20 ΕPΩTHΣEIΣ ΓIΩPΓOΣ ΓIANNOΠOYΛOΣ

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΡΟΔΟΥ

Μεγάλες φουρτούνες σε όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου. Από τις αρχές Απριλίου
τα περισσότερα έμειναν χωρίς πλοία, για πολλούς και διάφορους λόγους. Και τα
προβλήματα έγιναν ανυπέρβλητα. Ο δήμαρχος της Ρόδου Γιώργος Γιαννόπουλος –
εκφραστής της έντονης δυσαρέσκειας όλων των συναδέλφων του και των κατοίκων
των νησιών – σηκώνει ψηλά τη σημαία των κινητοποιήσεων που αρχίζουν σήμερα και
θα κορυφωθούν τις επόμενες ημέρες, εάν δεν δοθεί λύση στο Ακτοπλοϊκό.

Ξεχείλισε το ποτήρι από αγανάκτηση λόγω του προβλήματος με τις ακτοπλοϊκές
συγκοινωνίες;

Όταν, εξαιτίας της απομόνωσης, ο κόσμος των νησιών αρχίζει να αντιμετωπίζει
σοβαρά το ενδεχόμενο της υπερπόντιας μετανάστευσης, όπως συνέβαινε πριν από
δεκαετίες, πώς να μην αγανακτεί κανείς;

Φταίει μόνο η ΔΑΝΕ για το χάλι;

Φταίει και το πρόβλημα με τη ΔΑΝΕ, όχι μόνο αυτό όμως. Δεν υλοποιούνται
σχεδιασμοί χρόνων, δεν μπήκε σε λειτουργία το σύστημα των ανταποκρίσεων. Αυτά
απαιτούν ενασχόληση και σοβαρότητα για να λυθούν.

Το πρόβλημα εντοπίστηκε στις αρχές Απριλίου. Γιατί οι κινητοποιήσεις
γίνονται ύστερα από οκτώ μήνες;

Έπρεπε να δοθεί στη νέα κυβέρνηση μια περίοδος προσαρμογής. Τώρα το φάσμα της
πλήρους απομόνωσης είναι ορατό. Το 2005 πρέπει να επαναπροκηρυχθούν οι
γραμμές. Αυτά έπρεπε να έχουν ήδη δρομολογηθεί.

Με τις επιστολές διαμαρτυρίας λύνονται τα προβλήματα;

Οι επιστολές έχουν την έννοια της ενημέρωσης των αρμοδίων για τα προβλήματα.
Τα προβλήματα λύνονται από τους αρμοδίους, όχι από τους επιστολογράφους.

Πόσο μεγάλη ήταν η ζημία στα νησιά;

H ανάσχεση στην οικονομική τους ανάπτυξη είναι εμφανής. Ανέφερα παραπάνω ότι
νέοι άνθρωποι σκέπτονται να ξενιτευτούν…

H Ρόδος πλήρωσε πανάκριβα την έλλειψη πλοίων;

Υπολογίζεται σε 100.000 ο αριθμός των επισκεπτών που δεν κατάφεραν τελικά να
μας επισκεφθούν το καλοκαίρι. Δεν είχαμε σύνδεση με τη Βόρεια Ελλάδα, καθώς το
δρομολόγιο περιορίστηκε, επιδοτούμενο μάλιστα ως τη Σάμο.

Χάθηκαν φέτος και οι Βορειοελλαδίτες τουρίστες για τα νησιά;

Και όχι μόνο!

Τα μεγάλα νησιά έχουν και αεροδρόμια. Με τα άλλα τι γίνεται;

Αστυπάλαια, Κάσος και Καστελλόριζο έχουν επίσης αεροδρόμια. H Σύμη και η Τήλος
εξυπηρετούνται με ανταποκρίσεις ταχύπλοων επιβατηγών. Όμως, για να μεταφερθούν
τα εμπορεύματα, απαιτείται ακτοπλοϊκή διασύνδεση όλων των νησιών με τον
Πειραιά, τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα. Αυτά τα αυτονόητα ζητούμε.

