Xρυσές δουλειές για τις ελληνικές εταιρείες καυσίμων

Με νέα προϊόντα, πιο «φιλικά προς τους κινητήρες και το περιβάλλον», με
μπόνους για τους τακτικούς πελάτες, αλλά και με ανταγωνιστικές τιμές, δίνουν
τη μάχη για τα μερίδια αγοράς οι 20 μεγαλύτερες εταιρείες που
δραστηριοποιούνται στις λιανικές πωλήσεις υγρών καυσίμων. Ωστόσο, παρά το
μεγάλο κόστος που έχει η μάχη για τα μερίδια αγοράς, οι περισσότερες από αυτές
τις εταιρείες παρουσίασαν εντυπωσιακή αύξηση κερδών το 2002, επιβεβαιώνοντας
έτσι τις μεγάλες προοπτικές κερδοφορίας που κρύβει ο «μαύρος χρυσός».

Μόνον οι τρεις πρώτες της αγοράς, η ΕΚΟ Elda, η ΒΡ Hellas και η Shell,
αποκόμισαν την περασμένη χρονιά κέρδη 98,3 εκατ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί
περίπου στο 80% των συνολικών κερδών του κλάδου. Δίπλα, όμως, στους μεγάλους
της αγοράς, «χρυσές δουλειές» κάνουν και αρκετές εταιρείες αμιγώς ελληνικών
συμφερόντων, οι οποίες, τα τελευταία χρόνια, με συνεχείς επενδύσεις αυξάνουν
τα μερίδιά τους εις βάρος των τριών πρώτων. H Avin Oil, του ομίλου της Μότορ
Όιλ, αύξησε το 2002 τον τζίρο της κατά 0,84%, η Mamidoil – Jetoil κατά 3,42%,
η Aegean Oil κατά 10,94% και η Ελινόιλ κατά 11,19%.

Παρά το γεγονός ότι το 80% – περίπου – των καταναλωτών που αποτελούν τη
σταθερή πελατεία των εταιρειών υγρών καυσίμων δεν αλλάζουν εύκολα πρατήριο, ο
ανταγωνισμός «καλά κρατεί». Και δεν απευθύνεται μόνο στο 20% των διαρκώς
μετακινούμενων πελατών ή στους νέους που προστίθενται, αλλά και στους
σταθερούς πελάτες.

Νέα προϊόντα και μπόνους

Τα νέα προϊόντα, κυρίως βενζίνες, που μπαίνουν στην αγορά υπόσχονται πολλά:
μεγαλύτερη επιτάχυνση, μεγαλύτερη οικονομία, καθαρότερο κινητήρα και λιγότερα
καυσαέρια. Όμως, ο ανταγωνισμός δεν περιορίζεται σε επίπεδο ποιότητας
καυσίμων· επεκτείνεται και στα μπόνους για «καλούς» και τακτικούς πελάτες. Ο
θεσμός των δώρων μπορεί να έχει καταργηθεί με κοινή συναίνεση, αλλά φαίνεται
ότι οι προσφορές «μπαίνουν από την πίσω πόρτα», μέσω των μπόνους που έχουν
καθιερώσει – κυρίως οι μεγάλες εταιρείες. Ένα ποδήλατο ή ένα φορητό ψυγείο
είναι το δέλεαρ για την προσέλκυση σταθερών πελατών, ενώ ειδικές προσφορές
υπάρχουν και για την αντικατάσταση λιπαντικών.

Το προφίλ της αγοράς

Με πάνω από 7.500 πρατήρια, η ελληνική αγορά λιανικών πωλήσεων υγρών καυσίμων
δείχνει να είναι ανοικτή σε πολλούς «παίκτες», καθώς οι εταιρείες που
δραστηριοποιούνται σε αυτήν υπερβαίνουν τις 30.

Ωστόσο, με βάση τους τζίρους του 2002, από το σύνολο των περίπου 8
δισεκατομμυρίων ευρώ που πραγματοποίησαν οι 20 μεγαλύτερες επιχειρήσεις,
τέσσερα δισ. ευρώ κατέληξαν στα ταμεία της ΕΚΟ, της ΒΡ Hellas και της Shell.

Στις επόμενες θέσεις ακολουθούν η Avin Oil με 520 εκατ. ευρώ, η Mamidoil –
Jetoil με 514 εκατ. ευρώ, η Aegean Oil με 255 εκατ. ευρώ, η Ελινόιλ με 253
εκατ. ευρώ και η ETEKA με 218 εκατ. ευρώ.

Επενδύσεις

Περισσότερα πρατήρια σε κομβικά σημεία, σε συνδυασμό με καλύτερες υπηρεσίες
αλλά και νέα αναβαθμισμένα ποιοτικά προϊόντα, απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος
των επενδύσεων των εταιρειών του κλάδου.

H ΕΚΟ Elda, θυγατρική των Ελληνικών Πετρελαίων, έχει πραγματοποιήσει τα
τελευταία χρόνια σημαντικές επενδύσεις, τόσο για την ενίσχυση της παρουσίας
της εντός και εκτός Ελλάδας όσο και για την αναβάθμιση και τη διεύρυνση της
γκάμας των προϊόντων που εμπορεύεται. Σήμερα, η εταιρεία διαθέτει πάνω από
1.400 πρατήρια που φέρουν το σήμα της, ενώ το ισχυρό συγκριτικό της
πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της είναι οι δώδεκα εγκαταστάσεις
αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων, τις οποίες διαθέτει, σε ισάριθμες
πόλεις της Ελλάδας.

Επενδύσεις για τη διεύρυνση και την αναβάθμιση του στόλου των πρατηρίων τους
έχουν πραγματοποιήσει και οι πολυεθνικές ΒΡ και Shell, ενώ παράλληλα έχουν
«ρίξει» στην αγορά και νέες γενιές βενζινών, φιλικότερες προς τη μηχανή και το
περιβάλλον (V-Power από τη Shell και ΒΡ Ultimate από την ΒΡ).

Η Mamidoil, από το 1992 έως και το 2002, πραγματοποίησε επενδύσεις ύψους 30
εκατ. ευρώ για τη δημιουργία νέων πρατηρίων και την αναβάθμιση του υπάρχοντος
δικτύου της, το οποίο αριθμεί σήμερα 550 πρατήρια. Με πάνω από 400 πρατήρια
υγρών καυσίμων, η εταιρεία Ελινόιλ πραγματοποίησε την τελευταία τριετία
επενδύσεις ύψους 11 εκατ. ευρώ, ενώ νέες επενδύσεις σχεδιάζει να
πραγματοποιήσει από τα κεφάλαια που θα αντλήσει από την επικείμενη είσοδό της
στο XAA.