Έκανε πίσω ο Μίχαελ

Ραλφ και Μίχαελ Σουμάχερ. Η κόντρα των αδελφών στο αποκορύφωμά της.

Από το γκραν πρι στο Νίρμπουργκρινγκ έχει μεσολαβήσει σχεδόν μία εβδομάδα,
ωστόσο ο γερμανικός Τύπος εξακολουθεί να ασχολείται με τον Μίχαελ Σουμάχερ και
τον τρόπο που επέλεξε για να διατηρήσει την πρώτη θέση, μετά την εκκίνηση,
όταν διαπίστωσε ότι ο αδελφός του Ραλφ τον απειλούσε.

Ο Μίχαελ Σουμάχερ βλέποντας από τους καθρέπτες του πως η Γουίλιαμς του Ραλφ
ήταν έτοιμη να περάσει μπροστά, έστριψε το τιμόνι δεξιά, εγκλωβίζοντας τον
Ραλφ μεταξύ του προστατευτικού τοίχου και του μονοθέσιου του. Ο Ραλφ φυσικά
προτίμησε την πιο λογική λύση και έτσι πάτησε φρένο και υποχώρησε στη δεύτερη
θέση.

Ωστόσο το γεγονός έκανε έξαλλο τον Ραλφ, ενώ αργότερα είπε στους
δημοσιογράφους πως καλύτερα να μην το σχολιάσει γιατί όσα πει θα τα μετανιώσει
αργότερα.

Σήμερα, ο Ραλφ έχει τα γενέθλιά του. Συμπληρώνει τα 26 του χρόνια και θέλει να
κάνει δώρο στον εαυτό του μια νίκη στο γαλλικό γκραν πρι, στην πίστα Μάνι
Κουρς.

Αισιόδοξος

Ο μικρός τών αδελφών Σουμάχερ έχει κάθε λόγο να είναι αισιόδοξος πως θα αφήσει
αυτήν τη φορά πίσω του τον Μίχαελ, καθώς οι δοκιμές της Γουίλιαμς στη
συγκεκριμένη πίστα ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένες και οι καλύτερες απ’ όλες τις
υπόλοιπες ομάδες. Επίσης, η προμηθεύτρια των ελαστικών της Γουίλιαμς Μισελέν
θα «παίξει» στην έδρα της και έχει κάθε λόγο να επιδιώξει το καλύτερο δυνατόν.

Σε συνέντευξη που έδωσε την Τρίτη στο Ρώυτερ, ο Ραλφ Σουμάχερ έριξε τους
τόνους της αντιπαράθεσης με τον αδελφό του, λέγοντας πως και αυτός στη θέση
του ίσως αντιδρούσε το ίδιο για να υπερασπιστεί τη θέση του. Με τη δήλωση
αυτή, ο Ραλφ ίσως προαναγγέλλει πως θα ακολουθήσει τις ίδιες με του αδελφού
του μεθόδους, αν κριθεί αναγκαίο να παλέψει για την πρώτη θέση, παίρνοντας
έτσι μία άτυπη ρεβάνς.

«Αυτού του είδους η οδήγηση δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστη γι’ αυτόν που
ακολουθεί. Αλλά ο Μίχαελ υπερασπίστηκε τη θέση του, όπως έκανε αργότερα καθ’
όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο αδελφός μου πάντα οδηγάει δυνατά, αλλά δίκαια.
Γνωρίζω το στυλ οδήγησής του και αυτός το δικό μου και πρέπει να μάθουμε να
ζούμε μ’ αυτό το γεγονός».

