθισμά του, σε μια προσπάθεια να ρυθμίσει την παροχή οξυγόνου, με
αποτέλεσμα να μην τον δουν οι πιλότοι των F-16.