Aιφνιδιαστική επαναφορά 7 αποστράτων αξιωματικών με κυβερνητική εντολή

Επτά ανώτατοι αξιωματικοί που είχαν αποστρατευθεί έως και 11 χρόνια
πριν επανέρχονται στην ενεργό υπηρεσία και τοποθετούνται σε καίρια πόστα.

Πρόκειται για έναν αντιπτέραρχο, τρεις υποπτέραρχους και τρεις ταξιάρχους της
Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ δύο ταξίαρχοι του Στρατού Ξηράς που κρίθηκαν
στάσιμοι (διατηρητέοι) επανακρίνονται – όλοι με εντολές της πολιτικής ηγεσίας.

Την ίδια στιγμή στο Πολεμικό Ναυτικό οι αιτήσεις για επαναφορά στην ενεργό
υπηρεσία έχουν φθάσει σε πολύ μεγάλο αριθμό και με άνωθεν εντολή συντάσσεται
έκθεση «περί του πρακτέου» – τώρα ή τους επόμενους μήνες.

H επαναφορά των επτά ανώτατων αξιωματικών στην Πολεμική Αεροπορία έγινε με
απόφαση του Ανώτατου Αεροπορικού Συμβουλίου και έπειτα από σχετική εντολή της
πολιτικής ηγεσίας. H απόφαση, που προοιωνίζεται επέκταση της τακτικής και
στους άλλους Κλάδους, παραβιάζει τόσο τις σχετικές προεκλογικές δεσμεύσεις της
N.Δ. για μη επαναφορά αποστράτων όσο και απαγόρευση του Συμβουλίου Αρχηγών των
Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ) από το 2001, σύμφωνα με την οποία δεν επιτρέπεται η
ανάκληση εφέδρων που έχουν αποστρατευθεί περισσότερο από τρία χρόνια πριν.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση όλοι ξεπερνούν το όριο αυτό καθώς ο νεώτερος
απόστρατος έφυγε πριν από 4 χρόνια και ο αρχαιότερος το διάστημα 1993 – 94. Ο
τελευταίος, που προορίζεται για επικεφαλής της ελληνικής Στρατιωτικής
Αντιπροσωπείας στο ΝΑΤΟ (ΣΑ/ΣΕΒΑΣ), είναι ο αντιπτέραρχος Θεόδωρος Δραγώνας,
γαμπρός του υπουργού Άμυνας κ. Σπ. Σπηλιωτόπουλου.

Άλλοι ανακληθέντες

Οι άλλοι ανακληθέντες εξ εφέδρων είναι οι υποπτέραρχοι:

– Δημ. Σκουριάς, αποστρατευθείς προ δεκαετίας και προοριζόμενος για διοικητής
της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (EMY).

– Κύρος Δουρόπουλος, αποστρατευθείς το 2000 και προοριζόμενος για διοικητής
της ΜΑΕΔΥ, του αναβαθμισμένου φορέα που εκμεταλλεύεται όλα τα εναέρια μέσα του
δημόσιου τομέα.

– Γεώργιος Θανασακόπουλος, αποστρατευθείς το 1997, πρώην υπασπιστής του νυν
υπουργού που προορίζεται για διευθυντής του συνεταιρισμού ΟΣΜΑ/Ίκαρος.

Επίσης, οι ταξίαρχοι Αχ. Μακρής (αποστρατευθείς το 1994, προορίζεται για
διοικητής του ΚΕΔΑ Σκοτίνας), Γ. Κολοφούσης (αποστρατευθείς το 1994 και
προοριζόμενος για την πανίσχυρη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών) και N. Βαλσαμής
(αποστρατευθείς το 1998, προορίζεται για τη ΜΑΕΔΥ).

H αιφνιδιαστική επαναφορά αποστράτων, έστω και ορισμένων σε μη επιχειρησιακές
θέσεις, προκάλεσε ερωτηματικά στους αξιωματικούς καριέρας. Κι αυτό καθώς η
N.Δ. τόσο προεκλογικά όσο και κατά τις πρώτες εβδομάδες της κυβερνητικής της
θητείας είχε δεσμευτεί ότι δεν θα επαναφέρει αποστράτους, παρά τις σχετικές
ισχυρότατες πιέσεις της κλαδικής αποστράτων της Ρηγίλλης. Ο υπουργός Άμυνας κ.
Σπ. Σπηλιωτόπουλος μάλιστα δέχεται συνεχώς πιέσεις να προωθεί ακόμα
περισσότερο τα «δικά μας παιδιά» μέσω των κρίσεων, των μεταθέσεων και των
ανακλήσεων. Πιέσεις που σε αρκετές περιπτώσεις, όπως φαίνεται, αρχίζουν να
αποδίδουν.

Επανάκριση ταξιάρχων

Στο μεταξύ, άλλοι δύο ταξίαρχοι – του Στρατού Ξηράς αυτή τη φορά – προστέθηκαν
στον κατάλογο των αξιωματικών που θα επανακριθούν σε δεύτερο βαθμό έπειτα από
παρέμβαση του υφυπουργού Άμυνας. Ο κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, κάνοντας χρήση
σχετικής πρόβλεψης του νόμου, εξέφρασε διαφωνία για την κρίση των αρμοδίων
Συμβουλίων και ζήτησε οι συγκεκριμένοι αξιωματικοί να κριθούν από τους ίδιους
τους αρχηγούς σε συνεδρίαση του ΣΑΓΕ. H επανάκρισή τους θα γίνει εντός της
εβδομάδας μαζί με άλλους 4 ομοιόβαθμούς τους τής Πολεμικής Αεροπορίας.

* Χθες, ο κ. Βασ. Μιχαλολιάκος, εν όψει και της επικείμενης ολοκλήρωσης
των παραδόσεων των 60 νέων σούπερ F-16, είχε συνεργασία με τον πρόεδρο της
κατασκευάστριας εταιρείας δρα V. Coffman. Ο υφυπουργός επανέλαβε στον
Αμερικανό αξιωματούχο την κυβερνητική θέση για την ανάγκη απόλυτης διαφάνειας
στις αμυντικές δαπάνες.