ΕΓΡΑΨΑΝ

Σπύρος Κάγκας

(ο διευθυντής περιοδικού αυτοκινήτου)

«Να ξέρετε κάτι: Έτσι όπως είναι σήμερα η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, οι
περισσότεροι έμποροι και εισαγωγείς δεν κερδίζουν χρήματα πουλώντας
αυτοκίνητα. Μερικοί χάνουν μάλιστα. Μπορεί να σας ακούγεται υπερβολικό, αλλά
έτσι είναι. Από κει, λοιπόν, που προσπαθούν να ισοφαρίσουν, είναι από “το
μετά”. Από την ώρα δηλαδή που θα πάει ο πελάτης στο service, που θα χρειαστεί
την επισκευή του τρακαρισμένου, που θα χρειαστεί ανταλλακτικά, που θα
χρειαστεί ­ έστω από παραξενιά ­ τη βοήθειά τους. Μοιραία, λοιπόν, ακολουθεί
και η έκπτωση στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ακόμη και αν το
αυτοκίνητο παρουσιάσει βλάβη που καλύπτεται από την εγγύηση του εργοστασίου, η
πρώτη κίνηση είναι να ντριμπλάρουν τον κάτοχο. Συμβαίνει καθημερινά ακόμη και
στους καλύτερους της οικογένειας. Οι επιστολές διαμαρτυρίας και αγανάκτησης
που έρχονται στη δημοσιότητα είναι πολλές, αλλά δεν αρκούν ούτε καν για να
βγάλουν το πρόβλημα στο προσκήνιο. Θέλετε το χειρότερο; Με εξαίρεση κάποιες
καραμπινάτες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης βγαίνει χαμένος από χέρι. Έτσι είναι.»

(«Car»)