Ποδαρικό με «καυτή» τιμή

Πολλαπλά σοκ σε μεγάλες κατηγορίες καταναλωτών αλλά και επιχειρήσεις
προκαλεί η τρελή κούρσα του μαύρου χρυσού. Το πετρέλαιο θέρμανσης έκανε χθες
ποδαρικό από 46 έως 48 λεπτά στην Αθήνα, αλλά έφθασε να πωλείται στην επαρχία
έως και 54 λεπτά το λίτρο!

H αμόλυβδη βενζίνη, η οποία από την αρχή του έτους έχει αυξηθεί κατά 18%,
πωλείται στην περιφέρεια μέχρι και 92 λεπτά το λίτρο! Και το ντίζελ κίνησης,
που σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, ξεπέρασε τα 83 λεπτά το λίτρο και αν
συνεχισθεί πλέον η κούρσα του μαύρου χρυσού θα κοστίζει σε λίγο… όσο και η
αμόλυβδη βενζίνη!

Μάλιστα σε μία περίοδο όπου οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου τραβούν την
ανηφόρα, οι Έλληνες όχι μόνον επιβαρύνονται από αυτές αλλά πληρώνουν επιπλέον
και τα υψηλά περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, των εταιρειών εμπορίας
πετρελαιοειδών και των πρατηρίων!

Αυτό προκύπτει από τη μελέτη που δημοσίευσε χθες το Κέντρο Προγραμματισμού και
Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), σύμφωνα με την οποία η Ελλάδα είχε το 2003 τις
υψηλότερες τιμές προ φόρων για την αμόλυβδη βενζίνη στην E.E. (μετά την
Πορτογαλία). Πρόκειται για τις τιμές στις οποίες συμπεριλαμβάνονται τα
περιθώρια κέρδους όλων των εμπλεκομένων στην αγορά καυσίμων (διυλιστήρια,
εταιρείες εμπορίας και πρατήρια). Ανάλογα είναι τα συμπεράσματα του ΚΕΠΕ για
την τιμή προ φόρων στην Ελλάδα τόσο για το ντίζελ βιομηχανίας όσο και για το
ντίζελ κίνησης. Μάλιστα το ΚΕΠΕ κάνει λόγο για μονοπωλιακή διάρθρωση της
αγοράς (έλεγχος της διύλισης και εμπορίας από λίγες μεγάλες εταιρείες), ενώ
αφήνει να εννοηθεί ότι στην αγορά δρουν κυκλώματα κερδοσκοπίας, αισχροκέρδειας
και νοθείας εις βάρος των καταναλωτών.

Γενικόλογες συστάσεις

Κι όλα αυτά ενώ η κυβέρνηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει το ανατιμητικό κλίμα
που δημιουργεί η άνοδος των τιμών του πετρελαίου με… γενικόλογες συστάσεις
προς τους επιχειρηματίες για αυτοσυγκράτηση. Εξάλλου την ίδια στιγμή που ο
υπουργός Ανάπτυξης παραδέχθηκε με δηλώσεις του χθες ότι υπάρχει σοβαρό
πρόβλημα με το πετρέλαιο διεθνώς από την πρωτοφανή αύξηση των τιμών κατά 60%
(από την αρχή του χρόνου) λέγοντας ότι «έχουμε ένα δύσκολο χειμώνα μπροστά
μας», η κυβέρνηση εξακολουθεί να αντιμετωπίζει με μισόλογα το θέμα του
επιδόματος θέρμανσης.

Έκθεση – καμπανάκι για την οικονομία

TO ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ «τσουρουφλίζει» ιδιαίτερα την ελληνική οικονομία σύμφωνα
με τη μελέτη του ΚΕΠΕ, που προβλέπει ότι θα συνεχισθεί η ανοδική πορεία των
τιμών του μαύρου χρυσού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στη ζώνη των πλέον
ευάλωτων, απέναντι στις μικρές και μεγάλες ανατιμήσεις του πετρελαίου, χωρών
της Ευρώπης βρίσκεται η Ελλάδα, καθώς η κάλυψη των ενεργειακών της αναγκών
γίνεται σε πολύ μεγάλο ποσοστό από τον μαύρο χρυσό. Στη μελέτη σημειώνεται
μάλιστα ότι τη δεκαετία 1990-2000 η Ελλάδα αύξησε με σχεδόν τετραπλάσιο ρυθμό
τις καθαρές εισαγωγές πετρελαίου σε σχέση με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής
Ένωσης. «H εξάρτηση της οικονομίας της χώρας από τις διακυμάνσεις στις
διεθνείς τιμές πετρελαίου οφείλεται στο γεγονός ότι η ενεργειακή πολιτική της
χώρας δεν έχει στηριχθεί, σε σύγκριση με άλλες χώρες, σε άλλα είδη καυσίμων
όπως είναι το φυσικό αέριο και τα αιολικά πάρκα που σκοντάφτουν στις
χρονοβόρες διαδικασίες έκδοσης αδειών».

