ΜΑΤΙΕΣ Ακρόπολη

Την περασμένη Τετάρτη, 15 Μαρτίου, η ΑΕ Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας
(ΕΑΧΑ) έστειλε στις εφημερίδες και μοίρασε στους κατοίκους της περιοχής
Θησείου, Φιλοπάππου, Ακρόπολης και Κουκακίου, ένα δελτίο Τύπου, συνοδευόμενο
και από σχεδιάγραμμα, που σημείωνε τα εξής: «Από την Παρασκευή 17 Μαρτίου 2000
διακόπτεται η διαμπερής κυκλοφορία των οχημάτων επί του Περιφερειακού
Φιλοπάππου και για τις δύο κατευθύνσεις. Από την ημερομηνία αυτή, τα οχήματα,
που κινούνται στην περιφερειακή οδό είτε στο τμήμα της, αυτό της οδού
Αρακύνθου (πλευρά Κουκακίου), είτε σε αυτό της οδού Ακάμαντος (πλευρά
Θησείου), θα συναντούν στο ύψος της εισόδου του αρχαιολογικού χώρου
Φιλοπάππου, έναντι της πολυκατοικίας Κωνσταντινίδη, τεχνητά εμπόδια, τα οποία
θα διακόπτουν τη συνεχή ροή της κυκλοφορίας. Το κάθε τμήμα της περιφερειακής
οδού (είτε οι οδοί Παναιτωλίου και Αρακύνθου είτε η οδός Ακάμαντος) παραμένει
δρόμος διπλής κυκλοφορίας μέχρι το σημείο διακοπής του. Διευκρινίζεται ότι το
πρώτο μέρος της οδού Ακάμαντος, από την Αποστόλου Παύλου έως την οδό
Αμφικτύονος, παραμένει μονόδρομος. Οι οδηγοί, με έγκαιρη πληροφοριακή σήμανση,
θα ειδοποιούνται για τις τελευταίες εξόδους από την περιφερειακή οδό. Η
διακοπή της διαμπερούς κυκλοφορίας του “Περιφερειακού Φιλοπάππου” γίνεται στα
πλαίσια των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων που διενεργούνται στην περιοχή της
Ακρόπολης και συνδέονται με την πεζοδρόμηση των οδών Διονυσίου Αρεοπαγίτου και
Αποστόλου Παύλου».
Παρασκευή πρωί, μπήκα στον περιφερειακό Φιλοπάππου, από την οδό Γαριβάλδη, και
έφτασα, βαδίζοντας, ως την πολυκατοικία Κωνσταντινίδη. Το ίδιο έκανα και το
Σάββατο. Και την Κυριακή. Τα αυτοκίνητα που έτρεχαν, και από ‘δω και από ‘κει,
ήταν εκατοντάδες! Τεχνητά εμπόδια, που θα «διέκοπταν τη συνεχή ροή της
κυκλοφορίας», δεν υπήρχαν πουθενά! Πληροφοριακή σήμανση για τους οδηγούς,
πουθενά, επίσης!
Τι συμβαίνει; «Μας δουλεύουν», μου είπε η φίλη μου Μαρία Παυλίδη, που με
συνόδευε. Όχι, δεν μας δουλεύουν. Απλώς, σ’ αυτό το κράτος της πλάκας και της
τρέλας, που ζούμε, δεν υπάρχει καμιά δυνατότητα συνεννόησης ανάμεσα στις
διάφορες υπηρεσίες! Υποπτεύομαι, δηλαδή, ότι η εταιρεία ΕΑΧΑ δεν ειδοποίησε
την Τροχαία για τα παραπάνω ή η Τροχαία ειδοποιήθηκε, αλλά αδιαφόρησε!
Και μιλάω για αδιαφορία, γιατί οι τροχονόμοι, που πρέπει να απαγορεύουν την
άνοδο αυτοκινήτων προς την Ακρόπολη, από την Απ. Παύλου, το απόγευμα
εξαφανίζονται, ενώ, πολλές φορές, αφήνουν πλήθος Ι.Χ., φορτηγών και
τουριστικών λεωφορείων να περνάνε! Εγώ ο ίδιος, αναγκάσθηκα να καταγγείλω το
γεγονός στον γ. γραμματέα του υπουργείου Δημόσιας Τάξης, Τάκη Ευσταθιάδη, για
να παρέμβει. Και, όντως, παρενέβη. Αλλά το «θαύμα» κράτησε μόνο μια μέρα: από
την επομένη, τα αυτοκίνητα συνέχισαν το βιολί τους! Όσο δε για τα πούλμαν,
έχουν μετατρέψει τον προ του Ηρωδείου χώρο σε υπαίθριο γκαράζ· σαράντα έξι
πούλμαν σταθμευμένα, μέτρησα το Σάββατο το πρωί! Έλεος!…













