Με καθυστέρηση και στα Σπάτα

Δεν προλαβαίνει η Ολυμπιακή Αεροπορία να μεταφέρει όλες τις εγκαταστάσεις
της στο καινούργιο αεροδρόμιο της Αθήνας έως την 1η Μαρτίου του 2001 που αυτό
θα τεθεί σε κανονική λειτουργία.

Η ίδια η διοίκηση της Ο.Α. αναγκάστηκε χθες να ομολογήσει ότι στους 13 μήνες
που μεσολαβούν μέχρι τα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου, δεν θα έχουν τελειώσει
όλα τα έργα για την πλήρη μετεγκατάσταση της εταιρείας στα Σπάτα.

Η Ο.Α. θα πάει στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» χωρίς να έχουν
ολοκληρωθεί βασικές εγκαταστάσεις της, όπως αυτές για τη συντήρηση των
αεροσκαφών (τεχνική-επισκευαστική βάση), την υποστήριξη των υπηρεσιών εδάφους
(χάντλιγκ) και τη στέγαση των διοικητικών της οργάνων (κτίριο της διοίκησης).

Το κλειδί

Η τεχνική βάση επισκευής των αεροσκαφών, που θεωρείται το «κλειδί» για τη
λειτουργία του νέου αεροδρομίου (χωρίς αυτήν δεν μπορεί να χορηγηθεί άδεια
λειτουργίας στο νέο αεροδρόμιο), θα λειτουργήσει στο παρά πέντε και ημιτελής.

Όπως ανέφερε ο Βρετανός διευθύνων σύμβουλος της Ο.Α. κ. Ροντ Λιντς, ο οποίος
επισκέφθηκε χθες το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων μαζί με τα υπόλοιπα μέλη του
Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας, τον Φεβρουάριο του 2001 (ακριβώς λίγο
πριν από τα εγκαίνια του αεροδρομίου) θα είναι σε θέση να λειτουργήσει μόνο το
τμήμα ελαφράς συντήρησης των αεροσκαφών της τεχνικής βάσης.

Οι εγκαταστάσεις για τις εργασίες βαριάς συντήρησης των αεροσκαφών προβλέπεται
να είναι έτοιμες τον Μάιο του 2001, δηλαδή τρεις ολόκληρους μήνες μετά τα
επίσημα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου!

Ο Γερμανός διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
(έχει αναλάβει την κατασκευή και εκμετάλλευση του νέου αεροδρομίου) κ. Γ. Σιλ,
όταν ρωτήθηκε από «ΤΑ ΝΕΑ» εάν η ημιτελής τεχνική βάση της Ο.Α. είναι πιθανό
να σταθεί εμπόδιο στη λειτουργία του αεροδρομίου, απάντησε με «διπλωματικό»
τρόπο.

«Όπως ξέρετε», ανέφερε ο κ. Σιλ, «για να δοθεί άδεια λειτουργίας στο
αεροδρόμιο, θα πρέπει αυτό να διαθέτει μια επισκευαστική βάση έτοιμη προς
λειτουργία. Υπάρχει μια συμφωνία που προβλέπει ότι η Ο.Α. ανέλαβε να
κατασκευάσει τη βάση αυτή. Αν η τεχνική βάση δεν θα είναι πλήρως έτοιμη τον
Μάρτιο του 2001, αυτό είναι κάτι που θα εκτιμηθεί από το αρμόδιο υπουργείο
Μεταφορών, το οποίο θα εκδώσει την άδεια λειτουργίας του αεροδρομίου. Ας μην
ξεχνάμε ότι πρόκειται για το ίδιο υπουργείο που τώρα έχει στον τομέα ευθύνης
του την Ο.Α.».

Έπειτα από τα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου θα ολοκληρωθούν και οι
εγκαταστάσεις των υπηρεσιών εδάφους (χάντλιγκ), καθώς και του κτιρίου
διοίκησης της Ο.Α.

Η αποζημίωση

Σημειώνεται ότι οι περισσότερες από τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις προβλέπεται να
ολοκληρωθούν λίγο πριν από τη λειτουργία του αεροδρομίου.

Πάντως, ο πρόεδρος της Ο.Α. κ. Γεώργιος Ζυγογιάννης ανέφερε χθες ότι από την
ερχόμενη εβδομάδα το Δημόσιο θα αρχίσει να καταβάλλει σταδιακά στην εταιρεία
τα χρήματα της αποζημίωσης που έχει εγκριθεί από τα συναρμόδια υπουργεία για
την αναγκαστική μεταφορά των εγκαταστάσεών της στα Σπάτα.

Υπενθυμίζεται ότι από την πλευρά του Δημοσίου έχει αποφασιστεί να δοθεί στην
Ο.Α. αποζημίωση ύψους 34 δισ. δρχ.