Οι πέντε του χάντλινγκ

Σε πέντε κοινοπραξίες εταιρειών στις οποίες μετέχουν και Ελληνες
επιχειρηματίες θα δοθούν τελικά οι «χρυσοφόρες» άδειες για την παροχή
υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (χάντλιγκ) στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων.

Η εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών που είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και
τη λειτουργία του καινούργιου αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα Σπάτα,
ολοκλήρωσε χθες τις διαδικασίες επιλογής των εταιρειών που θα αναλάβουν για
διάστημα επτά χρόνων το χάντλιγκ του νέου αεροδρομίου.

Συνολικά, ο τζίρος των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στο νέο αεροδρόμιο των
Σπάτων εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 100 δισ. δραχμές μέσα στα πρώτα χρόνια
λειτουργίας του.

Τρεις ανάδοχοι

Ειδικότερα, για την παροχή υπηρεσιών πίστας (μεταφορά επιβατών και
εμπορευμάτων από τις αίθουσες του αεροδρομίου προς τα αεροσκάφη και
αντίστροφα, καθαρισμός αεροσκαφών κ.λπ.) επελέγησαν τρεις ανάδοχοι: Η
κοινοπραξία Goldair Handling S.Α. (στην οποία μετέχουν ο Ελληνας
επιχειρηματίας κ. Στέλιος Γκολέμης και οι αεροπορικές εταιρείες Lufthansa και
KLM), η κοινοπραξία Swissport (που απαρτίζεται από τη Swissair και την
εταιρεία SETE του Ομίλου επιχειρήσεων του κ. Σπ. Λάτση) και η Ολυμπιακή
Αεροπορία. Σημειώνεται ότι οι προσφορές που είχαν κατατεθεί αρχικά για τις
υπηρεσίες πίστας ήταν 12 ­ σε αυτές περιλαμβάνονταν και κοινοπραξίες στις
οποίες μετείχαν, μεταξύ άλλων, οι επιχειρηματίες κ.κ. Δ. Κοντομηνάς και Δ.
Κοπελούζος, ο Ομιλος Λασκαρίδη και οι τουριστικές επιχειρήσεις Plotin.

Τα καύσιμα

Για τις υπηρεσίες διανομής των καυσίμων εντός του αεροδρομίου (χάντλινγκ
καυσίμων) επιλέχθηκαν δύο ανάδοχοι από τους έξι υποψηφίους που είχαν εκδηλώσει
αρχικά ενδιαφέρον.

Συγκεκριμένα, επιλέχθηκαν η κοινοπραξία της Ολυμπιακής Αεροπορίας και των
Διυλιστηρίων TOTAL Γαλλίας και η κοινοπραξία SAFCO, στην οποία μετέχουν οι
εταιρείες πετρελαιοειδών ΒΡ, ΕΚΟ, MOBIL και SHELL.

Οι συγκεκριμένες κοινοπραξίες θα αναλάβουν για διάστημα επτά χρόνων να
εφοδιάζουν με καύσιμα τα αεροσκάφη που θα προσεγγίζουν στο καινούργιο
αεροδρόμιο. Οι δύο ανάδοχοι θα παραλαμβάνουν τα καύσιμα από τις ειδικές
αποθήκες που θα υπάρχουν εντός του αεροδρομίου. Υπενθυμίζεται ότι το έργο
κατασκευής και εκμετάλλευσης των συγκεκριμένων αποθηκών, αλλά και του αγωγού
μέσω του οποίου θα καταλήγουν τα καύσιμα στο καινούργιο αεροδρόμιο (από τα
Διυλιστήρια Ασπροπύργου), έχει αναλάβει για διάστημα 23 χρόνων η κοινοπραξία
της Ολυμπιακής Αεροπορίας και των εταιρειών Motor Oil και AVIN του Ομίλου
Βαρδινογιάννη.