Kαι «πράσινα» αυτοκίνητα

Αν το αυτοκίνητο που «φλερτάρετε» είναι καθαρό από περιβαλλοντικής απόψεως,
το χρώμα της ετικέτας του θα είναι πράσινο. Και όσο περισσότερους ρύπους
εκπέμπει τόσο η ετικέτα θα κοκκινίζει.

Από τον Οκτώβριο του 2005, στις εκθέσεις αυτοκινήτων στη Βρετανία θα υπάρχουν
πάνω στα οχήματα χρωματιστές ετικέτες, το χρώμα των οποίων θα φανερώνει στους
υποψήφιους αγοραστές το μέγεθος της περιβαλλοντικής βλάβης που προκαλεί κάθε
μοντέλο. Τα μεγάλα οικογενειακά αυτοκίνητα και τα 4X4 θα φέρουν κόκκινες
ετικέτες, ενώ τα μικρότερα, οικονομικά σε καύσιμα οχήματα θα έχουν ετικέτες με
διάφορες αποχρώσεις του πράσινου. H βρετανική κυβέρνηση πιστεύει πως οι
ετικέτες αυτές θα ενθαρρύνουν τον κόσμο να αγοράζει τα αυτοκίνητα εκείνα που
ρυπαίνουν λιγότερο.

Φθηνότερα τέλη

Οι ετικέτες θα συνδέονται με το σύστημα που ισχύει στη Βρετανία και βάσει του
οποίου τα τέλη κυκλοφορίας ενός αυτοκινήτου ποικίλλουν ανάλογα με την ποσότητα
διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει ανά χιλιόμετρο. Ένα βενζινοκίνητο
αυτοκίνητο το οποίο κατατάσσεται στην κατηγορία AAA, που σημαίνει ότι εκπέμπει
λιγότερα από 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο που διανύει
και πληρώνει μόνον 65 στερλίνες (περίπου 104 ευρώ) σε τέλη κυκλοφορίας, θα
φέρει σκούρα πράσινη ετικέτα. Το μέσο καινούργιο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο
εκπέμπει 172 γρ. /χλμ., πληρώνει τέλη 145 στερλίνες (232 ευρώ) και θα φέρει
πορτοκαλί ετικέτα.

Πέρυσι οι κατασκευαστές και οι έμποροι αυτοκινήτων μπλόκαραν το σχέδιο για την
καθιέρωση των ετικετών. Τελικά όμως το πήραν απόφαση και συμφώνησαν να
θεσπιστεί το σύστημα αυτό από τον ερχόμενο Οκτώβριο. Φοβούνται ότι με τις
ετικέτες θα γίνει η αρχή για την επιβολή όλο και πιο περιοριστικών κανονισμών
στις εκπομπές των οχημάτων και έτσι να απειληθεί το μέλλον μερικών από τα πιο
κερδοφόρα μοντέλα τους. H καθιέρωση τέτοιων ετικετών στις οικιακές συσκευές το
1997 οδήγησε δύο χρόνια αργότερα στην απαγόρευση της παραγωγής των πιο
ρυπογόνων μοντέλων.

Πόσο ρυπαίνουν

H υπηρεσία που δημιουργήθηκε από τη βρετανική κυβέρνηση για την αντιμετώπιση
του ζητήματος της αλλαγής του κλίματος (Energy Saving Trust) εκτιμά πως οι
σημερινοί κανονισμοί, οι οποίοι απαιτούν από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να
ανακοινώνουν τις εκπομπές καυσαερίων των μοντέλων τους, προκαλούν σύγχυση
στους περισσότερους αγοραστές. Ο Ρίτσαρντ Τάρμποτον, επικεφαλής της υπηρεσίας
στον τομέα των μεταφορών, δήλωσε: «Το υφιστάμενο σύστημα δεν είναι φιλικό για
τον χρήστη επειδή δίνει απλώς τον αριθμό των γραμμαρίων του διοξειδίου του
άνθρακα που εκπέμπει κάθε αυτοκίνητο χωρίς να παρέχει και μια κλίμακα ώστε να
μπορούν οι αγοραστές να το συγκρίνουν με άλλα μοντέλα. Με τις νέες ετικέτες,
θα είναι αμέσως σαφές αν το αυτοκίνητο ρυπαίνει περισσότερο ή λιγότερο».

© The Times, 2004

Επιμέλεια: Γιώργος Αγγελόπουλος