Ντροπή

Το πρωτοσέλιδο και απόσπασμα από τις «Ριπές» των «ΝΕΩΝ» την Παρασκευή 15.10.2004

ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ λάθος και δείγμα απόλυτης κοινωνικής αναλγησίας είναι η απόφαση
της κυβέρνησης…

NA MH χορηγήσει επίδομα θέρμανσης στους χαμηλόμισθους και τους
χαμηλοσυνταξιούχους…

EINAI δε η κυβερνητική πολιτική ακόμα περισσότερο ανεξήγητη αν αναλογιστεί
κανείς ότι πριν από λίγα χρόνια…

OTAN η τιμή του πετρελαίου ήταν μόλις στα 32 δολάρια το βαρέλι και όχι στα 50
όπως είναι σήμερα…

EIXE αποφασιστεί να δοθεί επίδομα.

H ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ οφείλει άμεσα να αναθεωρήσει τη στάση της.

ΑΜΟΛΥΒΔΗ BENZINH

Από ρεκόρ σε ρεκόρ και αύξηση 18% σε 10 μήνες

H ΑΜΟΛΥΒΔΗ βενζίνη από την αρχή του χρόνου έχει αυξηθεί κατά 18%, ενώ η
μέση τιμή της έκανε ένα ακόμη ιστορικό ρεκόρ την περασμένη Παρασκευή φθάνοντας
στα 86,2, λεπτά ανά λίτρο, έναντι 85,3 λεπτών. Στην πραγματικότητα όμως σε
πολλά πρατήρια της Αττικής η βενζίνη φθάνει να πωλείται ακόμη και 88-89 λεπτά
το λίτρο, καθώς πολλές εταιρείες εμπορίας προχώρησαν από την Παρασκευή και σε
νέες ανατιμήσεις κατά 0,5 με 1 λεπτό. Ας σημειωθεί ότι σε 18 από τους 52
νομούς της χώρας η βενζίνη πλέον πωλείται πάνω από τα 88 λεπτά, με τις πιο
υψηλές τιμές να καταγράφονται στις Κυκλάδες όπου έχει φθάσει στα 92,6 λεπτά το
λίτρο!

Το ντίζελ κίνησης από την αρχή του χρόνου έχει ανατιμηθεί κατά 24%. H μέση
τιμή του έφθασε τα 83,2 λεπτά το λίτρο και είναι από τις υψηλότερες που έχουν
καταγραφεί μέχρι σήμερα. Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που η διαφορά τιμής
ανάμεσα στην αμόλυβδη βενζίνη και στο ντίζελ (παραδοσιακά φθηνότερο) πέφτει
στα 3 λεπτά ανά λίτρο. Τις αυξήσεις αυτές επικαλούνται και οι ιδιοκτήτες ταξί
και ΚΤΕΛ που ζητούν αυξήσεις στα κόμιστρα άνω του 10%, ενώ ανάλογο θέμα
αναμένεται να τεθεί σύντομα και από άλλους κλάδους στις συγκοινωνίες, όπως η
ακτοπλοΐα και οι αερομεταφορές. Και είναι μόνον η αρχή. «Δεχόμαστε συνεχώς
αιτήματα από τους ιδιοκτήτες των φορτηγών δημόσιας χρήσης, με τους οποίους
συνεργαζόμαστε για αυξήσεις στα κόμιστρα των φορτηγών τους», σημειώνει ο κ.
Ανέστης Παρταλίδης από το τμήμα logistics της αλυσίδας ηλεκτρικών ειδών
Κωτσόβολος, ενώ ανάλογα είναι και τα σχόλια στελεχών από τον χώρο της τσιμεντοβιομηχανίας.