Λιμάνι – αστακός ο Πειραιάς

Όλο το βάρος της φιλοξενίας των περίπου 15.000 επισκεπτών που θα μένουν
κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων στα 12 κρουαζιερόπλοια, αλλά και τη
μεγαλύτερη κίνηση προς και από τα νησιά του Αιγαίου επωμίζεται το λιμάνι του
Πειραιά, που θα μετατραπεί σε απόρθητο φρούριο καθ’ όλη τη διάρκεια των Αγώνων.

Διπλή περίφραξη με αισθητήρες θα υπάρχει γύρω-γύρω από τις αποβάθρες, οι
οποίες θα ελέγχονται με κάμερες, ενώ στις 5 πύλες εισόδου – εξόδου θα υπάρχουν
μηχανήματα ελέγχου με ακτίνες X. Επίσης θα υπάρχει πλωτό φράγμα μπροστά στα 12
κρουαζιερόπλοια.

Ο… υδροκεφαλισμός του λιμανιού, που επεκτείνεται προσωρινά και προς το
Κερατσίνι προκειμένου να καλυφθούν οι τεράστιες ανάγκες που θα προκύψουν από
τους Ολυμπιακούς Αγώνες, μοιάζει να είναι μονόδρομος.

Και αυτό επειδή η μεγάλη προσδοκία ότι το λιμάνι του Λαυρίου θα έπαιρνε
σημαντικό μερίδιο από την κίνηση του Πειραιά στην πράξη διαψεύδεται… Δεν
είναι άλλωστε τυχαίο που δημιουργούνται επτά θέσεις για κρουαζιερόπλοια στη
Δραπετσώνα και το Κερατσίνι και στήνονται λυόμενες κατασκευές για να καλύψουν
τις ανάγκες των τουριστών.

Μέχρι στιγμής, όλο το βάρος του σχεδιασμού δίνεται μέσα στο λιμάνι του
Πειραιά, ενώ δεν υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα για το πώς θα κινείται έξω από αυτό ο
κόσμος που θέλει είτε να ταξιδέψει προς τα νησιά του Αιγαίου είτε να
επισκεφθεί την πόλη.

Μέτρα ασφαλείας

Το λιμάνι κατά τη διάρκεια των Αγώνων δεν θα έχει καμία σχέση με τον σημερινό
Πειραιά. Τα πάντα θα παρακολουθούνται ηλεκτρονικά, ενώ οι κάμερες που θα
τοποθετηθούν στα περισσότερα σημεία θα δίνουν εικόνα τόσο στο Κέντρο
Επιχειρήσεων που θα στηθεί στον ΟΛΠ όσο και στο YEN, όπου θα εγκατασταθεί το
Ολυμπιακό Κέντρο Επιχείρησης του Λιμενικού και στο οποίο θα φθάνουν εικόνες
από όλα τα Ολυμπιακά λιμάνια.

Οι έλεγχοι των λιμενικών θα είναι δρακόντειοι, ενώ στις πύλες εισόδου θα
στηθούν και μηχανήματα ελέγχου χειραποσκευών (x-ray). Γύρω από τον χώρο όπου
θα δέσουν τα 12 κρουαζιερόπλοια από την Ακτή Μιαούλη έως τη 2ας Μεραρχίας θα
στηθεί διπλή περίφραξη πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν ειδικοί αισθητήρες, που
θα ενεργοποιούνται αμέσως μόλις κάποιος προσπαθήσει να πηδήσει τα κάγκελα.
Απέναντι από τα κρουαζιερόπλοια, περιπολικά σκάφη του Λιμενικού θα
δημιουργήσουν ένα «πλωτό τείχος», όπου κανένα σκάφος με εξαίρεση αυτά του
Πολεμικού Ναυτικού δεν θα πλησιάζει.

