Βαριές κατηγορίες για ΟΤΕ

Ανέβηκαν οι τόνοι χθες στη Βουλή ανάμεσα στην κυβέρνηση και στη Νέα
Δημοκρατία με αφορμή τη συζήτηση για το νομοσχέδιο που αφορά στην απελευθέρωση
της αγοράς των τηλεπικοινωνιών.

Σε έντονο ύφος ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης κ. Κώστας Καραμανλής
απηύθυνε για μία ακόμη φορά προσωπικές κατηγορίες κατά του Πρωθυπουργού κ.
Κώστα Σημίτη, τον οποίο χαρακτήρισε «υπεύθυνο για τη διάλυση του κράτους αλλά
και τη δημιουργία μιας κοινωνίας μίζας, αρπαχτής και διαφθοράς».

Ο πρόεδρος της Ν.Δ., ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο το «θερμόμετρο της
αντιπαράθεσης», κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι «προωθεί σενάρια που υποβαθμίζουν
τον ΟΤΕ και προλειαίνουν το έδαφος για την παράδοσή του, κάτω από
εξευτελιστικούς όρους, σε συγκεκριμένα συμφέροντα» και έκανε λόγο για
«προσχεδιασμένο έγκλημα».

Από την πλευρά του ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής
κατήγγειλε την αξιωματική αντιπολίτευση για «μικροκομματικές σκοπιμότητες» και
ότι «επιδίδεται σε παρατεταμένη σκανδαλολογία χωρίς να υπάρχει το παραμικρό
στοιχείο».

Νωρίτερα ο πρόεδρος της Ν.Δ. είχε κατηγορήσει την κυβέρνηση ότι «παρεμβαίνει
στις αποφάσεις του ΟΤΕ» λέγοντας ότι «όλες οι προμήθειες του Οργανισμού
δόθηκαν στον ίδιο όμιλο συμφερόντων». Επίσης χαρακτήρισε ως «φιάσκο και
ναυάγιο» τις επενδύσεις του ΟΤΕ στα Βαλκάνια ενώ έκανε λόγο για «μέγα σκάνδαλο
ύψους 3,5 δισεκατομμυρίων δραχμών» που ­ όπως είπε ­ δαπανήθηκαν για την
τεχνική υποδομή και την εκτύπωση του «Χρυσού Οδηγού». Και συμπλήρωσε: «Εάν η
ομάδα που κυβερνά έχει υποταχθεί σε παράκεντρα, αν καθοδηγείται από πράκτορες
συμφερόντων, δεν μπορεί να συμβαίνει το ίδιο για ολόκληρη τη Βουλή. Δεν μπορεί
μια ολόκληρη κοινωνία να υποταχθεί στους αφεντάδες που έβαλε πάνω από το
κεφάλι της η κυβέρνηση».

«Έχουμε ένα βασικό στόχο. Από την 1-1-2001, να οδηγήσουμε την αγορά
ανυποχώρητα σε πλήρη απελευθέρωση. Εγγυούμεθα το θεσμικό πλαίσιο προκειμένου
να μην υπάρξουν τριβές. Παράγετε εντυπώσεις σ’ αυτή την αίθουσα εις βάρος της
εθνικής οικονομίας», απάντησε ο κ. Χρ. Βερελής.

Μιλώντας επί της ουσίας του νομοσχεδίου ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών
διαβεβαίωσε ότι η Αθήνα στο τέλος του 2003 θα έχει την πρώτη γραμμή τραμ που
σε πρώτη φάση θα αποτελείται από 20,7 χιλιόμετρα. Το έργο θα χρηματοδοτηθεί με
45 δισεκατομμύρια δραχμές από το Δημόσιο και θα ολοκληρωθεί με ιδιωτικά
χρήματα που θα βρεθούν με μία σύμβαση παραχώρησης ύστερα από διαγωνισμό που θα
κάνει η θυγατρική εταιρεία του Αττικό Μετρό.

Για τη μετοχοποίηση των ΕΛΤΑ ο κ. Χρ. Βερελής διευκρίνισε ότι το 51% παραμένει
στο Δημόσιο ενώ έχει ξεκινήσει η διαδικασία για την ανεύρεση στρατηγικού
επενδυτή.

Σχετικά με τις καταγγελίες της Ν.Δ. για τις επενδύσεις του ΟΤΕ στα Βαλκάνια, ο
υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών υποστήριξε ότι πρόκειται για
δραστηριότητες «επιχειρηματικού ρίσκου» με στόχο τη «βέλτιστη χρήση των
επενδύσεων». Και σημείωσε: «Λέτε ότι είναι σκάνδαλο που δεν δόθηκε η δουλειά
στον ΟΤΕ στη Βουλγαρία. Αν την έπαιρνε, πάλι τα ίδια θα ακούγαμε. Και για τη
Ρουμανία ακούσαμε ότι τα χρήματα που δόθηκαν για το αντίστοιχο κομμάτι της
Ρουμανικής Τηλεπικοινωνιακής Εταιρείας ήταν πάρα πολύ λίγα. Εδώ λέμε ότι τα
χρήματα ήταν πολλά. Ας διαλέξουμε τέλος πάντων».

Αλλά και στις επικρίσεις της αντιπολίτευσης για «προνομιακή μεταχείριση υπέρ
ιδιωτικών εταιρειών σε σχέση με την κινητή τηλεφωνία» στάθηκε ιδιαίτερα ο
υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών λέγοντας ότι «η κυβέρνηση έστειλε την
υπόθεση στον εισαγγελέα, ο οποίος με τη σειρά του επέβαλε βαρύτατα πρόστιμα».
Και σημείωσε: «Πού είναι το πολιτικό πρόβλημα; Μας κατηγορείτε επειδή
επιβάλαμε τους νόμος και στείλαμε την υπόθεση στον εισαγγελέα; Σταματήστε,
επιτέλους, να δημιουργείτε εντυπώσεις».

Εξάλλου ο υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Α. Βούλγαρης ανακοίνωσε τη
μείωση από 2 χρόνια σε 9 μήνες του χρόνου μεταβίβασης των ειδικών αδειών για
εγκατάσταση τηλεπικοινωνιακών δικτύων ή παροχής τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών.