Έτοιμα τα Σπάτα στις 7 Οκτωβρίου

Μόνο λίγα μερεμέτια απομένουν για να ολοκληρωθεί η κατασκευή του νέου
διεθνούς αεροδρομίου της Αθήνας στα Σπάτα και τα οποία θα έχουν γίνει μέχρι
τις 7 Οκτωβρίου, ημέρα κατά την οποία η κοινοπραξία των εταιρειών που
κατασκευάζει το έργο θα το παρουσιάσει επίσημα και ολοκληρωμένο στην ηγεσία
του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ και στα μέσα ενημέρωσης.

Έτοιμο το αεροδρόμιο. Τώρα δοκιμάζεται το υπερσύγχρονο σύστημα διακίνησης των αποσκευών οι οποίες θα φθάνουν αυτόματα στο σημείο φόρτωσης του αεροσκάφους

Ήδη οι υπεύθυνοι της εταιρείας «Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών Α.Ε.» έχουν αρχίσει
να παραλαμβάνουν, επίσημα, τμήματα του έργου που έχουν ολοκληρωθεί και η
σχετική διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει περί τον ένα μήνα αφού γίνεται
λεπτομερής έλεγχος όλων των κατασκευών, χωρίς πάντως ­ μέχρι στιγμής ­ να έχει
εντοπιστεί κάποιο πρόβλημα. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η κατασκευάστρια
κοινοπραξία ­ που έχει επικεφαλής τη γερμανική εταιρεία Hochtief ­ θα πρέπει
να παραδώσει το έργο ολοκληρωμένο στις 30 Σεπτεμβρίου.

Στο μεταξύ, στο αεροδρόμιο Σπάτων, συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς οι
δοκιμές όλων των συστημάτων λειτουργίας του καθώς και η εκπαίδευση του
προσωπικού ώστε όλα να είναι έτοιμα για την κανονική λειτουργία του
αεροδρομίου από την 1η Μαρτίου του 2001. Μάλιστα, προς το τέλος Σεπτεμβρίου,
οι υπεύθυνοι του αεροδρομίου θα προσκαλούν πολίτες οι οποίοι θα παίζουν τον
ρόλο επιβατών και οι οποίοι θα ακολουθούν τις κανονικές διαδικασίες, σαν να
επρόκειτο να ταξιδέψουν δηλαδή, θα τσεκάρουν τα εισιτήριά τους, θα παραδίδουν
τις αποσκευές τους, θα περνούν από όλους τους αναγκαίους ελέγχους και θα
φθάνουν μέχρι τις φυσούνες που οδηγούν στα αεροσκάφη, ώστε να υπάρξει πλήρης
δοκιμή των αντίστοιχων συστημάτων. Αυτές τις μέρες γίνεται δοκιμή του
υπερσύγχρονου πλην πολύπλοκου συστήματος διακίνησης των αποσκευών, το οποίο
είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, και το οποίο θα παραλαμβάνει τις αποσκευές που
θα παραδίδονται από τους επιβάτες και θα τις πηγαίνει αυτόματα στο σημείο
φόρτωσης του αεροσκάφους ανάλογα με την ένδειξη της πτήσης που θα μπαίνει στην
κάθε αποσκευή.

Όμως δοκιμές γίνονται και με αεροσκάφη. Ήδη έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 20
προσγειώσεις και απογειώσεις του ειδικού αεροσκάφους το οποίο διαθέτει ειδικά
όργανα ελέγχου των επίγειων συστημάτων του αεροδρομίου. Και εδώ φαίνεται όλα
να πηγαίνουν καλά, χωρίς κανένα ουσιαστικό πρόβλημα.

Πάντως για την πλήρη και χωρίς προβλήματα λειτουργία του νέου αεροδρομίου θα
πρέπει να ολοκληρωθεί και η κατασκευή της τεχνικής βάσης, έργο που έχει
αναλάβει η Ολυμπιακή Αεροπορία και δεν το έχει ολοκληρώσει ακόμη. Πιστεύεται
όμως ότι η Ο.Α. θα καταφέρει μέχρι την 1η Μαρτίου να έχει έτοιμη τη βάση.
Επίσης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη ο αγωγός μεταφοράς καυσίμων και έτσι ­
προσωρινά ­ το αεροδρόμιο θα εφοδιάζεται με καύσιμα με βυτιοφόρα αυτοκίνητα,
όπως γίνεται και στο Ελληνικό σήμερα.

Επίσης δεν είναι ακόμη έτοιμα τα καταστήματα στο νέο αεροδρόμιο, αλλά οι
σχετικές συμβάσεις έχουν υπογραφεί και ήδη γίνονται εργασίες δημιουργίας των
καταστημάτων τα οποία ­ όπως διαβεβαιώνουν οι ιδιοκτήτες τους ­ θα
λειτουργήσουν κανονικά την ημέρα της επίσημης έναρξης λειτουργίας του νέου
αεροδρομίου, την 1η Μαρτίου.

Έτσι όλα δείχνουν ότι το νέο αεροδρόμιο της Αθήνας θα είναι το πρώτο μεγάλο
έργο στην Ελλάδα το οποίο τελείωσε στην ώρα του, χωρίς ούτε ημέρα καθυστέρησης
και χωρίς ουσιαστική υπέρβαση του προϋπολογισμού του.