Ο Ραλφ Σουμάχερ είπε ακόμη πως παραμένει θυμωμένος με τους κριτές που του
επέβαλαν ποινή 10 δευτερολέπτων επειδή πάτησε την άσπρη γραμμή κατά την έξοδό
του από τα πιτ:

«Σίγουρα τους κανόνες πρέπει να τους σέβονται όλοι οι οδηγοί. Αλλά οι ποινές
πρέπει να έχουν νόημα. Η άσπρη γραμμή υπάρχει για να αποτρέπουν τα αυτοκίνητα
που φεύγουν από τη γραμμή των πιτ να μη θέτουν σε κίνδυνο άλλους οδηγούς. Όμως
μ’ εμένα δεν συνέβη κάτι τέτοιο, γιατί δεν έθεσα σε κίνδυνο κανέναν οδηγό.
Άλλωστε και άλλοι οδηγοί έκαναν το ίδιο, αλλά δεν τους επιβλήθηκε καμία
ποινή».

Από την πίστα τού Μάνι Κουρς ο Ντέιβιντ Κούλθαρ έχει και καλές και κακές
αναμνήσεις. Οι καλές αφορούν την περυσινή εκπληκτική εμφάνισή του που
συνοδεύτηκε με νίκη, ενώ οι κακές αφορούν επίσης τον περυσινό αγώνα και τη
κόντρα του με τον Μίχαελ Σουμάχερ.

Εκατομμύρια φίλοι του αθλήματος που παρακολουθούσαν τον αγώνα από την
τηλεόραση είδαν έκπληκτοι τον Σκωτσέζο διεκδικητή του φετινού τίτλου να
σηκώνει το δεξί του χέρι, να σχηματίζει γροθιά και στη συνέχεια να ανυψώνει
το… μεσαίο δάκτυλό του προς τον Μίχαελ Σουμάχερ, όταν ο τελευταίος
προσπάθησε να τον ρίξει στις προστατευτικές μπάρες προκειμένου να τον
αποτρέψει να τον προσπεράσει. Ο Μίχαελ Σουμάχερ εγκατέλειψε τον αγώνα 13
γύρους πριν από τον τερματισμό («κάηκε» ο κινητήρας της Φεράρι), ωστόσο οι δύο
άνδρες λίγο έλειψε να έρθουν στα χέρια ανταλλάσσοντας γνωστές «γαλλικές»
εκφράσεις.

Για τον φετινό αγώνα ο Κούλθαρ προβλέπει πως θα είναι πολύ σκληρός και θα
κριθεί από την απόδοση των ελαστικών αλλά και από τους μηχανικούς της ΜακΛάρεν
που ακόμη δεν έχουν καταφέρει να πάρουν το μέγιστο του κινητήρα ΜΡ4-16 της
Μερσεντές, που έχει αποδειχθεί πολύ δυνατός και αξιόπιστος.

Η στατιστική στους 15 τελευταίους αγώνες στη Φόρμουλα Ι ευνοεί πάντως σαφώς
τον Μίχαελ Σουμάχερ. Ο πιο ακριβοπληρωμένος αθλητής του κόσμου μόνο μία φορά
δεν κατάφερε να τερματίσει στις δύο πρώτες θέσεις, ενώ φέτος έχει κερδίσει στα
πέντε από τα εννέα γκραν πρι (από δύο νίκες έχουν πετύχει ακόμη οι Κούλθαρ,
Ραλφ Σουμάχερ).

Στα συν του οδηγού της Φεράρι είναι πως γνωρίζει κάθε μέτρο της πίστας του
Μάνι Κουρς, στην οποία έχει κερδίσει τέσσερις φορές ­ τις περισσότερες από
κάθε άλλον εν ενεργεία πιλότο, ενώ είναι ο μόνος από το 1997 που έχει κερδίσει
ξεκινώντας από την πολ ποζίσιον.

Το γαλλικό γκραν πρι ίσως αποτελέσει ορόσημο για την καριέρα του Μίχαελ
Σουμάχερ καθώς, αν κερδίσει, θα συμπληρώσει τον μαγικό αριθμό των πενήντα
νικών και παράλληλα θα υπολείπεται μόλις μιας του ρεκόρ του Γάλλου Αλέν Προστ.

Ο Ραλφ πάντως έδωσε μία υπόσχεση στον εαυτό του: ότι δεν θα αφήσει τον αδελφό
του να πανηγυρίσει την 50ή νίκη του στη Γαλλία…