Δεν χωράνε τα αεροσκάφη στην πίστα του αεροδρομίου

Κορεσμένο και χωρίς δυνατότητα να εξυπηρετεί τις αυξημένες ανάγκες της
επιβατικής κίνησης θα είναι μέσα στην επόμενη πενταετία το αεροδρόμιο «N.
Καζαντζάκης» του Ηρακλείου.

Το πρώτο σε πτήσεις τσάρτερ αεροδρόμιο της χώρας αντιμετωπίζει ήδη πρόβλημα με
τη στάθμευση των αεροσκαφών, ενώ η απόφαση για δημιουργία νέου αεροδρομίου
φαίνεται πως λειτουργεί εις βάρος του σημερινού αεροδρομίου. Εν όψει του νέου
καθυστερούν και αναβάλλονται αναγκαία έργα στο «N. Καζαντζάκης».
Χαρακτηριστικό της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί είναι ότι πριν από μερικές
εβδομάδες το σύστημα ηλεκτροφωτισμού έπαθε μπλακ άουτ και επιστρατεύθηκαν
προβολείς αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση της κίνησης των επιβατών.

Εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων όμως και με δεδομένο ότι το Ηράκλειο είναι
Ολυμπιακή πόλη και οι ανάγκες αναμένονται αυξημένες το επόμενο καλοκαίρι,
στελέχη του «Αθήνα 2004» ένα χρόνο πριν επισκέφθηκαν το αεροδρόμιο και
εντόπισαν προβλήματα και ελλείψεις με στόχο να αντιμετωπισθούν εγκαίρως.

Το βασικό πρόβλημα που εντοπίσθηκε ήταν η έλλειψη χώρου στάθμευσης των
αεροσκαφών.

Στα χαρτιά η επέκταση

Κρίθηκε επιβεβλημένη η διαμόρφωση μιας επιπλέον πίστας που θα μπορούσε να
εξυπηρετεί τουλάχιστον 15 αεροσκάφη. Με τη σύμφωνη γνώμη του Γενικού
Επιτελείου Αεροπορίας επελέγη για τον σκοπό αυτό συγκεκριμένος χώρος στην 126η
Σμηναρχία Μάχης. H απόφαση όμως έχει μείνει ουσιαστικά στα χαρτιά, αφού δεν
έχει καν εκπονηθεί η αντίστοιχη μελέτη.

Μόνο το τελευταίο διάστημα άρχισε ξανά να υπάρχει κινητικότητα, αφού ο χρόνος
πιέζει ασφυκτικά. Πάντως, τις ώρες αιχμής αεροσκάφη έχει χρειασθεί να
περιμένουν ακόμη και 45 λεπτά στο τροχοδρόμιο έως ότου ελευθερωθεί θέση στην
υπάρχουσα πίστα.

Προβληματική όμως είναι και η εξυπηρέτηση της επιβατικής κίνησης, αφού δεν
επαρκούν ούτε καν οι χώροι στάθμευσης για τα τουριστικά λεωφορεία, τα ταξί, τα
ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και εκείνα των επισκεπτών.