Σχεδιάζουν πόλεις-γυμναστήρια

![]() |
Αμερικανοί ειδικοί σκέπτονται το ενδεχόμενο να επανασχεδιάσουν τις πόλεις τους
ώστε οι κάτοικοι να περπατούν περισσότερο για να καταπολεμήσουν την παχυσαρκία
Το κακό με την παχυσαρκία έχει παραγίνει. Στην Αμερική, όπως λένε κάποιοι
επιστήμονες, σχεδόν τα 2/3 των ενηλίκων είναι υπέρβαροι ή παχύσαρκοι. Και αφού
πολλοί από αυτούς δεν έχουν και τόση διάθεση για να βελτιώσουν την κατάστασή
τους, ορισμένοι ειδικοί σε θέματα δημόσιας υγείας σκέφθηκαν το εξής
ανατρεπτικό: να επανασχεδιάσουν ορισμένες μεγάλες πόλεις ώστε να παρέχουν
κίνητρο στους κατοίκους για να ασκούνται.
![]() |
|
Για να καταπολεμηθεί το πρόβλημα της παχυσαρκίας, ορισμένοι ειδικοί |
H ιστορία με την παχυσαρκία έχει πονοκεφαλιάσει τις υπηρεσίες Υγείας στην άλλη
πλευρά του Ατλαντικού. H τάση είναι αυξητική και δεν παρουσιάζει σημάδια
κάμψης. Όλοι οι ειδικοί, εκτός από τις διατροφικές συμβουλές που παρέχουν,
συστήνουν στον κόσμο να περπατάει περισσότερο, να κινείται όσο μπορεί με
ποδήλατο ή να κάνει κάποια άλλη δραστηριότητα στη διάρκεια της ημέρας, μετά
την εργασία.
Μετακινήσεις με I.X. Αυτό όμως είναι εύκολο να το λες και δύσκολο να το
κάνεις, όταν απευθύνεσαι σε κατοίκους μιας αμερικανικής μεγαλούπολης. Το
πρόβλημα, που τελικά δεν περιορίζεται μόνο στην Αμερική, ξεκινά από τον τρόπο
που είναι δομημένος ο αστικός ιστός. Ο ευκολότερος τρόπος για πολλούς
ανθρώπους να πάνε στη δουλειά, στο σούπερ μάρκετ, στα μαγαζιά ή τα παιδιά τους
στο σχολείο, είναι με το αυτοκίνητό τους.
Πολλοί δρόμοι, λένε οι ειδικοί, δεν διαθέτουν ικανοποιητικά πεζοδρόμια που θα
ενθάρρυναν την πεζοπορία ενώ σε αρκετές περιπτώσεις οι ποδηλατόδρομοι είναι
ανύπαρκτοι. Αντιθέτως, επισημαίνουν ότι η τάση των τελευταίων χρόνων που θέλει
όλο και περισσότερες οικογένειες να αποκτούν ένα… τζιποειδές I.X. τύπου SUV,
«εκπληρώνει το αμερικανικό όνειρο, όμως επιφέρει και ένα αναπάντεχο πλήγμα
στην υγεία». Αυτό λοιπόν που απομένει είναι να επανασχεδιαστούν οι πόλεις ώστε
να είναι φιλικές προς τη σωματική εξάσκηση.
Παντού με τα πόδια. Σύμφωνα με την επιστημονική επιθεώρηση «Nature»,
μια μελέτη που έγινε την περασμένη χρονιά συνέκρινε την υγεία ανθρώπων που
ζούσαν σε δύο διαφορετικές πόλεις. Σε μια που ήταν «φιλική» προς το περπάτημα
και σε άλλη που οι κάτοικοί της ήταν εξαρτημένοι από το αυτοκίνητο λόγω του
πολεοδομικού σχεδιασμού της. Το συμπέρασμα έδειξε ότι όσο πιο πολύ
χρησιμοποιούσαν οι άνθρωποι το αυτοκίνητο για τις δραστηριότητές τους, τόσο
περισσότερο βάρος αποκτούσαν και ανέβαινε η υπέρτασή τους.
Ο Ριτς Κίλινγκσγουορθ, ο οποίος είναι διευθυντής του οργανισμού «Ζώντας
Δραστήρια», ενός παραρτήματος του Πανεπιστημίου της Βόρειας Καρολίνας, λέει
ότι παρά το γεγονός πως αρκετά πάρκα και πλατείες ανακατασκευάζονται σε
διάφορες πόλεις, ελάχιστοι άνθρωποι τα χρησιμοποιούν. Στις αρχές του μήνα
έγινε ένα συνέδριο στην Ουάσιγκτον, όπου πήραν μέρος ειδικοί στην παχυσαρκία,
αρχιτέκτονες και πολεοδόμοι για να εξετάσουν το θέμα. Σύμφωνα δε με τον Άλεν
Ντέρι, από το Εθνικό Ινστιτούτο Περιβαλλοντικών Επιστημών Υγείας στη Βόρεια
Καρολίνα, το ακροατήριο σχημάτιζε ουρές για να παρακολουθήσει τις ομιλίες.
