Nαυμαχίες με προσφορές

Δωρεάν εισιτήρια, εκπτώσεις για επιβάτες και οχήματα, μπόνους για τακτικούς
πελάτες, δωρεάν μεταφορά μοτοποδηλάτων. Όλα τα μέσα στον αγώνα των ακτοπλοϊκών
εταιρειών για τα μερίδια αγοράς στις «γραμμές φιλέτα» – όπως της Κρήτης και
των Κυκλάδων.

Ό,τι δεν κατόρθωσε η Blue Star Ferries (να σπάσει το μονοπώλιο της ANEK στη γραμμή για Χανιά) θα επιχειρήσει να το πραγματοποιήσει η Hellenic Seaways με την ταχύτητα του πλοίου της

Η εποχή όπου στην ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά οι μοναδικές εκπτώσεις ήταν αυτές
που επέβαλλε το κράτος μέσω του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας αποτελεί πλέον
παρελθόν. Το θερμόμετρο του ανταγωνισμού έχει ανέβει για τα καλά και οι
ακτοπλοϊκές εταιρείες δίνουν τον «υπέρ πάντων αγώνα» για την αναδιανομή των
μεριδίων αγοράς. Πεδίον του έντονου ανταγωνισμού μεταξύ των ακτοπλόων
αποτελούν κυρίως οι γραμμές -φιλέτα της Κρήτης και των Κυκλάδων, ενώ τα όπλα
των αντιμαχόμενων πλευρών είναι μια ποικιλία εκπτώσεων για επιβάτες και
οχήματα, μπόνους για τους τακτικούς πελάτες, δωρεάν μεταφορά μοτοποδηλάτων
αλλά και δωρεάν εισιτήρια.

Μπόνους σε επιβάτες

Ακόμη και οι αγορές προϊόντων και υπηρεσιών που παρέχονται εν πλω έχουν μπει
στη λίστα του ανταγωνισμού και κοστίζουν λιγότερο για τους πελάτες που
ταξιδεύουν συχνά. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι οι Μινωικές Γραμμές που ελέγχουν
το 70% του τζίρου στη γραμμή Πειραιάς -Ηράκλειο αλλά αντιμετωπίζουν σκληρό
ανταγωνισμό από την ANEK επιστρέφουν – με τη μορφή εισιτηρίων – στους επιβάτες
που συμπληρώσουν 1.000 μίλια ταξίδι (ΙoyaΙliτy Club) 10% της αξίας των ναύλων
που έχουν καταβάλει. Ανάλογο δέλεαρ προσφέρει και η συγγενής με τις Μινωικές
Γραμμές εταιρεία Hellas Seaways στους πελάτες της που ταξιδεύουν στις γραμμές
των Κυκλάδων και των Χανίων ενώ για προαγορές μεγάλου αριθμού εισιτηρίων η
εταιρεία προσφέρει έκπτωση 20%. H απάντηση της ANEK στους δύο αυτούς
ανταγωνιστές της είναι μια ευρεία γκάμα εκπτώσεων που φθάνουν μέχρι και 50%
αλλά και δωρεάν μεταφορά δικύκλων.

Σκληρά χτυπήματα για Κρήτη

H μάχη του ανταγωνισμού που ουσιαστικά τώρα αρχίζει να κλιμακώνεται διεξάγεται
σε μια δύσκολη για τον συγκεκριμένο κλάδο συγκυρία όπου το ακριβό πετρέλαιο
και το κόστος εξυπηρέτησης των δανειακών υποχρεώσεων πιέζουν ασφυκτικά τα
λειτουργικά τους έξοδα.

Ιδιαίτερα σκληρός εμφανίζεται ο ανταγωνισμός στις γραμμές της Κρήτης που
θεωρείται, λόγω της μεγάλης κίνησης σε επιβάτες και οχήματα αλλά και της
μεγάλης απόστασης που την χωρίζει από το λιμάνι του Πειραιά, «φιλέτο» για τους
ακτοπλόους του Αιγαίου.

Προς το παρόν στις γραμμές της Κρήτης τον πρώτο λόγο εξακολουθούν να τον έχουν
οι δύο κρητικές εταιρείες, οι Μινωικές Γραμμές και η ANEK.

Από την BSF στην HFD

Μια πρώτη απόπειρα που έγινε πριν από δυο χρόνια από την Blue Star Ferries για
να διεισδύσει στη γραμμή Χανιά -Πειραιάς δεν στέφθηκε από επιτυχία, καθώς η
ANEK αντέδρασε με μια άκρως επιθετική εμπορική πολιτική υποχρεώνοντας τελικά
την θυγατρική του ομίλου των Επιχειρήσεων Αττικής να αποχωρήσει από τα Χανιά.
Από φέτος όμως ό,τι δεν κατόρθωσε να κάνει η Blue Star Ferries – να σπάσει
δηλαδή το μονοπώλιο της ANEK στη συγκεκριμένη γραμμή – θα επιχειρήσει να το
πραγματοποιήσει η Hellenic Seaways (HFD) αξιοποιώντας τόσο την ταχύτητα του
πλοίου της – καλύπτει σε 4,5 ώρες την απόσταση – όσο και τις εκπτώσεις που
προσφέρει στα ναύλα για οχήματα και επιβάτες.

Τα προνόμια για τη γραμμή Ηρακλείου

H μάχη του ανταγωνισμού κλιμακώνεται σε μια δύσκολη (λόγω καυσίμων και δανείων) περίοδο για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες

ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ τα πράγματα είναι διαφορετικά: Εκεί τον πρώτο λόγο έχουν
οι Μινωικές Γραμμές ελέγχοντας το 70% της αγοράς επιβατών και το 68% της
μεταφοράς I. X. επιβατηγών, ενώ την αγορά φορτηγών φαίνεται να την μοιράζονται
με την ANEK. Το δέλεαρ που προσφέρουν οι Μινωικές Γραμμές στους πελάτες τους
δεν περιορίζεται μόνο στα προνόμια της κάρτας «Minoan Εν Πλω» και του Loyality
Club αλλά επεκτείνεται και σε μια σειρά από εκπτώσεις: Εισιτήριο δωρεάν για
μια παρέα ή οικογένεια που έχει τετράκλινη καμπίνα, έκπτωση 20% για εισιτήρια
μετ’ επιστροφής, έκπτωση 30% στους επιβάτες με κλίνη των ημερήσιων δρομολογίων
της εταιρείας.