Μέτρα περιορισμού τροχαίων ατυχημάτων

Ύστερα από τετράωρη σύσκεψη, κατά την οποία αναδείχθηκαν οι πραγματικές
διαστάσεις του προβλήματος των τροχαίων ατυχημάτων ­ 20.000 τροχαία, 30.000
τραυματίες, 2.000 νεκροί ετησίως ­, αποφασίστηκε η λήψη συντονισμένων
ενεργειών για τον περιορισμό της χρόνιας αφαίμαξης που συντελείται στους
ελληνικούς δρόμους.

Με εντολή του Πρωθυπουργού άναψε το πράσινο φως για την άμεση, αλλά αυτή τη
φορά ουσιαστική, ενεργοποίηση της Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, με
πρόεδρο τον υπουργό Δημόσιας Τάξης κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και μέλη τούς
υφυπουργούς ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών, Υγείας και Εθνικής Οικονομίας, η οποία θα
αναλάβει την εκπόνηση ολοκληρωμένης πολιτικής οδικής ασφάλειας και στρατηγικής
μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων.

Η Διυπουργική Επιτροπή θα έχει την ευθύνη για την αξιολόγηση και την
παρακολούθηση όλων των μέτρων που θα λαμβάνονται, ενώ για την επιστημονική
υποστήριξη του έργου της δημιουργείται μόνιμη Γραμματεία (με ειδικούς
επιστήμονες), η οποία σε τακτά χρονικά διαστήματα θα συνεδριάζει και θα
καταθέτει σχετικές προτάσεις.

Για τη χρηματοδότηση του ζωτικής σημασίας προγράμματος, που αποσκοπεί στη
βελτίωση της ασφάλειας του οδικού δικτύου και τον περιορισμό των τροχαίων
ατυχημάτων, με υπόδειξη του Πρωθυπουργού ζητήθηκε να εξασφαλιστούν γενναίοι
πόροι από το Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης.

Ύστερα από εισηγήσεις των συναρμόδιων υπουργών αποφασίστηκε, μεταξύ άλλων, να
τεθούν σε εφαρμογή πιλοτικά προγράμματα μείωσης των ατυχημάτων, από την
Τροχαία, σε τέσσερα σημεία-καρμανιόλες που έχουν εντοπιστεί στον
αυτοκινητόδρομο Πάτρας – Αθήνας – Θεσσαλονίκης.

Στο υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ δημιουργείται Κέντρο Συλλογής Πληροφοριών Προβλημάτων
Οδικού Δικτύου, το οποίο σε 24ωρη βάση θα καταγράφει και θα επιλύει προβλήματα
βλαβών ή σημάνσεων του οδικού δικτύου. Με ευθύνη του υπουργείου Μεταφορών
τοποθετούνται ραντάρ (με φωτογραφικές μηχανές) στους δρόμους για τον έλεγχο
της ταχύτητας. Το ίδιο υπουργείο, μάλιστα, πολύ σύντομα αναμένεται να
θεσμοθετήσει τον επανέλεγχο (σε ποσοστό 5% ετησίως) των οδηγών που έχουν
αποκτήσει άδεια οδήγησης κατά την τελευταία δεκαετία. Αυτό θα γίνεται
δειγματοληπτικά και με στόχο να διαπιστωθεί αν οι αρμόδιες επιτροπές χορήγησης
των διπλωμάτων κάνουν σωστά τη δουλειά τους.

Πρώτη φορά θεσμοθετείται επίσης ένα νέο σύστημα επικοινωνίας των αρμόδιων
υπηρεσιών της Τροχαίας με τους οδηγούς για την παροχή χρήσιμων πληροφοριών.
Μέσω των ραδιοφωνικών συχνοτήτων η Τροχαία θα ενημερώνει τους οδηγούς για την
κίνηση στους δρόμους και την ύπαρξη επικίνδυνων σημείων.

Με προτροπή των αρμόδιων υπουργών αποφασίστηκε να γίνει σύσταση προς τους
τοπικούς άρχοντες να εγκαταστήσουν στους δρόμους των δήμων τους κιγκλιδώματα
για την ασφάλεια των πεζών. Μεταξύ των αποφάσεων που πάρθηκαν κατά τη διάρκεια
του συμβουλίου ήταν και η μείωση του ΦΠΑ για την αγορά κράνους. Κι αυτό γιατί
διαπιστώθηκε ότι ένας σημαντικός αριθμός δικυκλιστών δεν φοράει προστατευτικό
κράνος, γιατί απλώς δεν διαθέτει!