Οι επιβάτες θεωρούν το εισιτήριο ακριβό και τα πλοία αργά

Το υψηλό κόστος των εισιτηρίων στα πλοία είναι ο λόγος που ένα ποσοστό 19% των
επιβατών δεν ταξιδεύει συχνά με τα επιβατηγά, ενώ κάποιο άλλοι (ποσοστό 10%)
προβάλλουν ως αιτία την προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Αν και τα αποτελέσματα αυτά δεν είναι τελικά, αφού αφορούν μόνο την πρώτη φάση
της επεξεργασίας από την έρευνα που γίνεται ­ από το καλοκαίρι ­ για την
ακτοπλοΐα, εντούτοις παρέχουν μια πρώτη εικόνα, απαραίτητη για τον σχεδιασμό
του Συστήματος Διαχείρισης των Εσωτερικών Θαλάσσιων Μεταφορών (ΣΕΘΑΜ).

Σύμφωνα με τα πρώτα αποτελέσματα, ένα ποσοστό 29,43% των επιβατών εμφανίζεται
διατεθειμένο, εάν ο χρόνος του ταξιδιού μειωνόταν κατά το μισό του σημερινού,
να πληρώσει έως και 20% πιο ακριβό εισιτήριο. Οι επιβάτες επιλέγουν κατά 66,8%
ένα πλοίο αν η αναχώρηση γίνεται σε επιθυμητή ώρα, το 47,4% για τη μικρότερη
διάρκεια ταξιδιού, το 35,2% επειδή το εισιτήριο είναι φθηνότερο και το 34,7%
για την πολυτέλεια των χώρων και των υπηρεσιών που προσφέρει ένα πλοίο.

Στην έρευνα που γίνεται υπό την επίβλεψη του ΥΕΝ σε συνεργασία με τα υπουργεία
Ανάπτυξης και Αιγαίου ­ χρηματοδοτείται από την ΕΤΒΑ και εκπονείται από τις
εταιρείες Trademco και Truth ­ συμμετείχαν 18.000 επιβάτες. Οι επιβάτες
απάντησαν σε ερωτηματολόγια προκειμένου να καταγραφούν τα προβλήματα που
αντιμετωπίζουν, αλλά και οι επιθυμίες τους για συχνότερες επικοινωνίες.

Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της κυβέρνησης που έχουν τεθεί υπόψη των
μελετητών, οι νέες ακτοπλοϊκές γραμμές θα χωρίζονται σε κύριες και
δευτερεύουσες, ώστε να δημιουργείται ένα «ακτινωτό» σύστημα, που θα ευνοεί την
ανάπτυξη συνδυασμένων μεταφορών.