LΑVΙΡΗΑRΜ: Αύξηση κερδών κατά 38,3%

Αύξηση κατά 39,8% παρουσιάζουν οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου Lavipharm στο
πρώτο τρίμηνο του έτους, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2000, ενώ
αύξηση κατά 38,3% παρουσιάζουν και τα ενοποιημένα προ φόρων, τόκων και
αποσβέσεων κέρδη κατά την αντίστοιχη σύγκριση. Ειδικότερα, στο πρώτο τρίμηνο
του τρέχοντος έτους οι πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν στα 29,2 δισ. δρχ., ενώ τα
κέρδη στα 2,4 δισ. δρχ., έναντι 1,7 δισ. δρχ. στην αντίστοιχη περίοδο του
2000, ενώ τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων και δικαιωμάτων μειοψηφίας ανήλθαν σε
834 εκατ. δρχ. έναντι 712 εκατ. δρχ. πέρυσι. Σε ό,τι αφορά στην εισηγμένη
μητρική εταιρεία, οι συνολικές της πωλήσεις έφθασαν τα 19,2 δισ. δρχ.,
σημειώνοντας έτσι άνοδο 51,9% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ τα προ φόρων κέρδη
της αυξήθηκαν κατά 17,2% και ανήλθαν στα 504 εκατ. δρχ. έναντι 430 εκατ. δρχ.
πέρυσι. Επισημαίνεται ότι η Lavipharm δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη,
παραγωγή, εισαγωγή, προώθηση και διανομή φαρμάκων και καλλυντικών στην Ελλάδα,
αναπτύσσει σημαντική διεθνή δραστηριότητα και το 2000 ο ενοποιημένος κύκλος
εργασιών του ομίλου έφθασε τα 84,6 δισ. δρχ.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ. Συμφωνία με την ιαπωνική εταιρεία The Furukana
Electric για την παραγωγή καλωδίων ενέργειας στην Ελλάδα υπερυψηλής τάσης,
μέχρι 400 KV, υπέγραψε η θυγατρική του Ομίλου Βιοχάλκο, εταιρεία Ελληνικά
Καλώδια. Η συμφωνία αυτή καλύπτει όλη τη διαδικασία παραγωγής των καλωδίων, με
πρωτοποριακή μέθοδο, παρέχοντας στην Ελληνικά Καλώδια τη δυνατότητα να
ανταποκριθεί ανταγωνιστικά στη ζήτηση της παγκόσμιας αγοράς στον τομέα αυτό.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η ιαπωνική εταιρεία έχει μακροχρόνια
εμπειρία και παράγει καλώδια έως και 1.000 KV, όπως επίσης και όλα τα
εξαρτήματα τα οποία είναι αναγκαία για τη σύνδεση των γραμμών, έτσι ώστε το
έργο να παραδίδεται ολοκληρωμένο.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΑΤΤΙΚΗΣ. Το πρώτο εμπορικό του δρομολόγιο μεταξύ Rostock
Γερμανίας και Hanko Φινλανδίας σε 18,5 ώρες, χρόνο – ρεκόρ για τη συγκεκριμένη
διαδρομή, πραγματοποίησε το πλοίο Superfast VII των Επιχειρήσεων Αττικής.

Το συγκεκριμένο πλοίο είναι το πρώτο από τα τέσσερα αδελφά πλοία που
προβλέπεται να δρομολογηθούν στις γραμμές της Βαλτικής συνδέοντας απευθείας τη
Γερμανία με τη Φινλανδία και τη Σουηδία.

Το επόμενο προς παράδοση πλοίο της ίδιας κατηγορίας αναμένεται να ξεκινήσει τα
δρομολόγιά του στην ίδια γραμμή στα μέσα του ερχόμενου Ιουλίου.