Oι εργαζόμενοι λένε «όχι» στο πάγωμα μισθών

Σε μετωπική σύγκρουση οδηγούνται τα συνδικάτα των εργαζομένων και οι
μεγάλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες με αφορμή τις πολιτικές παγώματος
μισθών που προτείνουν οι τελευταίες. Ήδη τα συνδικάτα απέρριψαν την πρόταση
της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen για πάγωμα στους μισθούς των 103.000
εργαζομένων της εταιρείας φέτος και το 2005, γεγονός που αναμένεται να
πυροδοτήσει νέα κόντρα μεταξύ των δύο πλευρών, οι οποίες προσπαθούν εδώ και
εβδομάδες να βρουν συμβιβαστική λύση. Πάγωμα των μισθών των εργαζομένων
προσπαθεί να πετύχει εξάλλου και η Opel, ενώ αντίστοιχη συμφωνία κατάφερε να
πετύχει και η DaimlerChrysler, με αντάλλαγμα εγγυήσεις ότι δεν θα χαθούν
θέσεις εργασίας. Στόχος των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι να μειώσουν όσο το
δυνατόν περισσότερο το λειτουργικό τους κόστος προκειμένου να γίνουν πιο
ανταγωνιστικές, ώστε να αντισταθούν στην «επίθεση» που πραγματοποιούν
ανταγωνιστές τους στην αγορά. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στη Γερμανία αλλά και
σε ολόκληρο τον κόσμο προσπαθούν να μειώσουν περαιτέρω το κόστος κατασκευής
οχημάτων, ώστε να μπορούν αυτά να πωλούνται σε χαμηλότερες – και επομένως
ανταγωνιστικότερες – τιμές.

Μετά το πρόσφατο αδιέξοδο που είχε δημιουργηθεί στις συνομιλίες Volkswagen και
συνδικάτων, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είχε αντιπροτείνει πάγωμα των
μισθών και για τα διοικητικά της στελέχη, κάτι που δεν δέχθηκαν όμως οι
εργαζόμενοι. «Το πάγωμα μισθών στην κορυφή της ιεραρχίας δεν είναι το ίδιο με
το πάγωμα μισθών των απλών εργαζομένων» είπε ο Hartmut Meine, εκπρόσωπος του
σωματείου IG Metall, χαρακτηρίζοντας τις αυξήσεις 4% που διεκδικούν οι
εργαζόμενοι της Volkswagen «απολύτως απαραίτητες». Σε αντίθεση με την
DaimlerChrysler, η Volkswagen δεν προσφέρει εγγυήσεις ότι δεν θα απολυθούν
εργαζόμενοι, με αποτέλεσμα να μη δημιουργείται πρόσφορο έδαφος για την
επίτευξη συμφωνίας.