Σε ξεχωριστή ρότα

Μόλις τρεις εβδομάδες ήταν αρκετές για να διαπιστωθεί η «ασυμφωνία
χαρακτήρων» ανάμεσα στις ακτοπλοϊκές εταιρείες ΑΝΕΚ και Γραμμές Στρίντζη, οι
οποίες ανακοίνωσαν χθες τη διακοπή των διαπραγματεύσεων για τη συγχώνευσή
τους.

Ήδη οι δύο εταιρείες είναι υποχρεωμένες να σχεδιάσουν τις επόμενες κινήσεις
τους χωρίς την προοπτική της συγχώνευσης: η εταιρεία Γραμμές Στρίντζη
ενεργοποιεί παλαιότερα σχέδιά της και ετοιμάζεται να δρομολογήσει, μετά τον
Νοέμβριο, πλοίο της στη γραμμή Πειραιάς -Χανιά και σε ένα μήνα ένα άλλο πλοίο
της στις γραμμές της Δωδεκανήσου, όπου δραστηριοποιείται η ΔΑΝΕ, στην οποία η
ΑΝΕΚ συμμετέχει περίπου με 47%.

Από την άλλη πλευρά είναι ενδεχόμενο να επανέλθουν στην επιφάνεια οι πιέσεις
ισχυρών τοπικών παραγόντων της Κρήτης που επιθυμούν την προσέγγιση ανάμεσα
στην ΑΝΕΚ και τις Μινωικές Γραμμές.

Τα προβλήματα

Η πρόωρη διακοπή των επαφών ανάμεσα στις δύο πλευρές έγινε φιλικά και με
πρωτοβουλία των συμβούλων τους της Alpha Finance και της Τράπεζας Πειραιώς,
αντίστοιχα.

Ήδη, και αρκετά πριν από την επίσημη ανακοίνωση το κλίμα που περιέβαλλε τις
σχετικές διαπραγματεύσεις (διαδικασία διερεύνησης για τη συγχώνευση των δύο
εταιρειών) ήταν αρνητικό.

Στα προβλήματα που αφορούσαν το μάνατζμεντ της μελλοντικής εταιρείας, στις
καθυστερήσεις στη λήψη αποφάσεων από τη μία πλευρά αλλά και στις σοβαρές
επιφυλάξεις μετόχων της ΑΝΕΚ, ήλθε να προστεθεί και η διαφωνία των δύο πλευρών
για τον τρόπο αποτίμησης της αξίας των δύο εταιρειών.

Αναμέτρηση

Επισημαίνεται ότι στις 30 Ιουνίου πρόκειται να πραγματοποιηθεί η τακτική
γενική συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕΚ, κατά τη διάρκεια της οποίας δύο
διαφορετικές ομάδες μετόχων θα αναμετρηθούν μεταξύ τους για τη διοίκηση της
εταιρείας με φόντο και τις στρατηγικές της συμμαχίες.

Στέλεχος τού ενός εκ των δύο συμβούλων που συμμετείχαν στις επαφές μεταξύ των
δύο εταιρειών, εκτιμά ότι η διακοπή των διαπραγματεύσεων έγινε πρόωρα και
φιλικά προκειμένου να μην τραυματιστούν οι σχέσεις των δύο πλευρών και να
παραμείνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επανάληψης του εγχειρήματος της συγχώνευσης,
όταν οι συνθήκες γίνουν ευνοϊκότερες.

Σε κάθε περίπτωση πάντως οι τράπεζες θα συνεχίσουν να πιέζουν προς την
κατεύθυνση ισχυρών επιχειρηματικών σχημάτων στον χώρο της ακτοπλοΐας, με στόχο
την κανονική εξυπηρέτηση των δανείων που έχουν δοθεί για την αγορά καινούργιων
πλοίων.