Απόψεις, Σχόλια & Γνώμες

Tο εισιτήριο του Προαστιακού

Το λογότυπο ΤΑ ΝΕΑ με σκούρα μπλε γράμματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο
Σχόλια
2 λεπτά


Μεγάλο είναι το κόστος χρήσης της επέκτασης της γραμμής του Μετρό στο
αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για τους εργαζόμενους στον αερολιμένα.
Γράφει ο κ. Αντώνης Παπαδόπουλος, από τον Άλιμο:






«Έχουν περάσει αρκετές ημέρες από την έναρξη λειτουργίας του Προαστιακού και
της γραμμής του Μετρό προς το αεροδρόμιο.


Αυτή τη στιγμή ο διεθνής αερολιμένας Αθηνών αριθμεί 17.000 εργαζόμενους, εκ
των οποίων ένας πολύ μεγάλος αριθμός χρησιμοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες.


Όποιος εργαζόμενος λοιπόν θέλει να χρησιμοποιήσει την επέκταση της γραμμής του
Μετρό από και προς το αεροδρόμιο πρέπει να καταβάλλει καθημερινά 12 ευρώ, αφού
αυτή είναι η τιμή για εισιτήριο μετ’ επιστροφής. Δηλαδή 300 ευρώ το μήνα για
25 εργάσιμες ημέρες.


Μέχρι στιγμής οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο με τη μηνιαία κάρτα απεριορίστων
διαδρομών των 35 ευρώ χρησιμοποιούσαν όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς,
συμπεριλαμβανομένων των λεωφορειακών γραμμών που οδηγούν στο αεροδρόμιο και
έχουν εισιτήριο 2,90 ευρώ.


Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ούτε μειωμένη τιμή για τους εργαζόμενους στο
αεροδρόμιο ούτε κάποια κάρτα απεριορίστων διαδρομών.


Πέρα από την ελληνική νοοτροπία να αρπάξουμε ό,τι μπορούμε από τους τουρίστες
που θα έλθουν στην Ελλάδα και οι οποίοι ενδεχομένως να χρησιμοποιήσουν τον
Προαστιακό και το Μετρό προς το αεροδρόμιο, δεν πέρασε από κανενός υπευθύνου
το μυαλό, ότι μετά το πέρας των Ολυμπιακών η κύρια πελατεία του Προαστιακού
και της γραμμής του Μετρό προς το αεροδρόμιο βρίσκεται στους εργαζόμενους του
αεροδρομίου;


Ποια είναι η πολιτική του υπουργείου Μεταφορών σε αυτό το θέμα;».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. RAND: Το σενάριο τρόμου για Ευρώπη και ΝΑΤΟ – Ο θάνατος Πούτιν και ο πόλεμος με τη Ρωσία το 2030
  2. Κώστας Τσουκαλάς: «Το ΠΑΣΟΚ θα συμμετάσχει σε κυβέρνηση συνεργασίας μόνο εάν είναι πρώτο κόμμα»
  3. XPENG L03: Με συνδυασμένη αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χλμ

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies