Πλώρη για Σοφοκλέους από τέσσερις ποντοπόρες εταιρείες

Με την ψήφιση, την περασμένη Τρίτη, από την ελληνική Βουλή, του νόμου που
ρυθμίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για την εισαγωγή εταιρειών επενδύσεων
στην ποντοπόρο ναυτιλία στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ξεκίνησε και η
συγκεκριμενοποίηση των σχεδίων των Ελλήνων εφοπλιστών που βλέπουν μια καλή
ευκαιρία να αντλήσουν νέα φθηνά κεφάλαια αλλά και υπεραξίες, μέσω της
ελληνικής κεφαλαιαγοράς.

Ήδη ενδιαφέρον για την Οδό Σοφοκλέους εκδηλώθηκε από τον Όμιλο Βερνίκου και
την εφοπλιστική οικογένεια Γουρδομιχάλη, ενώ συγκεκριμένο ενδιαφέρον φέρεται
να υπάρχει και από τον Όμιλο Τσάκου, τον Όμιλο Αγγελικούση αλλά και από τον
Όμιλο Επιχειρήσεις Αττικής.

Σε ό,τι αφορά τον τελευταίο, ο οποίος έχει ήδη εισαγάγει τις δραστηριότητές
του στον χώρο της ακτοπλοΐας, πληροφορίες αναφέρουν ότι θα είναι από τους
πρώτους που θα εισαγάγει και τις δραστηριότητές του στην ποντοπόρο ναυτιλία
στο ελληνικό Χρηματιστήριο.

Ο Όμιλος Τσάκου είναι μία από τις επτά περίπου ελληνικές εφοπλιστικές
εταιρείες οι οποίες είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και
κατά συνέπεια, έχοντας ήδη αποκτήσει σημαντική χρηματιστηριακή εμπειρία,
αναμένεται να είναι και αυτός από τούς πρώτους που θα εισαγάγει μέρος των
ποντοπόρων δραστηριοτήτων του στην Οδό Σοφοκλέους.

Ενδιαφέρον αναμένεται να εκδηλωθεί και από την πλευρά των ήδη εισηγμένων στο
Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ελληνικών εφοπλιστικών εταιρειών, μεταξύ των
οποίων είναι και η εταιρεία Παπαχρηστίδης.

Παράλληλα στελέχη και άλλων εφοπλιστικών εταιρειών που έχουν την έδρα τους
στον Πειραιά εκτιμούν ότι στον βαθμό που η ελληνική εμπειρία εισαγωγής
δραστηριοτήτων της ποντοπόρου ναυτιλίας στο Χρηματιστήριο αποδειχθεί επιτυχής,
ανάλογο ενδιαφέρον αναμένεται να εκδηλωθεί και από άλλους εφοπλιστικούς
ομίλους.

Πρώτοι στο ΧΑΑ

Από την πλευρά της εταιρείας Free Ships, η οποία ιδρύθηκε από τον Όμιλο
Βερνίκου και την εφοπλιστική οικογένεια Γουρδομιχάλη, εκτιμούν ότι σε ένα
εξάμηνο το αργότερο η εταιρεία θα πληροί όλες τις προϋποθέσεις για την
εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αθηνών, καθώς έχει προχωρήσει ήδη
στην αγορά του πρώτου πλοίου από τα έξι που απαιτούνται σύμφωνα με τις
διατάξεις του νέου νόμου.

Αμέσως μετά η εταιρεία, που συστήθηκε από δύο παραδοσιακές εφοπλιστικές
οικογένειες, θα ξεκινήσει τις απαραίτητες διαδικασίες για την ανάρτηση των
μετοχών της στο ταμπλό της Σοφοκλέους.

Στη νέα εταιρεία θα συμμετέχει και η ήδη εισηγμένη Βερνίκος Κόττερα είτε μέσω
απευθείας συμμετοχής της στο μετοχικό κεφάλαιο της Free Ships είτε μέσω της
ιδρύσεως Εταιρείας Επενδύσεων Ποντοπόρων Πλοίων.

Σύμφωνα με τη διοίκηση της Βερνίκος Κόττερα, τα κεφάλαια που σκοπεύει να
επενδύσει σε δραστηριότητες της ποντοπόρου ναυτιλίας θα έχουν αποδόσεις στην
επόμενη πενταετία περίπου 25%.

Αντίθετα με το ελληνικό εφοπλιστικό λόμπι της Νέας Υόρκης, οι Έλληνες
εφοπλιστές του Λονδίνου φέρεται να είναι άκρως επιφυλακτικοί έναντι της
προοπτικής να εισαγάγουν τις δραστηριότητές τους στο ΧΑΑ.

Άλλωστε, ανάλογη συμπεριφορά έχουν δείξει και έναντι της λονδρέζικης
χρηματιστηριακής αγοράς, από την οποία κρατούν σαφείς αποστάσεις.

Το γεγονός αυτό αποδίδεται, σύμφωνα με εφοπλιστικούς κύκλους, τόσο στις
ιδιομορφίες της εφοπλιστικής δραστηριότητας όσο και στην εσωστρέφεια που
χαρακτηρίζει τις ελληνικές εφοπλιστικές οικογένειες οι οποίες δεν δείχνουν
διατεθειμένες να εντάξουν τις δραστηριότητές τους σε ένα καθεστώς ελέγχου από
τις αρμόδιες αρχές της ελληνικής κεφαλαιαγοράς και φυσικά των νέων μετόχων.