Υπάρχει η Αττική Οδός, για την οποία το κράτος ξόδεψε δισεκατομμύρια. Για
την… Οδό του Αιγαίου ποιος θα πληρώσει;

Οδός Αιγαίου, Μετρό του Αιγαίου, όπως και να ονομαστεί, το κράτος σε μια χώρα
με τόσα νησιά είναι αυτό που οφείλει να λύσει το πρόβλημα.

Με τις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών θα λυθεί το πρόβλημα;

Όταν επιδοτούνται αστικές μεταφορές, είναι αυτονόητη η επιδότηση των άγονων
γραμμών. Ναι, λύνει προβλήματα.

Ακούγεται ότι για την αντιμετώπιση του προβλήματος θα δρομολογηθούν πλοία
που είναι έτοιμα για απόσυρση, λόγω εξαντλήσεως του ορίου ηλικίας τους…

Εμείς αυτό που ζητάμε χρόνια είναι συμβατικά πλοία κλειστού τύπου ανοιχτής
θάλασσας, σύγχρονα, για την εξυπηρέτηση της ενδονομαρχιακής σύνδεσης των
νησιών.

H Τοπική Αυτοδιοίκηση σκέπτεται να δραστηριοποιηθεί και στον τομέα της
ναυτιλίας;

Το έχει ήδη πράξει. Όμως αυτό το άπλωμά της παντού συνεπάγεται δυσανάλογο
κόστος που δεν είναι δυνατό να το αναλάβει μόνη της.

Κάτοικοι από απομονωμένα νησιά ετοιμάζονται να ξενιτευτούν για να βρουν
καλύτερη ζωή. Δεν είναι τραγικό αυτό για τη Δωδεκάνησο;

Το τραγικό είναι ότι αυτό συμβαίνει δυστυχώς και σε αποκαλούμενα μεγάλα νησιά.

Φταίει μόνο η έλλειψη πλοίων ή και τα προβλήματα στα λιμάνια;

Υπάρχουν και στα λιμάνια προβλήματα, όμως αυτά είναι συνήθως άλλοθι.
Χρειάζονται πλοία μεγέθους κατάλληλου για την κλίμακα των λιμένων.

Με τις ενδωδεκανησιακές συγκοινωνίες τι θα γίνει;

H πρόταση είναι ότι με δύο μικρομεσαίου μεγέθους πλοία ανοιχτής θάλασσας
κλειστού τύπου, ένα για το βόρειο και ένα για το νότιο συγκρότημα, λύνεται το
πρόβλημα σε συνδυασμό με τα ήδη υπάρχοντα ταχύπλοα. Το «Κάλυμνος» ήδη
εξυπηρετεί το βόρειο συγκρότημα έτσι.

Γιατί το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας μέχρι τώρα δεν έδωσε λύση στο
ακτοπλοϊκό πρόβλημα; Δεν ήταν υποχρέωσή του;

Στο ερώτημα μάλλον πρέπει να δοθεί απάντηση από το YEN.

Ο Πρωθυπουργός είναι η τελευταία ελπίδα;

Λυπούμαστε που πρέπει να τον απασχολήσουμε γι’ αυτό το θέμα.

Κι αν δεν βρεθεί λύση, τι θα γίνει;

Πρέπει να βρεθεί λύση.

Τι είναι, λοιπόν, οι νησιωτικές πολιτικές που διατυμπανίζει η κυβέρνηση;

Να αποκτήσει τον διακριτό και αναγκαίο προϋπολογισμό το υπουργείο Αιγαίου και
Νησιωτικής Πολιτικής, και διευρυμένο θεσμικά ρόλο ο υπουργός.

Τα Δωδεκάνησα και το 2005…

Τα Δωδεκάνησα το 2005 θα έχουν τα βαπόρια που τους πρέπουν.