Στην… κυκλοφορία έως το 2003

Την Αττική Οδό, τον σταθμό του Μετρό στο Μοναστηράκι, αιρ κοντίσιον –
πιλοτικά – στον σταθμό του Φιξ και περιφερειακούς δρόμους στη Θεσσαλονίκη, την
Πάτρα και την Πρέβεζα υπόσχεται να παραδώσει η κυβέρνηση στους ταλαιπωρημένους
οδηγούς από… τώρα έως το τέλος του 2003.

Το ημερολόγιο παράδοσης των περισσότερων έργων, που αφορούν μετακινήσεις, έχει
καλά νέα για όλους, ενώ τα «καλύτερα» θα έρθουν τον αμέσως επόμενο χρόνο,
δηλαδή στις αρχές 2004 που θα ολοκληρωθούν Τραμ, Προαστιακός, Εγνατία και
επεκτάσεις Μετρό.

Στην Αττική μέσα στο Δεκέμβριο θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα που ενώνει τη
Λεωφόρο Πεντέλης με την Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης, ένα ιδιαίτερα
σημαντικό κομμάτι της Αττικής Οδού. Εντός του Ιανουαρίου του 2003 θα ανοίξει
και το τμήμα που ενώνει την Λ. Πεντέλης με τον Γέρακα. Οι κάτοικοι των δυτικών
προαστίων θα μπορούν από τον ερχόμενο Απρίλιο να μπαίνουν στον κλειστό
αυτοκινητόδρομο από την Ελευσίνα μέχρι τα Άνω Λιόσια, ενώ το μεγάλο νέο για
τους ταλαιπωρημένους οδηγούς Ι.Χ., που λέγεται Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος
Υμηττού, ανοίγει τον ερχόμενο Αύγουστο. Πρόκειται για τον δρόμο που ενώνει τον
περιφερειακό του Καρέα με τον Σταυρό, ενώ η άλλη διακλάδωσή του θα πηγαίνει
προς τη Ραφήνα (κόμβος Γλυκών Νερών).

Τον Μάρτιο. Καλά νέα και για τους επιβάτες του Μετρό, αφού τον Μάρτιο
ανοίγει (επιτέλους!) η γραμμή Σύνταγμα – Μοναστηράκι. Μαζί με τη γραμμή
παραδίδεται η ανακαινισμένη πλατεία στο Μοναστηράκι που κανείς δεν θυμάμαι
πλέον πώς ήταν κάποτε. Σε ό,τι αφορά νέους χώρους στάθμευσης, τα νέα είναι
φτωχά για το 2003: μόνο στο ανοιχτό πάρκινγκ της Εθνικής Άμυνας, στη Λ.
Μεσογείων, μεγαλώνει η χωρητικότητα και γίνεται πλέον 450 θέσεων.

Υπάρχει όμως ένα καλό νέο για το μεγάλο ζήτημα που αφορά τις συνθήκες στα
υπόγεια του Μετρό, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες: εκεί, προς το τέλος του
2003, μπαίνει πιλοτικά κλιματισμός στον σταθμό του Φιξ. Το έργο κρίνεται
πάντως από τους αρμόδιους ως οριακό.

Από το μέτωπο του Τραμ και του Προαστιακού, το 2003 δεν πρόκειται να προκύψουν
ορατά αποτελέσματα, καθώς τα χρονοδιαγράμματα προβλέπουν παράδοση από την
άνοιξη του 2004. Όμως το Μετρό, με τη βοήθεια του Προαστιακού θα φτάσει στο
αεροδρόμιο στο τέλος του 2003.