Πολυτελή κρουαζιερόπλοια από το Νεώριο Σύρου

Με την τελετή κοπής της λαμαρίνας ξεκίνησαν και επίσημα οι εργασίες κατασκευής
του πρώτου από τα τέσσερα πολυτελή κρουαζιερόπλοια, τη ναυπήγηση των οποίων
έχει αναλάβει η εισηγμένη εταιρεία Νεώριο. Όπως εκτιμά η διοίκηση της
εταιρείας, η κατασκευή των τεσσάρων σκαφών «σηματοδοτεί τη στροφή του
αρχαιότερου ελληνικού ναυπηγείου στις νέες εξειδικευμένες κατασκευές υψηλών
προδιαγραφών, ενώ παράλληλα εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία του Νεωρίου για
τα επόμενα χρόνια».

Επιπλέον η κατασκευή των τεσσάρων αυτών πλοίων εισάγει την επιχείρηση στην
ομάδα των λίγων εξειδικευμένων ναυπηγείων του εξωτερικού που
δραστηριοποιούνται στον κλάδο αυτό, καθώς και στον διεθνή ανταγωνισμό των
κατασκευών.

Επισημαίνεται ότι για την υλοποίηση του έργου αυτού η εταιρεία θα
πραγματοποιήσει επενδύσεις συνολικού ύψους 4 δισ. δρχ. που αφορούν μεταξύ
άλλων και την προμήθεια και εγκατάσταση ενός σύγχρονου Ship lift για πλοία
2.500 τόνων.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΑΤΤΙΚΗΣ. Ένα νέο πλοίο τύπου Superfast, το τέταρτο κατά
σειράν από τις αρχές του έτους, εντάχθηκε στον στόλο της εταιρείας Superfast
Ferries, θυγατρικής του ομίλου των Επιχειρήσεων Αττικής.

Το συγκεκριμένο πλοίο, χωρητικότητας 626 επιβατών, 110 φορτηγών και 85 Ι.Χ.
αυτοκινήτων θα δρομολογηθεί στις αμέσως επόμενες μέρες στις γραμμές
Φινλανδίας, όπου η εταιρεία έχει ήδη δρομολογήσει πλοίο ανάλογου τύπου. Τα δύο
πλοία της εταιρείας θα καλύπτουν την απόσταση μεταξύ των λιμένων Rostock
Γερμανίας και Hanko Φινλανδίας σε 22 ώρες έναντι περίπου 32-34 ωρών που
απαιτούνται κατά κανόνα από τα άλλα πλοία. Στις αρχές του 2002 η εταιρεία θα
παραλάβει τέσσερα ακόμη Superfast τα οποία θα συνδέουν τη Γερμανία με τη
Σουηδία.

ΔΑΡΙΓΚ. Σε συμφωνία εξαγοράς του 51% της εταιρείας Motomarine που
δραστηριοποιείται στη ναυπήγηση πλοίων προχώρησε η εισηγμένη μεταλλουργική
εταιρεία Δάριγκ. Η προς εξαγορά εταιρεία είναι εξειδικευμένη στη ναυπήγηση
ειδικών σκαφών, ενώ παράλληλα συμμετέχει και στα εξοπλιστικά προγράμματα των
Ενόπλων Δυνάμεων, του Λιμενικού και του Πυροσβεστικού Σώματος. Η εταιρεία
συνεργάζεται ήδη με τη γερμανική HDW για το πρόγραμμα ναυπήγησης των
υποβρυχίων νέας γενιάς 214, καθώς και με τη γερμανική αμυντική βιομηχανία
Ferrostaal για προγράμματα του Ελληνικού Στρατού.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Δάριγκ, η απόκτηση του ναυπηγείου που
κατασκευάζει ειδικά πολυεστερικά σκάφη συνδέεται με την απόφασή της να
επεκτείνει τη βιομηχανική της δραστηριότητα σε νέους τομείς υψηλής τεχνολογίας
και άμυνας.