Tα νέα μέτρα δεν θα λύσουν τα προβλήματα

ΕΠΙΦΥΛΑΚΤΙΚΟΙ ως προς την ουσία και την αποτελεσματικότητα των νέων
μέτρων εμφανίζονται οι συγκοινωνιολόγοι. «H απαγόρευση των αριστερών στροφών
κατά μήκος μεγάλων αξόνων αποτελεί λανθασμένη επιλογή» εξηγεί ο καθηγητής του
Πολυτεχνείου, συγκοινωνιολόγος κ. Αντώνης Σταθόπουλος. «Μπορεί να διευκολύνει
την κίνηση κατά μήκος των λεωφόρων, ωστόσο αναγκάζει τα αυτοκίνητα να διανύουν
μεγάλες αποστάσεις για να μπουν σε μια γειτονιά, επιβαρύνοντας εν τέλει το
κυκλοφοριακό πρόβλημα». Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων κ.
Πάνος Παπαδάκος υπογραμμίζει ότι «για να έχει επιτυχία ένα τέτοιο μέτρο θα
πρέπει να κατευθύνουμε με ακρίβεια και ευκολία τους οδηγούς, να τους
ειδοποιούμε εγκαίρως για τις εισόδους που τελικά θα ισχύουν».

Για τις κάμερες

Όσον αφορά τη επαναλειτουργία των καμερών, ο κ. Σταθόπουλος εξηγεί ότι «θα
έχει νόημα μόνο εάν συνοδευτεί από την δυνατότητα συγκοινωνιολόγων και
Τροχαίας να διοχετεύουν τα I.X. αναλόγως της κίνησης που παρατηρείται. «Δεν
έχει νόημα να παρακολουθείς με κάμερες έναν μποτιλιαρισμένο δρόμο εάν δεν
μπορείς να κάνεις κάτι γι’ αυτό».

H επαναλειτουργία των Ολυμπιακών λωρίδων – θα επιτρέπεται η κυκλοφορία σε
αυτές μόνο όσων I.X. έχουν τρεις τουλάχιστον επιβάτες – κρίνεται μεν ως θετικό
μέτρο, υπάρχουν ωστόσο αμφιβολίες για τη δυνατότητα εφαρμογής του. «Πώς θα
αστυνομεύουν αυτές τις λωρίδες; Εδώ δεν μπορούν τόσα χρόνια να διασφαλίσουν το
απαραβίαστο των λεωφορειολωρίδων» επισημαίνει ο συγκοινωνιολόγος κ. Νικος
Παπαχρήστος. Συμπληρώνει ακόμη ότι πρέπει να δοθεί μεγάλη σημασία στους
σταθμούς μετεπιβίβασης των μέσων σταθερής τροχιάς. «Στην ανατολική Αττική, για
παράδειγμα, σήμερα είναι εντελώς απροσπέλαστοι οι σταθμοί του προαστιακού. Δεν
μπορεί κανείς να φτάσει σε αυτούς, είτε με αυτοκίνητο, είτε με τα πόδια». Οι
συγκοινωνιολόγοι επισημαίνουν, τέλος, ότι πρέπει να ενοποιηθεί το σύστημα των
αστικών συγκοινωνιών του Λεκανοπεδίου. «Για να μπορέσει το σύστημα αστικών
συγκοινωνιών να επεκτείνει την επιρροή του, η ελάχιστη απαραίτητη προϋπόθεση
είναι να υπάρξει κοινό εισιτήριο σε όλα τα μέσα» επισημαίνει ο
συγκοινωνιολόγος και πρώην πρόεδρος του ΟΑΣΑ κ. Στράτος Παπαδημητρίου.