Η συγκοινωνία με τη Ραφήνα

Προβλήματα παρουσιάζουν τα δρομολόγια της Ραφήνας, σημειώνουν σε κοινή
επιστολή τους (τα ονόματα στη διάθεση της εφημερίδας) 50 κάτοικοι της
περιοχής:

«Τα δρομολόγια Ραφήνας μετά τις 9 π.μ. και μέχρι το μεσημέρι συμπτύσσονται και
δεν εφαρμόζεται ο πίνακας δρομολογίων θερινών και χειμερινών γραμμών Ραφήνας –
Ν. Μάκρης – Μαραθώνα κ.λπ. από τα ΚΤΕΛ Νομού Αττικής.

Από Άγ. Νικόλαο μέσω Ραφήνας γίνεται αλλαγή λεωφορείου με καθυστέρηση
περισσότερο από 30′ (μισή ώρα) συν τη λογική καθυστέρηση λόγω κυκλοφοριακής
συμφόρησης.

Ο σταθμάρχης Ραφήνας και το προσωπικό που ρωτήσαμε, απαντούν αόριστα,
καταλήγοντας ότι οι επιβάτες του Αγ. Νικολάου είναι λίγοι και να μην είμαστε
απαιτητικοί. Η σύμπτυξη αυτή αφορά και τους επιβάτες Ραφήνας που αναγκάζονται
να περιμένουν το επόμενο λεωφορείο αφού δεν εκτελείται το δρομολόγιο αυτό,
όπως και κάποια άλλα, προβάλλοντας διάφορες δικαιολογίες.

Η τιμή του εισιτηρίου Άγ. Νικόλαος – Ραφήνα – Αθήνα έφθασε στο 1 ευρώ και 85
λεπτά.

Η γραμμή αυτή λειτουργούσε κανονικά (με τις λογικές καθυστερήσεις) από 20ετίας
και πλέον. Σημειώνουμε ότι τα τελευταία χρόνια με τη λειτουργία της Νομαρχίας
Ανατολικής Αττικής στη Λεωφόρο Μαραθώνος έχουμε περισσότερο ανάγκη τη γραμμή
αυτή για τις απαραίτητες υπηρεσιακές επαφές (θεώρηση βιβλιαρίων, θέματα
πολεοδομίας κ.λπ.).

Εξάλλου πολλά από τα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται είναι “ξεχαρβαλωμένα” με
καθίσματα σχισμένα, σταματούν λόγω βλάβης και μας αφήνουν για το επόμενο
λεωφορείο ακόμα και σε ώρες νυχτερινές αλλά και με καύσωνα ή κρύο το χειμώνα.
Ο Δήμος Ραφήνας όπου απευθυνθήκαμε μάς απάντησε ότι έχει κάνει ενέργειες για
την επέκταση της αστικής συγκοινωνίας μέχρι τη Ραφήνα όπως έχει γίνει με την
περιοχή της Αρτέμιδας-“Λούτσας” (τιμή εισιτηρίου 0,45 ευρώ) αλλά δεν είχε
αποτέλεσμα».