«Kουράγιο, έρχεται η σειρά μου»

«Έφθασα στα όριά μου. Κουράστηκα. Δεν υπάρχει χειρότερο συναίσθημα από το
να θέλεις και να μη μπορείς να επιστρέψεις στην πατρίδα». Ο κ. Απόστολος
Μάγκουρας, πλοίαρχος του δεξαμενοπλοίου «Πρεστίζ», βρίσκεται από τον Νοέμβριο
του 2002, υπό περιοριστικούς όρους, στην Ισπανία.

Πέντε ημέρες πάλευε με τα κύματα ο πλοίαρχος του «Πρεστίζ» Απόστολος Μάγκουρας, πριν από το ναυάγιο που προκάλεσε την οικολογική καταστροφή. Και από τον Νοέμβριο του 2002 κρατείται στη Βαρκελώνη. «Ξεπέρασα τα όριά μου», λέει στα «NEA».

Από το μοιραίο εκείνο βράδυ που που το δεξαμενόπλοιο «Πρεστίζ», στο οποίο ήταν
πλοίαρχος, ναυάγησε στα ανοιχτά της Ισπανίας προκαλώντας ανυπολόγιστη
οικολογική καταστροφή.

Ο ίδιος μιλάει στα «NEA» από τη «χρυσή φυλακή» του, τη Βαρκελώνη, όπως λέει. H
φωνή του είναι βαριά, αργή. «Παρακολουθούσα μέρα με τη μέρα την υπόθεση των
πέντε συναδέλφων μου που βρίσκονταν αποκλεισμένοι στο Πακιστάν για άλλο
ναυάγιο. Όταν είδα στην τηλεόραση την επιστροφή τους στην πατρίδα,
συγκινήθηκα. Χάρηκα σαν να ήμουν και εγώ στη σκάλα του αεροπλάνου. Μετά
σκέφτηκα την κατάστασή μου. Κάτι έσπασε μέσα μου. Έλεγα στον εαυτό μου:
Κουράγιο. Έρχεται η σειρά σου».

«Εξιλαστήριο θύμα»

Ο ίδιος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι θεωρεί τον εαυτό του «εξιλαστήριο θύμα»,
στην οικονομική σύγκρουση των ισπανικών αρχών με την πλοιοκτήτρια εταιρεία.
Δημοσιεύματα, ακόμα και ισπανικών εφημερίδων, ανέφεραν άλλωστε ότι οι
ισπανικές αρχές τον χρησιμοποιούν σαν μοχλό πίεσης προς την πλοιοκτήτρια
εταιρεία, η οποία δεν έχει εμφανιστεί ακόμη, προκειμένου να εισπράξουν την
εγγύηση που έχει οριστεί. Τώρα περιμένει να οριστεί η ημερομηνία της δίκης του
και μέχρι τότε είναι εγκλωβισμένος στην Ισπανία.

H ημέρα του περνά με άσκοπες βόλτες στην πόλη και με συνεχείς συσκέψεις με
δικηγόρους, ανθρώπους της πρεσβείας, διπλωματικούς. Και με την καθημερινή
παρουσία του στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής. «Ξέρετε τι θα πει, κάθε ημέρα
που περνάει να πρέπει να πηγαίνω στο αστυνομικό τμήμα της γειτονιάς μου και να
δηλώνω “παρών”; Κάθε ημέρα, βρέξει – χιονίσει, το ίδιο δρομολόγιο».

«H μεγαλύτερη φουρτούνα»

Ο ίδιος συμπληρώνει ότι με τους άνδρες του αστυνομικού τμήματος δεν έχει
παράπονο. «Μου φέρονται με τον καλύτερο τρόπο. Όμως αυτό δεν έχει τόση σημασία
για μένα. Υπάρχουν φορές που λέω ότι δεν θα γυρίσω. Εκείνος ο Νοέμβριος ήταν η
μεγαλύτερη φουρτούνα της ζωής μου. Ακόμα δεν ηρέμησε η θάλασσα. Ακόμα είμαι
στη φουρτούνα».

Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης δήλωσε χθες στην
εβδομαδιαία συνέντευξή του ότι «τώρα, μετά την απελευθέρωση των πέντε Ελλήνων
ναυτικών από το Πακιστάν, οι λεπτοί διπλωματικοί χειρισμοί επικεντρώνονται
στην απελευθέρωση του Μάγκουρα». Ο ίδιος ο πλοίαρχος ελπίζει όλα να τελειώσουν
σύντομα. Στην ερώτηση, πάντως, ποιο είναι το πρώτο πράγμα που θέλει να κάνει
όταν επιστρέψει απαντάει: «Άσ’ το αυτό. Άσ’ το καλύτερα».

Σύμφωνα με τους δικηγόρους του οι αυστηροί όροι στην κράτησή του τέθηκαν
προκειμένου να μην προκληθεί κοινωνική αναταραχή εξαιτίας της τεράστιας
οικολογικής καταστροφής που έχει προκληθεί από το ναυάγιο. «Ήταν ο μόνος που
έκανε τους απαιτούμενους ναυτικούς χειρισμούς στις κρίσιμες ώρες», τονίζει ο
πρώην υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος Ανωμερίτης, ο οποίος έχει πάρει
πρωτοβουλία για την απελευθέρωσή του συγκεντρώνοντας 5.500 υπογραφές.

Προτάθηκε για «πλοίαχος της χρονιάς» παρά την καταστροφή

Το δεξαμενόπλοιο «Prestige», το οποίο μετέφερε περίπου 70.000 τόνους
αργού πετρελαίου, κόπηκε στα δύο στις 8.00 τοπική ώρα στις 19 Νοεμβρίου 2002,
σε απόσταση 270 χιλιομέτρων από τις ακτές της Γαλικίας, στη Βόρεια Ισπανία, τη
στιγμή που πέντε σκάφη το ρυμουλκούσαν προς τα ανοιχτά για να αποτραπεί ο
κίνδυνος βύθισής του κοντά στις ακτές. Έξι ημέρες είχε διαρκέσει η πάλη του με
τα κύματα: το «Prestige» είχε παρουσιάσει κλίση λόγω σφοδρής θαλασσοταραχής.

Από τα μέχρι τώρα στοιχεία προκύπτει ότι ο πλοίαρχος Απόστολος Μάγκουρας έκανε
τους απαιτούμενους ορθούς ναυτικούς χειρισμούς στις κρίσιμες ώρες. Μάλιστα
προτάθηκε προσφατα για «πλοίαρχος της χρονιάς» από το Διεθνές Ναυτικό
Ινστιτούτο που εδρεύει στο Λονδίνο. Το βραβείο τιμά διακεκριμένους ανθρώπους
της θάλασσας και απονέμεται κάθε χρόνο από το κορυφαίο επαγγελματικό σωματείο
των ναυτικών όλου του κόσμου, σε συνεργασία με τη Λίστα των Λόιντς, τη βίβλο
των ναυτικών εδώ και 300 χρόνια. Οι Ισπανοί πλοίαρχοι του εμπορικού ναυτικού
τον τίμησαν στις 22 Ιανουαρίου σε ειδική εκδήλωση ενώ η επιτροπη MARE του
Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με πρόσφατο ψήφισμά της τάσσεται υπέρ της
απελευθέρωσής του και κατηγορεί τους Ισπανούς για το ναυάγιο, αφού δεν
επέτρεψαν στον πλοίαρχο να μείνει στο λιμάνι παρά τη σφοδρή θαλασσοταραχή.