Η συντριβή της Ντορνιέ

Σε αντίθεση με τις άλλες θεαματικές χρεοκοπίες των τελευταίων μηνών, η
κατάρρευση, τον Απρίλιο, της αεροναυπηγικής βιομηχανίας Fairchild Dornier,
πέρασε στα ψιλά γράμματα των εφημερίδων.

Η εταιρεία που κάποτε ήταν γνωστή για την κατασκευή των μαχητικών αεροσκαφών
που η γερμανική πολεμική αεροπορία χρησιμοποιούσε στον Δεύτερο Παγκόσμιο
Πόλεμο, έφθασε, την εποχή που κατέθεσε αίτηση χρεοκοπίας, να κατασκευάζει
μόλις ένα αεροσκάφος τον μήνα, χρωστώντας 718 εκατομμύρια δολάρια σε τράπεζες
και τη γερμανική κυβέρνηση.

Ο 60χρονος Καρλ Άλμπερτ αγόρασε την εταιρεία το 1990, ύστερα από μια
προηγούμενη χρεοκοπία της και κατάφερε να τη μεταμορφώσει στην τρίτη
μεγαλύτερη κατασκευάστρια αεριωθούμενων αεροσκαφών μεσαίων αποστάσεων στον
κόσμο, μέσω κυρίως της εξαγοράς του 80% της Dornier που ανήκε στον γερμανικό
όμιλο Daimler Chrysler. Όταν ο ίδιος και οι 25 συνέταιροί του πούλησαν το 96%
της Fairchild, πριν από δύο χρόνια, έναντι 1,2 δισ. δολαρίων στις εταιρείες
Clayton, Dubilier & Rice και τον γερμανικό ασφαλιστικό όμιλο Allianz,
εντυπωσιάστηκαν τόσο πολύ από τις Clayton – Dubilier, που προτίμησαν να πάρουν
λιγότερα μετρητά στην προσδοκία να καταγράψουν υπεραξίες 200 εκατομμυρίων
δολαρίων όταν η Fairchild θα έμπαινε στο χρηματιστήριο.

Σε μια πρόσφατη ανακοίνωσή της η Clayton αποδίδει τη χρεοκοπία της Fairchild
στα προβλήματα που δημιούργησαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις του περασμένου
Σεπτεμβρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες αλλά και στην αποτυχία του σχεδίου
χρηματοδότησης ύψους 870 εκατομμυρίων δολαρίων, από τα οποία τα 345 θα
καταβάλλονταν από τη γερμανική κυβέρνηση. Η χαριστική βολή για την εταιρεία
ήταν το ναυάγιο των σχεδίων για την πώλησή της στην αμερικανική Boeing, την
εταιρεία Bombardier και άλλες επιχειρήσεις.

Επιμέλεια διεθνών οικονομικών θεμάτων: Σ. Δημητρέλης, Γ. Κανελλόπουλος