Με πετρελαιοκίνηση στις λαϊκές αγορές

Το «πράσινο φως» για την ελεύθερη κυκλοφορία στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη
των πρώτων οχημάτων που θα κινούνται με πετρέλαιο ανάβει το υπουργείο
Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Άρση εμπάργκο. Φορτηγά κάτω των 4 τόννων που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες των παραγωγών θα μπαίνουν στο κέντρο της Αθήνας και Θεσσαλονίκης

Με απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής, στις δύο
μεγαλύτερες πόλεις της χώρας εξαιρούνται πλέον των περιοριστικών μέτρων
κυκλοφορίας τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης που
μεταφέρουν προϊόντα για πώληση στις λαϊκές αγορές (είτε αυτά ανήκουν σε
παραγωγούς είτε σε εμπόρους), τα οποία υπολογίζονται σε περίπου 12.500.

Υπενθυμίζεται ότι η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη είναι οι μοναδικές πόλεις της
Ελλάδας στις οποίες, έπειτα από εισήγηση του ΥΠΕΧΩΔΕ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή
έχει απαγορεύσει την πετρελαιοκίνηση για λόγους περιβαλλοντικής προστασίας.
Ειδικότερα, μέχρι σήμερα απαγορευόταν η έκδοση αδειών κυκλοφορίας για οχήματα
που κινούνται με πετρέλαιο σε ακτίνα 35 χιλιομέτρων από το κέντρο της Αθήνας
και 15 χιλιομέτρων από το κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με την απόφαση που υπέγραψε ο κ. Βερελής, τα φορτηγά αυτοκίνητα κάτω
των τεσσάρων τόνων που μεταφέρουν προϊόντα στις λαϊκές αγορές της Αθήνας και
της Θεσσαλονίκης θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα εφόσον πληρούν
συγκεκριμένα κριτήρια τεχνολογίας (είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας) και δεν
έχουν μεγάλη ηλικία. Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει η απόφαση, τα καινούργια
φορτηγά αντιρρυπαντικής τεχνολογίας εξαιρούνται των περιοριστικών μέτρων
κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα εννέα χρόνων. Όσον αφορά τα μεταχειρισμένα
φορτηγά που θα εισάγονται από το εξωτερικό ­ εφόσον από τα επίσημα έγγραφα δεν
προκύπτει το έτος της πρώτης κυκλοφορίας τους ­ θα θεωρείται ότι κυκλοφόρησαν
για πέντε χρόνια στο εξωτερικό πριν εισαχθούν στην Ελλάδα.

Οι ιδιοκτήτες των φορτηγών των λαϊκών αγορών θα πρέπει να είναι εφοδιασμένοι
με σχετική άδεια που θα χορηγούν οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών και
Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

Με την απόφαση αυτή ­ επισημαίνει ο γενικός γραμματέας Μεταφορών και
Επικοινωνιών Γιάννης Μανιάτης ­ ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα των παραγωγών,
για τη μείωση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων και τη διαμόρφωση
ανταγωνιστικών τιμών στην αγορά.

Ήδη ένας μεγάλος αριθμός παραγωγών και εμπόρων των λαϊκών αγορών έχει σπεύσει
να προμηθευτεί πετρελαιοκίνητα φορτηγά νέας τεχνολογίας.

Από τα στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών προκύπτει ότι το 40% των παραγωγών
που μεταφέρουν προϊόντα στις λαϊκές αγορές της Αθήνας προέρχεται από την
περιοχή της Αργολίδας, το 30% από την Κορινθία και το υπόλοιπο 30% από τους
Νομούς Ευβοίας, Βοιωτίας και Αρκαδίας.