Εκπτώσεις και νέα πλοία στο Αιγαίο

Με δέκα νέα ταχύπλοα σκάφη, πυκνότερα δρομολόγια, αλλά και με τιμολογιακή
πολιτική που θα περιλαμβάνει μια σειρά από εμπορικές εκπτώσεις, δίνουν τη μάχη
για τα μερίδια αγοράς στις γραμμές του Αιγαίου οι ακτοπλοϊκοί όμιλοι της
χώρας. Ήδη στα επιτελεία τους έχουν ολοκληρωθεί τα νέα καλοκαιρινά προγράμματα
δρομολογίων ενώ παράλληλα έχουν οριστικοποιηθεί οι βασικές κατευθύνσεις της
νέας τιμολογιακής πολιτικής, η οποία υπό την πίεση των υψηλών τιμών στα
καύσιμα θα διατηρηθεί στα ίδια με τα περσινά επίπεδα αλλά με σαφείς τάσεις
μείωσης των ναύλων, τόσο σε ό,τι αφορά στη μεταφορά επιβατών όσο και στη
μεταφορά οχημάτων.

Οι Μινωικές Γραμμές εφαρμόζουν για πρώτη φορά φέτος εμπορική έκπτωση 30% στα
ναύλα για όσους ταξιδεύουν με το πλοίο «Ελ Γκρέκο» στη γραμμή
Ηράκλειο-Μύκονος- Θεσσαλονίκη και αντίστροφα, οι Γραμμές Στρίντζη προσφέρουν
έκπτωση 20% στα εισιτήρια μετ’ επιστροφής στις γραμμές των Κυκλάδων, ενώ και η
ΑΝΕΚ θα διαμορφώσει την τιμολογιακή της πολιτική συγκρατημένα μεν, λόγω των
ακριβών τιμών στα καύσιμα, αλλά με κατεύθυνση την σταδιακή μείωσή τους.

Πάντως, όπως επισημαίνουν οι εκπρόσωποι των ναυτιλιακών εταιρειών, ο σταδιακά
αυξανόμενος ανταγωνισμός θα έχει ευεργετικές επιπτώσεις στο επιβατικό κοινό,
τόσο σε ό,τι αφορά το κόστος μεταφοράς όσο και το επίπεδο των παρεχόμενων
υπηρεσιών.

Η μάχη των δρομολογίων

Με δεδομένο το γεγονός ότι προς το παρόν τουλάχιστον έχει κλείσει ο κύκλος της
επεκτατικής πολιτικής των ακτοπλοϊκών ομίλων, ο μεταξύ τους ανταγωνισμός
στρέφεται πλέον στο επίπεδο της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Στα πλαίσια αυτά οι διοικήσεις των ομίλων αναδιατάσσουν τις δυνάμεις τους, με
επίκεντρο τις γραμμές- φιλέτα της Κρήτης, των Κυκλάδων, της Δωδεκανήσου, αλλά
και του βορειοανατολικού Αιγαίου.

Για τον όμιλο των Μινωικών Γραμμών αιχμή του δόρατος στη μάχη για την
διεύρυνση των μεριδίων αγοράς αποτελεί η Minoan Flying Dolfins, η οποία
διαθέτοντας ένα στόλο από 87 πλοία, συμβατικά και νέας τεχνολογίας, αποτελεί
την ισχυρότερη δύναμη στην αγορά ακτοπλοϊκών γραμμών των Κυκλάδων και του
Αργοσαρωνικού.

Η διοίκηση της εταιρείας έχει ολοκληρώσει το πρόγραμμα των δρομολογίων, το
οποίο πρόκειται να ανακοινωθεί στις αμέσως προσεχείς ημέρες, ενώ η τιμολογιακή
της πολιτική θα παραμείνει στα ίδια με τα περσινά επίπεδα, διατηρώντας και τις
ήδη υπάρχουσες εκπτώσεις στις γραμμές του Αργοσαρωνικού.

Στη μάχη των γραμμών των δυτικών Κυκλάδων η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει τα
ταχύτερα και μεγαλύτερης χωρητικότητας σκάφη Fly Cat και High speed, ενώ από
την πλευρά της μητρικής εταιρείας Μινωικές Γραμμές θα ριχτεί από τον Νοέμβριο
στη μάχη των γραμμών της Κρήτης το «Κνωσός Παλλάς», ένα μεγάλο ταχύπλοο
σκάφος, μήκους 210 μέτρων, που θα περιορίσει την απόσταση Πειραιάς – Ηράκλειο
στις 6 ώρες. Μέχρι τότε τα δρομολόγια της εταιρείας για την γραμμή αυτή θα
εξυπηρετούνται από τα πλοία «Κινγκ Μίνως» και «Νίκος Καζαντζάκης». Η εταιρεία
καθιερώνει από σήμερα έκπτωση 20% για τα εισιτήρια επιστροφής, τόσο για
επιβάτες όσο και για οχήματα.

Μεταξύ των νεότευκτων σκαφών που δρομολογεί η MFD είναι το Hight speed 2, που
θα δρομολογηθεί στις γραμμές των δυτικών Κυκλάδων από τις 8 Μαΐου και στην
γραμμή Πειραιάς-Σύρος- Τήνος-Μύκονος από τις 30 Ιουνίου. Στην ίδια γραμμή θα
δρομολογηθεί και το Hight speed 1.

Αιχμή του δόρατος για τις Γραμμές Στρίντζη στη μάχη του Αιγαίου θα αποτελέσει
το πλοίο «Blue Star Ithaki», το οποίο θα δρομολογηθεί μέσα στον Απρίλιο στις
γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες. Το πλοίο, το πρώτο νεότευκτο συμβατικής τεχνολογίας,
θα αναπτύσσει ταχύτητα 25 μιλίων την ώρα, ενώ η χωρητικότητά του είναι 1.400
επιβάτες και 300 Ι.Χ. αυτοκίνητα.

Στις γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες η εταιρεία δραστηριοποιείται ήδη με τα πλοία της
τύπου Super Ferries και Sea Jet, ενώ σε ό,τι αφορά την τιμολογιακή της
πολιτική έχει καθιερώσει έκπτωση 20% στα εισητήρια επιστροφής και 25% για
εισητήρια πολλαπλών χρήσεων.

Η ΑΝΕΚ ρίχνεται στη μάχη των γραμμών Κρήτης, με δύο πλοία για κάθε λιμάνι
προορισμού, δηλαδή τα Χανιά, το Ηράκλειο και το Ρέθυμνο.

Η ΝΕΛ, στην οποία η ΑΝΕΚ έχει τον ρόλο του στρατηγικού επενδυτή, δρομολογεί
μέσα στον Απρίλιο στις γραμμές Πειραιάς-Κυκλάδες και Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη το
νεότευκτο πλοίο «Αίολος», το οποίο θα αναπτύσσει ταχύτητα 36 μιλίων την ώρα.