Έτοιμες να… «μετακομίσουν» στις ΗΠΑ οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες

Οι μεγάλες ευρωπαΪκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν οξύ πρόβλημα
από την ξέφρενη κούρσα του ευρώ, καθώς μειώνεται η ανταγωνιστικότητά τους και
οι πωλήσεις τους στις ΗΠΑ και έρχονται αντιμέτωπες με ένα σημαντικό δίλημμα:
να διατηρήσουν αμετάβλητες τις τιμές των οχημάτων που πωλούνται στην
αμερικανική αγορά αναλαμβάνοντας τη ζημιά ή να αυξήσουν τις τιμές μειώνοντας
όμως την ανταγωνιστικότητά τους. Είναι ενδεικτικό ότι η άνοδος του ευρώ έναντι
του δολαρίου έχει μειώσει τις πωλήσεις της BMW στις ΗΠΑ κατά 25%. Πέρυσι η
Volkswagen έχασε 1,2 δισ. ευρώ από τις διακυμάνσεις στις διεθνείς αγορές
συναλλάγματος, ενώ η Peugeot-Citroen ανακοίνωσε πως οι αντίστοιχες απώλειες
αναμένεται να φθάσουν τα 600 εκατ. ευρώ. H υποχώρηση του δολαρίου έναντι του
ευρώ είναι τόσο μεγάλη που, σύμφωνα με οικονομικούς αναλυτές, συμφέρει
περισσότερο έναν Γερμανό να αγοράσει μια BMW από τις ΗΠΑ (κερδίζοντας από τη
διαφορά στην τιμή) και μετά να πληρώσει τους δασμούς για να εισάγει το
αυτοκίνητο στην Ευρώπη από ό,τι να το αγοράσει από τη Γερμανία. Για τον λόγο
αυτό ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο να
ανοίξουν εργοστάσια στις ΗΠΑ, όπου θα παράγονται αυτοκίνητα με ανταλλακτικά
(και εργατικό κόστος) αγορασμένα σε δολάρια, τα οποία θα πουλάνε μετά στην
Ευρώπη σε ευρώ κερδίζοντας έτσι από τη διαφορά στην ισοτιμία. H BMW, για
παράδειγμα, κατασκευάζει κάθε χρόνο 160.000 οχήματα στη Νότια Καρολίνα των
ΗΠΑ, από τα οποία τα 100.000 εισάγονται για να πουληθούν στην Ευρώπη. Δεν
είναι καθόλου παράξενο λοιπόν που η Daimler Chrysler σκέπτεται να μεγαλώσει
ακόμη περισσότερο το εργοστάσιό της στην Αλαμπάμα.