Εκβάθυνση λιμανιού

Όλα τα κρουαζιερόπλοια και τα πλοία της ακτοπλοΐας μπορούν να δέσουν στο
λιμάνι. Ωστόσο, για να μην υπάρξουν προβλήματα με το μεγαλύτερο
κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, το «Queen Mary ΙΙ», το οποίο έχει βύθισμα γύρω στα
10 μέτρα και χωράει οριακά, θα γίνει εκβάθυνση της κεντρικής λεκάνης, που θα
έχει ολοκληρωθεί έως τον ερχόμενο Ιούλιο.

Είσοδος-Έξοδος

Οι φιλοξενούμενοι θα μεταφέρονται με λεωφορεία που θα βρίσκονται στις περιοχές
Κανέλλου, Ξαβερίου, στον Επιβατικό Σταθμό Εξωτερικού και στον Άγιο Σπυρίδωνα.

«Με ορίζοντα το καλοκαίρι του 2004 το λιμάνι του Πειραιά αναβαθμίζεται,
γίνεται πιο λειτουργικό, ασφαλές και φιλικό προς τους πολίτες», λέει ο
υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος Πασχαλιδης. «Ο εκσυγχρονισμός του
λιμανιού θα έχει ευεργετικές συνέπειες στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά. Οι
αλλαγές στο λιμάνι θα λειτουργήσουν ως καταλύτης για την ευρύτερη περιοχή με
ένα σύνολο 70 έργων Ολυμπιακής και μεταολυμπιακής χρήσης».

Ωστόσο, μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει οριστικό σχέδιο για το θέμα της μετακίνησης
των τουριστών στην πόλη του Πειραιά και τις γύρω περιοχές. Ένα από τα
μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο Πειραιάς είναι η έλλειψη
θέσεων πάρκινγκ.

Έτσι, τώρα όλοι εύχονται να είναι έτοιμο το υπόγειο πάρκινγκ χωρητικότητας 300
θέσεων δίπλα στο εκθεσιακό κέντρο του ΟΛΠ. Όμως, αυτό το έργο είναι μέσα στο
λιμάνι και δεν λύνει το πρόβλημα για όσους θα μετακινηθούν στην ευρύτερη
περιοχή της πόλης.

ΠΛΩΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

12 κρουαζιερόπλοια από τις 10 Αυγούστου

Τα 12 κρουαζιερόπλοια που θα φιλοξενήσουν τους επισκέπτες αναμένεται,
σύμφωνα με τον σχεδιασμό που έχει γίνει, να φθάσουν στον Πειραιά τρεις μέρες
πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων, στις 10 Αυγούστου.

Ωστόσο, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι δύο τουλάχιστον από τα κρουαζιερόπλοια που
θα φιλοξενήσουν δημοσιογράφους θα έχουν δέσει στον Πειραιά έως και 10 μέρες
πριν από τους Αγώνες.

Τα πλωτά ξενοδοχεία θα δέσουν από το Παλατάκι μέχρι την προβλήτα του Αγίου
Σπυρίδωνα (στο ύψος της 2ας Μεραρχίας) σε μια έκταση περίπου 3,5 χιλιομέτρων.
Ο χάρτης του λιμανιού δεν πρόκειται να αλλάξει ριζικά επειδή τα πλωτά
ξενοδοχεία θα δέσουν σε μια περιοχή όπου φιλοξενούνται κρουαζιερόπλοια και όχι
πλοία της ακτοπλοΐας.

Ήδη, από πέρυσι, τα επιβατηγά με προορισμό τα Δωδεκάνησα και τη Μυτιλήνη
μεταφέρθηκαν από το σημείο αυτό στην Ακτή Βασιλειάδη, ενώ τα υπόλοιπα
κρουαζιερόπλοια θα δένουν μέχρι να ολοκληρωθούν οι Αγώνες

στο Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα, όπου και θα στηθούν λυόμενες κατασκευές

παρόμοιες με αυτές που θα υπάρχουν στον Πειραιά.