«Kλειδί» για συμφωνία με Άγκυρα η ρύθμιση για τα σχέδια πτήσεων

Και διάλογος μεταξύ στρατιωτικών Ελλάδας και Τουρκίας πραγματοποιείται για τις
παραβιάσεις και παραβάσεις στο Αιγαίο, παράλληλα με τον διάλογο που έχουν
ξεκινήσει για το ίδιο θέμα οι πολιτικοί διευθυντές των δύο υπουργείων
Εξωτερικών.

Αντικείμενο και στις δυο περιπτώσεις είναι οι δυνατότητες μείωσης της έντασης,
των πιθανοτήτων λάθους ή ατυχήματος, καθώς και της συχνότητας των παραβιάσεων
του εθνικού εναέριου χώρου και των παραβάσεων του FIR Αθηνών.

Διπλωματικές πηγές υποστηρίζουν ότι οι συζητήσεις με τους Τούρκους πηγαίνουν
καλά και δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να υπάρξει κάποια συμφωνία ακόμη και
πριν από την άνοιξη. «Κλειδί» γι’ αυτή τη συμφωνία θα είναι μια ρύθμιση για τα
σχέδια πτήσεων:

Σήμερα, η Ελλάδα ζητεί από την Τουρκία να υποβάλει πλήρη σχέδια πτήσεων και η
Άγκυρα αρνείται. Στις συνομιλίες για τις παραβιάσεις και παραβάσεις, η Αθήνα
φέρεται να έχει προτείνει μια ρύθμιση – που ίσχυσε για λίγο, στη διάρκεια μιας
ΝΑΤΟϊκής άσκησης, το 2000 – η οποία θα υποχρεώνει την τουρκική πλευρά να
υποβάλει σχέδια πτήσεων με πέντε μόνον σημεία (σημείο εισόδου, χρόνος εισόδου
στο FIR Αθηνών, ύψος πτήσης, χρόνος παραμονής στο FIR και σημείο εξόδου).

«Μέση» λύση. Κι αυτή η «μέση» λύση, όμως, δεν φαίνεται επί του παρόντος
να ικανοποιεί την Άγκυρα, η οποία επιδιώκει, όπως λένε διπλωματικές πηγές, να
«συρρικνώσει» τα σχέδια πτήσης σε τρία γενικόλογα σημεία: μια γενική αναφορά
στη χρονική περίοδο, μια εξίσου γενική περιγραφή της περιοχής εισόδου και μια
αναφορά στον αριθμό των μαχητικών αεροσκαφών.

Την ώρα, όμως, που στο υπουργείο Εξωτερικών επικρατεί αισιοδοξία για την
εξεύρεση κάποιας φόρμουλας, δεν ισχύει το ίδιο και στο υπουργείο Άμυνας, το
οποίο αντλεί τα δικά του συμπεράσματα από τις συζητήσεις με τους Τούρκους
στρατιωτικούς, οι οποίες διεξάγονται σε επίπεδο σμηνάρχων και όχι αρχηγών ΓΕΑ.
Υπενθυμίζεται, ωστόσο, ότι οι συζητήσεις μεταξύ στρατιωτικών στο περιθώριο
διεθνών συναντήσεων ή με άλλη ευκαιρία προβλέπονται κι από ένα από τα
συμφωνηθέντα μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης. Οι
συζητήσεις αυτές έχουν έναν άτυπο χαρακτήρα, αλλά εν δυνάμει είναι ουσιαστικές
όσο – αν όχι περισσότερο – και των διπλωματών.

Καμία υποχώρηση. Πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, σε αντίθεση με το
υπουργείο Εξωτερικών, εξέφραζαν απαισιοδοξία για τη δυνατότητα επίτευξης
συμφωνίας στο ζήτημα των παραβιάσεων και παραβάσεων, που, σημειωτέον, είναι
περισσότερες στην περίοδο 2002 – 2003 από ό,τι ολόκληρη την προηγούμενη
15ετία. Σημείωναν ότι από τις έως τώρα επαφές δεν έχει διαφανεί καμία
υποχώρηση των Τούρκων από το πάγιο αίτημά τους να μην υποβάλλουν σχέδια
πτήσεων και εξηγούσαν πως η Άγκυρα θεωρεί ότι δεν θα κερδίσει κάτι εάν
υποχωρήσει από το αίτημά της.

Οι ίδιες πηγές προσέθεταν πως η Άγκυρα δεν δείχνει να βιάζεται, επιδιώκοντας
προφανώς όλα τα εκκρεμή της ζητήματα με την Ελλάδα να τα κάνει ένα «πακέτο»,
το οποίο θα χρησιμεύσει ως διαπραγματευτικό ατού όταν έρθει η ώρα να κριθεί
από την Ευρωπαϊκή Ένωση το αίτημά της για έναρξη ενταξιακών διαπραγματεύσεων.

Αυτό, όμως, όπως σημείωναν χαρακτηριστικά οι πηγές του υπουργείου Άμυνας,
μπορεί και να σημαίνει ότι τα ελληνοτουρκικά στο σύνολό τους θα κληθεί να τα
διαχειρισθεί η επόμενη κυβέρνηση, όποια κι αν είναι αυτή.