Η ψαλίδα άνοιξε με τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων

Δυτική Περιφερειακή Οδός. Θα δοθεί στην κυκλοφορία εντός του 2003

Η ψαλίδα άνοιξε ακόμα περισσότερο μετά την ανάληψη της διοργάνωσης των
Ολυμπιακών Αγώνων από την Αθήνα. Από τη μία πλευρά η Αθήνα που, λόγω 2004, όχι
μόνο έχει αποκτήσει χρονοδιαγράμματα παράδοσης των βασικών έργων υποδομής,
αλλά δέχεται και τον τακτικό τριμηνιαίο έλεγχο της Διεθνούς Ολυμπιακής
Επιτροπής για την τήρησή τους και από την άλλη η Θεσσαλονίκη. «Για τη
Θεσσαλονίκη η ημερομηνία θα μπορούσε να είναι το 2008», τονίζει ο κ.
Βενιζέλος. «Η πόλη διεκδικεί το ΕΧΡΟ 2008, ετοιμάζει τον φάκελο της
υποψηφιότητάς της και μπαίνει σε μια άλλη τροχιά. Για τη Θεσσαλονίκη, το 2008
μπορεί να γίνει ό,τι το 2004 για την Αθήνα. Ακόμα κι αν δεν αναλάβει τελικά τη
διοργάνωση. Ούτε η Σύνοδος Κορυφής της Προεδρίας αποτελεί ίδιου βάρους ορόσημο
με την έννοια ότι οι εργασίες της Συνόδου κρατούν μόνο δύο ημέρες. Στο 2008
πρέπει να πέσει το βάρος».

Υδροδότηση

Το έργο για την υδροδότηση του πολεοδομικού συγκροτήματος από τον ποταμό
Αλιάκμονα (προϋπολογισμού 106 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Συνοχής) βρίσκεται σε
πλήρη εξέλιξη και τον περασμένο Σεπτέμβριο άρχισε η δοκιμαστική λειτουργία των
διυλιστηρίων – αναμένεται να ολοκληρωθεί σε επτά μήνες. Όπως είπε μιλώντας στα
«ΝΕΑ» η προϊσταμένη στη Διεύθυνση Ελέγχου Κατασκευής Έργων της Περιφέρειας
Κεντρικής Μακεδονίας, κ. Π. Μιχούδη, την άνοιξη του 2003 θα αρχίσει η πλήρης
υδροδότηση.

Η Ανατολική Περιφερειακή Οδός προβλέφτηκε να ενσωματωθεί στο περιφερειακό
επιχειρησιακό πρόγραμμα από το 1999. Έχει εξασφαλισμένους πόρους από το ΠΕΠ
Κ.Μ., καθώς και εθνικούς πόρους για το σκέλος των απαλλοτριώσεων.

Για τη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης υπάρχουν τρεις εγκατεστημένες
εργολαβίες και στα τέλη του 2003 αναμένεται να ολοκληρωθούν και οι τρεις με
την παράδοση του τμήματος, δρόμου μήκους 1.300 μέτρων, στην περιοχή της
Λαχαναγοράς.

Στο Αεροδρόμιο Μακεδονία τα έργα είναι συνολικού προϋπολογισμού 404 εκατ.
ευρώ (από εθνικούς πόρους και το Γ’ ΚΠΣ). Ολοκληρώθηκε η παράδοση του ραντάρ,
του συστήματος τυφλής προσγείωσης ILS 2 και αναμένεται η ολοκλήρωση κατασκευής
επέκτασης του αεροδιαδρόμου. Το μόνο πρόβλημα που εντοπίζεται αφορά στην
καθυστέρηση των έργων εκσυγχρονισμού και επέκτασης του παλιού επιβατικού
σταθμού.

Σταθμοί αυτοκινήτων

Το υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής
Μακεδονίας και τον Οργανισμό Ρυθμιστικού, χωροθέτησε την κατασκευή 32 υπόγειων
πάρκινγκ, με στόχο 8.000 νέες θέσεις στάθμευσης.

Μόνο δύο πάρκινγκ έχουν παραδοθεί μέχρι στιγμής: στον Δήμο Συκεών και στον
Δήμο Ελευθέριου – Κορδελιού. Στην Πλατεία της ΧΑΝΘ άρχισε η κατασκευή
ιδιόκτητου πάρκινγκ.