Tα παράπονα πάνε με… τραμ

Ολυμπιακή… ταλαιπωρία πρώτου μεγέθους επιφύλαξε το τραμ σε εκατοντάδες
θεατές των Ολυμπιακών Αγώνων που ήθελαν να παρακολουθήσουν τους αγώνες μπιτς
βόλεϊ: Οι υπάλληλοι δέχθηκαν καταιγισμό παραπόνων, ειδικά από τους ξένους
επισκέπτες, αρκετοί από τους οποίους δεν κατόρθωσαν τελικά να δουν το ματς από
την αρχή…

Τα προβλήματα στο Ολυμπιακό δίκτυο του τραμ κράτησαν για ώρες. Ωστόσο, η
μεγαλύτερη αναστάτωση προκλήθηκε στη γραμμή Αγίου Κοσμά – Σταδίου Ειρήνης και
Φιλίας, η οποία μεταξύ άλλων εξυπηρετεί το Ολυμπιακό Κέντρο του Φαλήρου, όπου
δεν υπάρχει πρόσβαση με άλλο συγκοινωνιακό μέσον…

Το σίριαλ της ταλαιπωρίας άρχισε από το Σάββατο, στη μία το μεσημέρι – και ενώ
ο αγώνας του μπιτς βόλεϊ είχε οριστεί να αρχίσει στις 14.30. Στη στάση του
τραμ, στην πλατεία της Νέας Σμύρνης, οι επιβάτες περίμεναν, είκοσι λεπτά, το
συρμό και αφού επιβιβάστηκαν στριμωγμένοι και όρθιοι, ένας υπάλληλος της
εταιρείας, μέσα στα βαγόνια, εξηγούσε – μόνο στα ελληνικά – ότι θα έπρεπε οι
επιβάτες να «κρατούνται από τις χειρολαβές γιατί υπάρχει πρόβλημα με το…
ηλεκτρικό ρεύμα».

Λίγα λεπτά ήταν αρκετά για να καταλάβουν οι επιβάτες… τι εννοούσε ο
υπάλληλος. Ελάχιστα μέτρα αργότερα, το τραμ σταμάτησε απότομα με αποτέλεσμα
αρκετοί από τους επιβάτες να γλιστρήσουν και να χτυπήσουν τους συνεπιβάτες που
βρίσκονταν μπροστά τους. Εκείνη την ώρα, στο δίκτυο που τροφοδοτεί το τραμ
σημειώνονταν ξαφνικές διακοπές της παροχής ρεύματος με αποτέλεσμα το τραμ να
ακινητοποιείται… αιφνιδιαστικά. «Δεν φταίμε εμείς, αναζητήστε τη… ΔΕΗ»,
ήταν η σταθερή απάντηση των αρμοδίων όταν τους έθεταν οι επιβάτες το θέμα!

Όταν ύστερα από αρκετή ώρα – και πολλές ολιγόλεπτες ακινητοποιήσεις – το τραμ
έφτασε στον σταθμό Έδεμ, όπου έπρεπε να γίνει η μετεπιβίβαση για το συγκρότημα
του Φαλήρου, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν και στριμώχθηκαν στη πλατφόρμα. H ώρα
είχε φτάσει 13.45 και ο υδράργυρος είχε σκαρφαλώσει στους 37 βαθμούς Κελσίου.

Φωνές διαμαρτυρίας

Έπειτα από είκοσι λεπτά έφτασε στον σταθμό ένα τραμ, το οποίο επειδή ήταν
ασφυκτικά γεμάτο δεν σταμάτησε στον σταθμό. Τότε οι επιβάτες, σε όλες τις
γλώσσες, άρχισαν να διαμαρτύρονται με τον πλέον έντονο τρόπο στους υπαλλήλους
της εταιρείας. Ύστερα από άλλα πέντε λεπτά πέρασε άλλος συρμός, στον οποίο
επιβιβάστηκαν τελικά όλοι…

Ωστόσο, το δράμα των επιβατών συνεχίστηκε αφού και ο δεύτερος συρμός
ακινητοποιήθηκε, δέκα και πλέον λεπτά κατά τη διάρκεια της διαδρομής του,
χωρίς κανένας να μπορέσει να εξηγήσει τον λόγο. Οι επιβάτες δυσανασχετούσαν
έντονα λόγω της ζέστης και της πολυκοσμίας και πατούσαν συνεχώς τα κουμπιά για
να ανοίξουν οι πόρτες. Τελικά, «μπλοκάρισε» ολόκληρος ο συρμός με αποτέλεσμα
να ακινητοποιηθεί. Οι επιβάτες, άρον άρον, κατέβαιναν από τον συρμό και
αναζητούσαν άλλους τρόπους (λεωφορεία, ταξί, διερχόμενα I.X.) προκειμένου να
φθάσουν, όπως όπως, στο γήπεδο…

Και 4 ατυχήματα

Τέσσερα ατυχήματα με το τραμ, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν θύματα, σημειώθηκαν
στο Σαββατοκύριακο. Δύο συγκρούσεις με I.X. αυτοκίνητα έγιναν χθες και δύο
προχθές το μεσημέρι, από τις οποίες προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές. Χθες, τα
ατυχήματα έγιναν στη διασταύρωση της Μάχης Αναλάτων με την οδό Λαγουμιτζή και
στη λεωφόρο Ποσειδώνος στον Άγιο Κοσμά, ενώ προχθές σημειώθηκαν στον Νέο
Κόσμο, στη διασταύρωση της οδού Ηλία Ηλιού με την οδό Ρουμπάνη και στην οδό
Μπακνανά.

Άδεια τα Ολυμπιακά λεωφορεία – Το βάρος στον ηλεκτρικό

Ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος αποτέλεσε, τελικά, τη ραχοκοκαλιά του
συστήματος Ολυμπιακών μεταφορών, τόσο για την Τελετή Έναρξης όσο και κατά τις
δύο πρώτες ημέρες των Αγώνων. Περισσότεροι από 80.000 επιβάτες το βράδυ της
Παρασκευής μετακινήθηκαν από και προς το Ολυμπιακό Στάδιο με τους συρμούς του
ΗΣΑΠ, ενώ το Σάββατο και την Κυριακή συνολικά 70.000 επέλεξαν τον ηλεκτρικό
σιδηρόδρομο.

Αντίθετα, τα 35 αστικά λεωφορεία που έχουν δρομολογηθεί στις τρεις Ολυμπιακές
γραμμές κινούνταν και τις τρεις ημέρες των αγώνων άδεια – ή, το πολύ, με
έναν-δυο επιβάτες. Συνολικά, και τις τρεις ημέρες λιγότεροι από… 60 θεατές
επιβιβάστηκαν σε αυτά τα λεωφορεία.

Πάντως, από σήμερα οι υπεύθυνοι του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών ετοιμάζουν
νέα καμπάνια ενημέρωσης για τις Ολυμπιακές γραμμές σε όλες τις γλώσσες, ενώ θα
ενισχύσουν τα δρομολόγια.