Σε μικρή απόσταση. H κεντρική λοιπόν ιδέα που βγήκε από τη συνάντηση
είναι πως ο πιο προφανής τρόπος για να μειωθεί η εξάρτηση του ανθρώπου από το
αυτοκίνητο είναι να σχεδιαστούν συνοικίες, στις οποίες οι χώροι δουλειάς, τα
σούπερ μάρκετ και τα σχολεία θα βρίσκονται σε απόσταση που να μπορεί να
καλυφθεί με τα πόδια. Τέτοιες λύσεις ίσως να φαντάζουν ιδεατές, όμως κάποιοι
ερευνητές σημειώνουν ότι δεν υπάρχουν επαρκείς ενδείξεις για το γεγονός ότι οι
άνθρωποι που ζουν σε αντίστοιχες περιοχές έχουν καλύτερη υγεία.
Από την άλλη πλευρά κάποιοι τονίζουν ότι ο φόβος της εγκληματικότητας ή άλλοι
κοινωνικοί παράγοντες ενδεχομένως να εμποδίζουν τον κόσμο να περνά περισσότερη
ώρα έξω από το σπίτι του ή να αφήσει την ασφάλεια που του παρέχει η μετακίνηση
με το I.X.
Επιπλέον, σε ορισμένες περιοχές των ΗΠΑ, μιας και εκεί έχει ξεκινήσει ο
σχετικός προβληματισμός, πολλές αρχές είχαν από παλιά θεσμοθετήσει
χωροταξικούς κανονισμούς που σκοπό είχαν να αποκεντρώσουν τον κόσμο από
επικίνδυνες από πλευράς εγκληματικότητας πόλεις. Οι κανονισμοί αυτοί είναι
ακόμη σε ισχύ και απαγορεύουν την κατασκευή σπιτιών και επιχειρήσεων σε πολύ
μικρή απόσταση μεταξύ τους.
Ένα δισεκατομμύριο κάτοικοι της Γης… οι παχύσαρκοι
![]() |
|
Σε όλο τον κόσμο, 17,6 εκατομμύρια παιδιά με ηλικία έως 5 χρόνων, είναι |
Περισσότεροι από 1 δισεκατομμύριο άνθρωποι σε όλο τον πλανήτη είναι
υπέρβαροι και 300 εκατομμύρια είναι παχύσαρκοι, σύμφωνα με στοιχεία του
Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας. Ο αριθμός μάλιστα των παιδιών σε ολόκληρο τον
κόσμο που είναι υπέρβαρα και έχουν ηλικία έως 5 χρόνια, υπολογίζεται σε 17,6
εκατομμύρια.
H παχυσαρκία προκαλείται από την αυξημένη κατανάλωση τροφίμων που είναι
πλούσια σε θερμίδες, από την κατανάλωση τροφίμων φτωχών σε θρεπτικά συστατικά
και πλούσιων σε ζάχαρη και κεκορεσμένα λίπη και φυσικά από την έλλειψη
σωματικής δραστηριότητας.
Οι παράγοντες αυτοί έχουν οδηγήσει στον τριπλασιασμό των ποσοστών παχυσαρκίας
σε περιοχές της Βόρειας Αμερικής, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ανατολικής
Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής, των νησιών του Ειρηνικού, της Αυστραλίας και της
Κίνας.
H παχυσαρκία δεν είναι ένα φαινόμενο που παρατηρείται αποκλειστικά στις
«προηγμένες» κοινωνίες. Τα τελευταία χρόνια πλήττει με γοργούς ρυθμούς τον
αναπτυσσόμενο κόσμο. H παχυσαρκία και τα περιττά κιλά αποτελούν σοβαρούς
κινδύνους για την πρόκληση χρόνιων ασθενειών που σχετίζονται με τη διατροφή,
όπως ο διαβήτης, για καρδιαγγειακές παθήσεις, για υπέρταση και για εγκεφαλική
συμφόρηση καθώς και για συγκεκριμένα είδη καρκίνου.
30 λεπτά άσκηση την ημέρα
Για να καταπολεμηθεί το πρόβλημα της παχυσαρκίας, σύμφωνα με τον
Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, θα πρέπει οι αρμόδιες αρχές μιας κοινωνίας να
ευαισθητοποιήσουν τον κόσμο να στραφεί προς την κατανάλωση τροφών με χαμηλή
περιεκτικότητα σε λιπαρά και υψηλή περιεκτικότητα σε φυτικές ίνες, καθώς και
στη σωματική άσκηση που πρέπει να έχει διάρκεια τουλάχιστον 30 λεπτά
ημερησίως.
Σύμφωνα με τον Οργανισμό, οι άνθρωποι που πάσχουν από παχυσαρκία πρέπει άμεσα
να ελαττώσουν το σωματικό τους βάρος περιλαμβάνοντας στο διαιτολόγιό τους
περισσότερα φρούτα και λαχανικά, δημητριακά και ξηρούς καρπούς.
Επιμέλεια: Στέφανος Κρίκκης, Δέσποινα Κουκλάκη
















