Άλλα… κόλπα της Oλυμπιακής για αύξηση 6% σε εισιτήρια του εσωτερικού

ME TPIK αυξάνονται από σήμερα κατά 6% τα εισιτήρια για 13 προορισμούς
εσωτερικού των Ολυμπιακών Αερογραμμών.

H διοίκηση της εταιρείας παραμονές των εορτών – διάστημα κατά το οποίο η
επιβατική κίνηση παρουσιάζεται ιδιαίτερα αυξημένη – αποφάσισε να προχωρήσει
στην καθιέρωση μιας καινούργιας κατηγορίας ναύλων, η οποία «παρεμβάλλεται»
μεταξύ των δύο κατηγοριών που ίσχυαν μέχρι τώρα για την οικονομική θέση.

Έτσι, από σήμερα στα αεροσκάφη των Ο.A. θα υπάρχουν τρεις κατηγορίες ναύλων
οικονομικής θέσης, ενώ παραμένει ως έχει η κατηγορία της business class.

Με το τρικ αυτό το κόστος των εισιτηρίων των Ο.A. για τους μεγαλύτερους
προορισμούς του εσωτερικού αυξάνεται κατά 6%, κατά μέσο όρο. Σύμφωνα με τη
διοίκηση της εταιρείας, οι τιμές της πρώτης κατηγορίας εισιτηρίων (χαμηλοί
ναύλοι) παραμένουν ανεπηρέαστες. Όμως, πρόσβαση στη συγκεκριμένη κατηγορία
έχουν μόνο οι επιβάτες των Ο.A. που κλείνουν έγκαιρα τα εισιτήριά τους.

Οι 13 προορισμοί

Οι 13 προορισμοί εσωτερικού για τους οποίους αυξάνεται η τιμή των εισιτηρίων
είναι: Θεσσαλονίκη, Ρόδος, Κέρκυρα, Χανιά, Αλεξανδρούπολη, Μύκονος, Χίος,
Μυτιλήνη, Κως, Καβάλα, Ιωάννινα, Σαντορίνη, Ηράκλειο.

Στο μεταξύ, στα επίπεδα όπου διαμορφώθηκαν έπειτα από τις αυξήσεις του
περασμένου Αυγούστου και Νοεμβρίου θα παραμείνουν ολόκληρο το 2005 τα
αερολιμενικά τέλη του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).

Στη συμφωνία αυτή κατέληξαν χτες οι πλευρές του ΔΑΑ, της IATA (Διεθνής Ένωση
Αερομεταφορέων) και της Ένωσης Αεροπορικών Εταιρειών Ελλάδος (BAR).

Πακέτο κινήτρων

Από την πλευρά του ΔΑΑ παρουσιάστηκε κι ένα νέο πακέτο κινήτρων με στόχο την
καθιέρωση νέων δρομολογίων και την προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών.

Ειδικότερα, όσον αφορά τα νέα δρομολόγια, προσφέρονται εκπτώσεις έως και 100%
στις χρεώσεις προσγείωσης-στάθμευσης των αεροσκαφών, οι οποίες θα ισχύουν τρία
χρόνια (αντί δύο σήμερα).

Επίσης, για την αύξηση των συχνοτήτων υπαρχόντων δρομολογίων προσφέρονται
εκπτώσεις μέχρι και 50% στις χρεώσεις προσγείωσης-στάθμευσης και θα ισχύουν
δύο χρόνια (αντί ενός).

Επιπλέον, συμφωνήθηκε ότι για τις τιμολογιακές αναπροσαρμογές που θα γίνουν το
2006 και το 2007 θα ληφθούν υπόψη ο πληθωρισμός και η επιβατική κίνηση του
αερολιμένα.