Επιδόσεις και πολυτέλεια

Ένα μίνι-«Ιπτάμενο Μέγαρο Μαξίμου» απέκτησε η κυβέρνηση για τις
μετακινήσεις του Πρωθυπουργού και των μελών της.

Με υπερ-άνετες πολυθρόνες για 15 άτομα, εξυπηρετήσεις άμεσης επικοινωνίας κάθε
είδους, λειτουργικούς χώρους και «έξυπνα» κομφόρ, ακόμα και για εργασία εν
πτήσει, δεν θυμίζει σχεδόν σε τίποτα το υπάρχον κυβερνητικό αεροσκάφος που
διαδέχθηκε το μοιραίο Φάλκον.

Το νέο απόκτημα του «Σμήνους Μεταφοράς Υψηλών Προσώπων» της Πολεμικής
Αεροπορίας ολοκλήρωσε ήδη τον κύκλο πτήσεων για προσαρμογή των πληρωμάτων και
περιμένει στη βάση του στην Ελευσίνα.

Κόκπιτ: Μέσω ψηφιακών οθονών πληροφορίες για τον καιρό και την ακριβή θέση του αεροσκάφους

Η πρώτη επίσημη αποστολή του δεν φαίνεται ότι θα αρχίσει γρήγορα καθώς ήδη η
χώρα μας ανέλαβε μέρος της προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης – από 1ης
Ιανουαρίου θα ασκεί πλήρως τα καθήκοντα. Τότε θα ενταχθεί στο Σμήνος των VIP
αεροσκαφών και το κανονικό «Ιπτάμενο – Μέγαρο Μαξίμου», το ελληνικό… «Air
Force 1», ένα δικινητήριο Gulfsteam V. Επειδή το ελληνικό Gulfsteam θα είναι
έτοιμο τον Μάρτιο, από τις αρχές Ιανουαρίου η αμερικανική εταιρεία θα διαθέσει
στην κυβέρνηση ίδιου τύπου χωρίς κόστος.

Άνεση – εργονομία: Δυνατότητα ακόμα και για μίνι συσκέψεις δίνει στους 15 επιβάτες του το αεροσκάφος

Το νεοαφιχθέν VIP αεροσκάφος είναι το μοντέλο Legacy της βραζιλιάνικης
εταιρείας Εμπραέρ, και κόστισε περίπου 27,5 εκατ. δολάρια. Το υπάρχον ERJ-135,
προηγούμενης έκδοσης, είχε δοθεί δωρεάν στην Ελλάδα ως αντιστάθμισμα για την
αγορά των «ιπτάμενων ραντάρ» και η αγορά του αποδείχθηκε πολύ χρήσιμη λόγω του
δυστυχήματος με το Φάλκον. Το κόστος του Gulfsteam φτάνει τα 48 εκατ. δολάρια
με ανταλλακτικά και εγχειρίδια εκπαίδευσης.

Και… DVD. Στη φωτό η πρωθυπουργική πολυθρόνα υπό το βλέμμα της αεροσυνοδού της Π.Α.

Στο νέο Εμπραέρ Legacy έχουν ήδη μπει τα διακριτικά της Ελληνικής Δημοκρατίας
και της Πολεμικής Αεροπορίας. Για την εκπαίδευση των πιλότων (που είχαν
εμπειρία στον προηγούμενο τύπο) ήρθε στην Ελευσίνα τιμ Βραζιλιάνων ειδικών. Το
Legacy εκτός από τις περισσότερες διευκολύνσεις εργασίας, επικοινωνιών και
ανάπαυσης, έχει και μεγαλύτερη εμβέλεια – όχι τόση ωστόσο όσο το Gulfsteam V
που μπορεί να πετά συνεχώς για 14 ώρες! Το Legacy με 10 επιβάτες μπορεί να
διανύσει 5.926 χιλιόμετρα. Διαθέτει ισχυρά ραντάρ και συστήματα διακυβέρνησης
ενώ όλες οι θέσεις έχουν συσκευές τηλεφώνου, φαξ και DVD.

Νέος διαγωνισμός

Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να βγει στον αέρα νέος, πλειοδοτικός
διαγωνισμός για το μοιραίο Φάλκον 900 που βρίσκεται σε αεροδρόμιο της
Ελβετίας. Η τιμή εκκίνησης θα είναι μικρότερη των 10 εκατ. δολαρίων καθώς με
αυτό το τίμημα ο προηγούμενος διαγωνισμός απέβη άκαρπος.

«Παρθενική πτήση»: Την πρώτη επίσημη αποστολή αναμένει το νέο VIP αεροσκάφος στην Ελευσίνα

Μετά το δυστύχημα με το Φάλκον, τη διαχείριση, συντήρηση και εκμετάλλευση των
VIP κυβερνητικών αεροσκαφών ανέλαβε η Πολεμική Αεροπορία. Το Σμήνος Μεταφοράς
VIP ανήκει στην 356 Μοίρα Μεταφορών που εδρεύει στην Ελευσίνα. Είναι
ενδεχόμενο, εν όψει και των αναγκών για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, το
Σμήνος να μετεξελιχθεί σε αυτόνομη Μοίρα, και ίσως ενταχθούν σε αυτή και τα
ελικόπτερα VIP.