Aναξιόπιστα τα ακριβά Ι.Χ.

Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι τα πιο ευάλωτα σε βλάβες, υποστηρίζουν
Βρετανοί αυτοκινητιστές. Τα Audi, BMW και Volkswagen κατατάσσονται στην
κατηγορία των «ανεπαρκών» όσον αφορά την αξιοπιστία τους στην έρευνα της
βρετανικής Ένωσης Καταναλωτών.

Σύμφωνα με την έρευνα, τα ακριβά μοντέλα είναι τα λιγότερο αξιόπιστα. Στην
τελευταία θέση έρχεται για δεύτερη χρονιά το σπορ μοντέλο ΤΤ της Audi, που
τιμάται από 32.000 έως και 42.000 ευρώ. Από τους 43 ιδιοκτήτες ενός ΤΤ έως δύο
ετών, 23% είπαν πως το αυτοκίνητο τούς άφησε στον δρόμο μέσα στους τελευταίους
12 μήνες. Από τους 44 τύπους αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στην έρευνα,
δεύτερη από το τέλος είναι η Mercedes-Benz Ε Class.

Ανέβηκαν Ιάπωνες και Κορεάτες

Από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα ήταν το Getz της Hyundai, η τιμή του οποίου
ξεκινά από τα 8.900 ευρώ. Κανένα από τα 30 της έρευνας δεν υπέστη βλάβη τους
12 τελευταίους μήνες. Το ίδιο ισχύει για το ΖΤ και τo ΖΤ-Τ της MG, το 323 της
Mazda και το Corolla και Corolla Verso της Toyota. Σε μικρή απόσταση, με
αξιοπιστία 99%, ακολουθούν τα Civic, CR-V και Jazz της Honda, καθώς και το
Mazda 6 και τα 406 και 406 Coupe της Peugeot.

H βρετανική Ένωση Καταναλωτών συγκέντρωσε πληροφορίες για 34.277 αυτοκίνητα
ηλικίας ώς και 8 ετών από αναγνώστες του περιοδικού «Which?». Ζητήθηκε από
τους ιδιοκτήτες να σχολιάσουν τις βλάβες και τα ελαττώματα που παρουσίασε το
αυτοκίνητό τους κατά τους 12 τελευταίους μήνες. Οι μάρκες που πέρυσι
κατατάσσονταν στο «μέτρια» και έπεσαν φέτος στο «ανεπαρκές» είναι οι Audi,
BMW, Chrysler, Daewoo και Saab. Βρήκαν εκεί τις Citroen, Fiat, Land Rover,
Peugeot, Renault, Rover, Vauxhall και VW που ήταν ήδη από πέρυσι στην
τελευταία κατηγορία. Οι μάρκες που κατατάχθηκαν φέτος στη στήλη «εξαιρετικά»
για την αξιοπιστία ήταν οι Honda, Toyota και Suzuki, οι οποίες ανέβηκαν από το
«καλά» όπου βρίσκονταν πέρυσι.

Ο Ντάνκαν Φόρεστερ, διευθυντής του τμήματος επικοινωνίας με τα μέσα ενημέρωσης
της BMW στη Βρετανία, δήλωσε: «Τα φετινά πορίσματα, που βασίζονται σε 1.388
αυτοκίνητα BMW, δεν συμφωνούν με την εμπειρία μας. H ιστορία μας, η οποία
αναφέρεται στο 100% των αυτοκινήτων BMW, δεν δείχνει πως η αξιοπιστία τους
επιδεινώνεται. Αντίθετα, βλέπουμε να βελτιώνεται σημαντικά».

Αμφιβητούν τα στοιχεία

Ο Πολ Μπάκετ, επικεφαλής δημοσίων σχέσεων της VW στη Βρετανία, αμφισβήτησε
επίσης τα πορίσματα και το μέγεθος του δείγματος της έρευνας. «Είναι ακόμη
πολύ περίεργο για μας το γεγονός ότι το VW Bora κατατάσσεται κοντά στην κορυφή
όσον αφορά την αξιοπιστία και το Golf, το οποίο είναι τεχνικά σχεδόν
πανομοιότυπο, βρίσκεται χαμηλά».

Εκπρόσωπος της Mercedes δήλωσε: «Τα πορίσματα αντιβαίνουν σε αυτά άλλων
ερευνών ποιότητας που έχουν γίνει αλλού». H Audi εξέδωσε δήλωση στην οποία
αναφέρει: «Τα ποσοστά αξιοπιστίας της Audi ήταν προσωρινά χαμηλά λόγω ενός
εξαιρετικού και μοναδικού προβλήματος στην ανάφλεξη, το οποίο διορθώθηκε στα
αυτοκίνητα παραγωγής στη διάρκεια του 2003. Ο ευρέως χρησιμοποιούμενος
κινητήρας 1,8 T είναι μια από τις μονάδες που επηρεάστηκαν από το πρόβλημα
αυτό και χρησιμοποιείται σε όλα τα μοντέλα TT, εκτός από δύο, και σε αρκετές
εκδοχές του Α4».

© The Times, 2004

Επιμέλεια: Γιώργος Αγγελόπουλος