Ο.Α.: Αποφάσεις σε 15 μέρες

Νέα παράταση πήρε χθες το όλο θέμα πώλησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας,
καθώς, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής,
η τελική απόφαση θα ληφθεί περίπου στις 15 Νοεμβρίου

Μέχρι τότε ο σύμβουλος ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, η Credit Suisse First
Boston (CSFB), που σε αυτή τη φάση ανέλαβε να ενημερώσει σχετικά τον νέο
υπουργό Οικονομίας Νίκο Χριστοδουλάκη, θα έχει υποβάλει και την εισήγησή του
για τις διαπραγματεύσεις που είχε με την εταιρεία ΑΧΟΝ Airlines.

Ο νέος υπουργός Οικονομίας, είπε ο κ. Βερελής, έχει ζητήσει να ενημερωθεί για
την όλη διαδικασία, γεγονός που θα διαρκέσει τουλάχιστον πέντε έως δέκα
ημέρες.

Την ίδια στιγμή, ο σύμβουλος (με ανακοίνωσή του) δεν απέκλεισε χθες να ζητήσει
περαιτέρω διευκρινίσεις σχετικά με τις προσφορές που έχουν υποβληθεί.

Στον αέρα το προσύμφωνο

Στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας, ο κ. Βερελής αναμένεται να συναντηθεί με
τον νέο υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Χριστοδουλάκη, προκειμένου να
συζητήσουν το θέμα της πώλησης του εθνικού αερομεταφορέα.

Ωστόσο, από το περιεχόμενο της εισήγησης που θα υποβάλει ο σύμβουλος
ιδιωτικοποίησης της Ο.Α. (CSFB), θα εξαρτηθεί αν η κυβέρνηση θα υπογράψει
προσύμφωνο με την ΑΧΟΝ Airlines, που είναι και ο προτιμητέος αγοραστής ή αν θα
αρχίσει διαπραγματεύσεις με τον δεύτερο ενδιαφερόμενο, την αυστραλιανή
κοινοπραξία IAS. Η εισήγηση της CSFB θα συνοδεύεται από τέσσερις μελέτες για
τα κρίσιμα ζητήματα του προσωπικού και των αεροσκαφών της Ολυμπιακής
Αεροπορίας.

Εδώ κι ένα χρόνο…

Σύμφωνα με στελέχη των συναρμόδιων υπουργείων το πιθανότερο είναι, και καθώς
ενημερώνεται ήδη ο νέος υπουργός Εθνικής Οικονομίας Ν. Χριστοδουλάκης, προς το
τέλος της ερχόμενης εβδομάδας να υπάρξουν οι επίσημες ανακοινώσεις για την
τύχη της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης της

Ο.Α. Αξίζει να σημειωθεί πως πρόκειται για μια διαδικασία η οποία διαρκεί
περίπου ένα χρόνο.

Ως πιθανότερο σενάριο φαίνεται αυτό της υπογραφής προσυμφώνου με την εταιρεία
ΑΧΟΝ, της οποίας τα στελέχη δεν κρύβουν την αισιοδοξία τους για την έκβαση του
όλου εγχειρήματος.

Σημειώνεται, ότι η οικονομική κατάσταση της Ο.Α. βαίνει συνεχώς «από το κακό
στο χειρότερο». Η λειτουργική ζημιά που θα παρουσιάσει φέτος η Ο.Α. θα
ξεπεράσει τα 37 δισ. δρχ., ενώ πέρυσι ήταν 55 δισ. δρχ.

Στο μεταξύ, η διοίκηση της Ο.Α. μείωσε ήδη κατά 16% τον αριθμό των χειμερινών
πτήσεων σε σχέση με πέρυσι, για να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που έχουν
προκύψει μετά τις 11 Σεπτεμβρίου.

Ειδικότερα, τα δρομολόγια από 560 την εβδομάδα που ήταν πέρυσι, φέτος
μειώθηκαν σε 470. Μειώνεται, επίσης, το ποσοστό που δίδεται στους
ταξιδιωτικούς πράκτορες από περίπου 9,5% σε περίπου 7%-7,5%. Περιορίζεται το
προσωπικό των γραφείων εξωτερικού κατά 150-170 άτομα, όπως και των εποχικών
στην Ελλάδα κατά περίπου 400-600 άτομα.