30 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΑΥΡΙΟΥ

ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ: Στο Λαύριο.

ΑΓΑΠΑ: Ό,τι δεν απορρίπτει.

ΜΙΣΕΙ: Δεν μπορεί να μισήσει.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Μια παγκόσμια ανθρώπινη κοινότητα αγάπης, σεβασμού,
ελευθερίας, αλληλεγγύης.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΧΟΜΠΙ: Το μπάσκετ.

ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΔΙΑΚΟΠΕΣ: Ίσως του χρόνου.

ΔΙΑΒΑΖΕΙ: Κυρίως Ιστορία.

Οραματίζεται μια πόλη με «ιστορική προσωπικότητα, που αναπτύσσει δυναμικές
δραστηριότητες». Ο κ. Γιάννης Παρασκευής, που πριν από μερικούς μήνες ανέλαβε
τα καθήκοντα του δημάρχου Λαυρίου μετά την παραίτηση του προηγούμενου
δημάρχου, πιστεύει πως είναι καιρός για την Τοπική Αυτοδιοίκηση να ωριμάσει
και να αποδείξει ότι μπορεί να ανταποκριθεί στις ευθύνες της. Και για την πόλη
του Λαυρίου βλέπει έναν «χρυσό αιώνα» να ανατέλλει.

ΕΡ.: Σε πόσο καιρό αναμένεται η ολοκλήρωση των έργων στο λιμάνι;

ΑΠ.: Η πρώτη κατασκευαστική φάση, περί τα τέλη Νοεμβρίου.

ΕΡ.: Ποιες παρεμβάσεις περιλαμβάνει το έργο;

ΑΠ.: Δημιουργία χερσαίων υποδομών για την επιβατική προβλήτα.

ΕΡ.: Πώς οραματίζεστε το νέο «πρόσωπο» της πόλης του Λαυρίου;

ΑΠ.: Να διατηρεί και να αναδεικνύει την ιστορική του προσωπικότητα,
ενσωματώνοντας αρμονικά τις απαραίτητες νέες, δυναμικές, αναπτυξιακές
δραστηριότητες.

ΕΡ.: Ποια είναι τα θετικά που θα φέρουν τα έργα στο λιμάνι;

ΑΠ.: Παραλάβαμε το Λαύριο ως φθίνουσα περιοχή, με ημερομηνία λήξης. Το
καταστήσαμε πόλη με προοπτική. Με το λιμάνι, ο 21ος αιώνας προοιωνίζεται
«χρυσός» για το Λαύριο.

ΕΡ.: Και τα αρνητικά;

ΑΠ.: Θα ήμασταν απαράδεκτοι αν επιτρέπαμε την εκδήλωσή τους. Το υπουργείο
Πολιτισμού και ο Δήμος θα διαφυλάξουν και θα αναδείξουν την ιστορική και
πολιτισμική φυσιογνωμία της πόλης.

ΕΡ.: Θα αποτελέσει το λιμάνι μια λύση στο πρόβλημα της ανεργίας που ακόμη
ταλαιπωρεί την περιοχή;

ΑΠ.: Ασφαλώς και μάλιστα την επαρκέστερη λύση.

ΕΡ.: Είναι θετική η αντίδραση των κατοίκων στο μεγάλο αυτό έργο;

ΑΠ.: Απολύτως θετική και αναφέρομαι βεβαίως στη συντριπτική πλειοψηφία των
συμπολιτών μου.

ΕΡ.: Πώς θα φτάνει κανείς στο νέο λιμάνι; Υπάρχει σχεδιασμός για τέτοια
υποδομή;

ΑΠ.: Μέσω της Αττικής Οδού. Ελπίζω και στην επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου,
που αδικαιολόγητα καρκινοβατεί.

ΕΡ.: Ο Δήμος ή άλλος φορέας αρμόδιος για τη διαχείριση και εκμετάλλευση του
λιμανιού;

ΑΠ.: Είναι το Λιμενικό Ταμείο, από τους βασικούς συντελεστές στις προσπάθειες
της τοπικής μας κοινωνίας για ανάπτυξη με αναβάθμιση όλα αυτά τα χρόνια.

ΕΡ.: Υπάρχει σχεδιασμός για παράλληλη εμπορική – οικονομική δραστηριότητα γύρω
από το λιμάνι;

ΑΠ.: Εξαιρετικά επαρκής και μας καθιστά αισιόδοξους, αναμένοντας με βεβαιότητα
εμποροοικονομική έξαρση.

ΕΡ.: Η Αττική Οδός θα επηρεάσει, και ως προς τι, τη ζωή στο Λαύριο;

ΑΠ.: Στην ουσία είναι το έργο υποδομής που καθιστά εφικτή τη λειτουργία του
άξονα Ευρώπη – Αεροδρόμιο – Λαύριο – Αιγαίο. Σημειώνω ότι ο άξονας αυτός ήταν
στόχος προτεραιότητας της δημοτικής μας αρχής.

ΕΡ.: Το νέο Λαύριο σε σχέση με την Ολυμπιάδα του 2004;

ΑΠ.: Φιλοδοξούμε να ολοκληρώσουμε τη μετεξέλιξή του σε παναττικό κέντρο
άθλησης και ποιοτικής ψυχαγωγίας.

ΕΡ.: Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες για τη δημιουργία του Βιομηχανικού
Πάρκου Λαυρίου;

ΑΠ.: Ολοκληρώθηκε η φάση της πολεοδόμησης. Έπεται η φάση των κατασκευαστικών
έργων.

ΕΡ.: Πώς σχολιάζετε την τάση μεταφοράς δραστηριοτήτων στην ευρύτερη περιοχή
της Ανατολικής Αττικής;

ΑΠ.: Αυτονόητη μετά τη δημιουργία του αεροδρομίου στα Σπάτα και του λιμανιού
στο Λαύριο.

ΕΡ.: Υπάρχουν οι προϋποθέσεις για κάτι τέτοιο;

ΑΠ.: Απαιτούνται ταχύτατες πολεοδομικές και οικιστικές αναμορφώσεις.

ΕΡ.: Ποιες οι θετικές επιπτώσεις;

ΑΠ.: Ενδοαττική αποκέντρωση, απογείωση της αξίας γης, δραστικός περιορισμός
της ανεργίας.

ΕΡ.: Και οι αρνητικές;

ΑΠ.: Υποβάθμιση των στοιχείων που διαμορφώνουν ποιοτικά τα δεδομένα των όρων
ζωής των κατοίκων.

ΕΡ.: Τα καθήκοντα του δημάρχου σε μια πόλη που κάνει στροφή προς την ανάπτυξη;

ΑΠ.: Το πλέον σημαντικό είναι να διαμορφώνει στην τοπική κοινωνία ψυχολογία
υποδοχής του καινούργιου και να ενεργοποιήσει δυνάμεις στην κατεύθυνση της
διεκδίκησης και της εφαρμογής του καινούργιου.