Επιμένουν για τρίτη μέρα

Για τρίτη μέρα συνεχίζεται η απεργία των ιδιοκτητών 42.500 φορτηγών
εθνικών-διεθνών μεταφορών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως, ενώ στο διάστημα
αυτό κυβέρνηση και απεργοί δεν είχαν καμία επαφή.

Προβλήματα και στον εφοδιασμό των πρατηρίων υγρών καυσίμων της Αττικής

Οι εκπρόσωποι των ομοσπονδιών των φορτηγών, οι οποίοι ζητούν «να μειωθεί η
φορολογία των καυσίμων και να μην προχωρήσει η κυβέρνηση στην απελευθέρωση του
επαγγέλματος», υποστηρίζουν ότι αρμόδιο να «ακούσει» τα αιτήματά τους και να
δώσει λύσεις είναι μόνο το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε χθες το βράδυ στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας
Φορτηγών Εθνικών Μεταφορών κ. Χαρ. Δαδίτσιος, «ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας
Γιάννος Παπαντωνίου βρίσκεται στο εξωτερικό και μέχρι τώρα δεν υπάρχει κανένας
δίαυλος επικοινωνίας με την κυβέρνηση».

Τα ταξί

Στο μεταξύ, στον χορό των απεργιακών κινητοποιήσεων μπήκαν από τα μεσάνυχτα
και οι ιδιοκτήτες περίπου 25.000 μικρών φορτηγών που εκτελούν μεταφορές εντός
των ορίων των νομών, ενώ την ερχόμενη Παρασκευή σε 24ωρη απεργία κατέρχονται
και οι ιδιοκτήτες ταξί και αγοραίων όλης της χώρας. Τα ταξί της Αττικής
σχεδιάζουν να προχωρήσουν και σε νέα 48ωρη απεργία στις 4 και 5 Οκτωβρίου.

Τα Ι.Χ. βυτιοφόρα

Η απεργία διαρκείας που ξεκίνησαν από την περασμένη Δευτέρα οι ιδιοκτήτες των
φορτηγών και των βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως άρχισε ήδη να δημιουργεί
προβλήματα και στον εφοδιασμό των πρατηρίων υγρών καυσίμων της Αττικής.

Ο στόλος των βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήσεως που διαθέτουν οι εταιρείες
πετρελαιοειδών δεν επαρκεί για τον εφοδιασμό όλων των πρατηρίων με καύσιμα, με
αποτέλεσμα σε αρκετά από αυτά να παρουσιαστούν προσωρινά ελλείψεις, κυρίως σε
αμόλυβδη βενζίνη.

Διασφάλιση κυκλοφορίας

Ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών με χθεσινή επιστολή του προς τα
υπουργεία Δημόσιας Τάξης και Μεταφορών ζητεί να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη
κυκλοφορία όλων των βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήσεως, ενώ εμμέσως εγείρει θέμα
χορήγησης και νέων αδειών (η χορήγηση τέτοιων αδειών έχει «παγώσει» από το
1994).

Σύμφωνα με τα αρμόδια υπουργεία, η προμήθεια των πρατηρίων με καύσιμα στην
περιοχή της Αθήνας έγινε χωρίς να προβληθούν εμπόδια από τους απεργούς, οι
οποίοι προχθές είχαν διατυπώσει απειλές για αποκλεισμό των διυλιστηρίων.

Στην περιφέρεια

Πάντως, τα προβλήματα ήταν μεγαλύτερα στην περιφέρεια όπου δεν φθάνουν τα
βυτιοφόρα των εταιρειών.

* Στο αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης τον ανεφοδιασμό των αεροσκαφών με καύσιμα
ανέλαβαν δύο βυτιοφόρα του Στρατού, έπειτα από συνεννόηση που είχαν ο υπουργός
Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρ. Βερελής και ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Δημ.
Αποστολάκης.

Μικρή συμμετοχή

Στο μεταξύ, φορτηγά που παίρνουν μέρος στην απεργία συνέχισαν και χθες να
συγκεντρώνονται σε διάφορα σημεία των Εθνικών Οδών και σε μεγάλες Λεωφόρους
της Αττικής.

Οι συγκεντρώσεις όμως δεν έχουν τον όγκο που είχαν σε αντίστοιχες προηγούμενες
απεργιακές κινητοποιήσεις. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του κλάδου, αρκετοί
ιδιοκτήτες φορτηγών αυτή τη φορά προτίμησαν να τα αφήσουν στις ειδικές
μάντρες, κυρίως για λόγους ασφαλείας και για την αποφυγή ατυχημάτων.