5+1 νέες προσφορές για την Ολυμπιακή

Δύο καινούργιες κοινοπραξίες και άλλοι τρεις «μνηστήρες» που… επέστρεψαν από
το παρελθόν ξαναμπαίνουν στη μάχη για τη διεκδίκηση πλειοψηφικού πακέτου
μετοχών της Νέας Ολυμπιακής Αεροπορίας, στην οποία η κυβέρνηση έχει βάλει
«πωλητήριο» εδώ και δύο χρόνια, χωρίς όμως να καταφέρει να την πωλήσει.

Χθες, τελευταία ημέρα της προθεσμίας εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την Ο.Α.,
δεσμευτικές προσφορές κατέθεσαν συνολικά πέντε κοινοπραξίες. Ακόμα, κατατέθηκε
μία μη δεσμευτική πρόταση, ενώ οι εκπρόσωποι άλλης μιας κοινοπραξίας ζήτησαν
ολιγοήμερη παράταση για να υποβάλουν και αυτοί δική τους προσφορά.

Οι Τράπεζες Εθνική, Εμπορική και Alpha Πίστεως, οι οποίες ως σύμβουλοι
ιδιωτικοποίησης της Ο.Α. έχουν αναλάβει το έργο της αξιολόγησης των
συγκεκριμένων προσφορών, εντός της ερχόμενης εβδομάδας θα επιλέξουν την
κοινοπραξία με την οποία θα αρχίσουν οι συζητήσεις.

Όπως ήδη έχει δηλώσει ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρ. Βερελής: «Δεν
πρόκειται για διαγωνισμό προθέσεων, αλλά για διαγωνισμό στον οποίο θα
αξιολογηθούν μόνον εκείνοι που θα έχουν την πιστοποίηση των τραπεζών ότι
διαθέτουν την οικονομική δυνατότητα να προχωρήσουν».

Οι ενδιαφερόμενοι για την Ο.Α. μαζί με τις προσφορές τους εκλήθησαν να
καταθέσουν και τις απαιτούμενες εγγυήσεις ότι διαθέτουν τα κεφάλαια που
σχεδιάζουν να επενδύσουν στον εθνικό αερομεταφορέα.

Οι πέντε κοινοπραξίες, που κατέθεσαν δεσμευτικές προσφορές για τη Νέα
Ολυμπιακή Αεροπορία, είναι:

1. Κοινοπραξία Crysler Aviation: Ανήκει στον Ελληνοαμερικανό
επιχειρηματία κ. Στέλιο Ράπη, ο οποίος ασχολείται με την ενοικίαση πολυτελών
αεροσκαφών και ενδιαφέρεται για το 51% της Ο.Α. Συνεργάζεται με τη Lufthansa
Consulting και την Καρακίτσος Security, ενώ φέρεται να έχει εξασφαλίσει τη
συνεργασία της αμερικανικής Delta Airlines και μιας κινεζικής αεροπορικής
εταιρείας. Είχε ενδιαφερθεί και πέρυσι για την Ο.Α., όμως τότε η εταιρεία
Credit Suisse First Boston, που εκτελούσε χρέη συμβούλου της κυβέρνησης, δεν
τον συμπεριέλαβε στην τελική λίστα των κοινοπραξιών με τις οποίες ακολούθησαν
διαπραγματεύσεις.

2. Κοινοπραξία New Wings: Ανήκει στον επιχειρηματία κ. Παύλο
Βαρδινογιάννη και φέρεται να συνεργάζεται με μεγάλη γαλλική τράπεζα. Ο κ.
Βαρδινογιάννης είχε ενδιαφερθεί και στο παρελθόν για την Ο.Α. μετέχοντας στην
κοινοπραξία IAS, την οποία αρχικά εκπροσωπούσαν Αυστραλοί επιχειρηματίες.

3. Κοινοπραξία Golden Aviation: Ανήκει στον Έλληνα επιχειρηματία κ.
Στυλιανό Ρέστη, ο οποίος διαθέτει εταιρείες εκμετάλλευσης φορτηγών πλοίων
(ψυγείων). Η ίδια κοινοπραξία είχε ενδιαφερθεί και στο παρελθόν για την Ο.Α.
(μετείχε στον προηγούμενο διαγωνισμό), αλλά δεν επελέγη.

4. Κοινοπραξία Olympic Investors: Πρόκειται για Ελληνοαμερικανούς
επιχειρηματίες, τους οποίους εκπροσωπεί ο δικηγόρος κ. Δ. Αλεξάκης.

5. Κοινοπραξία Wexford: Συγκροτείται από Αμερικανούς επιχειρηματίες.

Στο μεταξύ, μη δεσμευτική εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη Νέα Ολυμπιακή υπήρξε
και από τους βασικούς μετόχους της ιδιωτικής αεροπορικής εταιρείας Aegean
Airlines. Όπως διευκρινίστηκε από την πλευρά τους, παρ’ ότι το ενδιαφέρον τους
δεν είναι δεσμευτικό, στον φάκελό τους υπάρχουν όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά
περί επάρκειας κεφαλαίων κ.λπ.

Η κοινοπραξία IAS των Αυστραλών επιχειρηματιών, που είχε ενδιαφερθεί και
πέρυσι για την Ο.Α., ζήτησε παράταση της προθεσμίας, προκειμένου να υποβάλει
και αυτή νέα προσφορά.

Σημειώνεται ότι ενδιαφέρον για συμμετοχή στο σχήμα που τελικά θα επιλεγεί, με
ποσοστό σψεδόν 5%-7%, έχει εκδηλώσει και η εταιρεία του Διεθνούς Αερολιμένα
Αθηνών (ΔΑΑ). Η Ο.Α. είναι ο μεγάλος χρήστης του νέου αεροδρομίου και η
εταιρεία του ΔΑΑ, έστω και με μικρό ποσοστό, επιθυμεί να έχει λόγο στο
μάνατζμεντ της νέας Ολυμπιακής.