Fiat: Χρέη 6,5 δισ. ευρώ

Δύσκολες ημέρες περνάει ο ιταλικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων Fiat. Τα
χρέη του ξεπέρασαν τον Μάρτιο τα 6,5 δισ. ευρώ και οι αναλυτές της ευρωπαϊκής
αυτοκινητοβιομηχανίας προβλέπουν ότι η Fiat θα περάσει μελλοντικά στον έλεγχο
της αμερικανικής General Motors.
![]() |
|
Σχέδιο αναδιάρθρωσης. Σε μείωση του αριθμού των εργαζομένων της προχωρεί η |
Προς το παρόν, η διοίκηση του ιταλικού ομίλου είναι αποφασισμένη να πωλήσει
μέσω του ιταλικού χρηματιστηρίου μέρος της θυγατρικής της
αυτοκινητοβιομηχανίας Ferrari προκειμένου να αντιμετωπίσει τα βάρη των χρεών
του και τη συρρίκνωση των πωλήσεων. Ο ιταλικός όμιλος πραγματοποίησε το πρώτο
φετινό τρίμηνο καθαρές ζημίες ύψους 529 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών ύψους 193
εκατ. που είχε πραγματοποιήσει το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο. Επιπλέον, το
συσσωρευμένο χρέος του ομίλου ανήλθε στο τέλος του περασμένου Μαρτίου σε 6,6
δισ. ευρώ, αν και η διοίκησή του είχε δεσμευθεί να μειώσει φέτος το χρέος στα
3 δισ.
Σύμφωνα με τον Πάολο Φρέσκο, πρόεδρο του ομίλου, τα οικονομικά προβλήματα της
αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat οφείλονται στη συνέχιση της πτωτικής τάσης των
πωλήσεων αυτοκινήτων. Η μείωση του μεριδίου της Fiat παρατηρείται κυρίως στην
ιταλική αγορά λόγω του οξύτατου ανταγωνισμού τιμών από τις άλλες
αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ αρνητικά επέδρασε και η εξασθένηση της ζήτησης
οχημάτων στις αγορές της Βραζιλίας, της Τουρκίας και της Αργεντινής. Επιπλέον,
το νέο μικρομεσαίο μοντέλο της Fiat, με την επωνυμία Stilo, δεν κατάφερε προς
το παρόν να αναθερμάνει τις πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μάλιστα,
ορισμένοι αναλυτές μιλούν για παταγώδη αποτυχία.
Ο όμιλος της Fiat βρίσκεται στο μέσον της εφαρμογής ενός σχεδίου αναδιάρθρωσής
του, που περιλαμβάνει τη μείωση του αριθμού των εργαζομένων και την πώληση
συμμετοχών. Ο Φρέσκο μιλώντας προς τους μετόχους προέβλεψε ότι ο όμιλος θα
επιστρέψει στην κερδοφορία εντός του 2002. Ακόμη, τόνισε ότι την ίδια χρονιά ο
όμιλος θα αποφασίσει αν θα παραχωρήσει στην αμερικανική General Motors το 80%
που ελέγχει στη θυγατρική του Fiat Auto. Σημειώνεται ότι ήδη ο αμερικανικός
όμιλος ελέγχει το 20% της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.












