Αποκρατικοποιήσεις 1 τρισ. φέτος

Σε 1 τρισ. δραχμές υπολογίζεται ότι θα φθάσουν τα έσοδα από τις
αποκρατικοποιήσεις ­ και τις τιτλοποιήσεις μελλοντικών εσόδων οργανισμών ­ που
θα γίνουν το 2000.

Το ποσόν προσδιορίσθηκε μετά την οριστικοποίηση του προγράμματος, όπως αυτό
διαμορφώθηκε με την προσθήκη των ΕΛΤΑ και του ΟΠΑΠ, στις αρχές του χρόνου.

Στην πραγματικότητα, ο ΟΠΑΠ θα είναι η πλέον αποδοτική μετοχοποίηση του 2000,
αφού τα έσοδα που θα αποφέρει υπολογίζεται ότι θα είναι της τάξεως των 200
δισ. δρχ. Πολύ σημαντική από πλευράς εσόδων εκτιμάται ότι θα είναι και η
εισαγωγή στο Χρηματιστήριο της Αγροτικής Τράπεζας της Ελλάδος. Κατά τα άλλα,
το πρόγραμμα περιλαμβάνει μικρότερης σημασίας επιχειρήσεις, με εξαίρεση τη
ΔΕΗ, η οποία όμως είναι αμφίβολο αν θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο εντός του
έτους, όπως αναφέρει το πρόγραμμα. Οπωσδήποτε για τη ΔΕΗ προβλέπεται ότι ο
σύμβουλος της μετοχοποίησης θα έχει προσληφθεί έως το τέλος Φεβρουαρίου.

Η πρόβλεψη για έσοδα της τάξεως του ενός τρισ. δρχ. βασίζεται επίσης σε μεγάλο
βαθμό στις τιτλοποιήσεις μελλοντικών εσόδων οργανισμών του Δημοσίου. Ήδη έχει
αποφασισθεί η τιτλοποίηση των εσόδων του υπουργείου Οικονομικών από τα λαχεία.
Το υπουργείο Οικονομικών αναφέρει ότι η πηγή αυτή θα αποδώσει από μόνη της
έσοδα 300-500 δισ. δραχμών το 2000.

Καθυστερήσεις

Σε πρόσφατη σύσκεψη στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας προσδιορίσθηκε νέο
χρονοδιάγραμμα για τις ιδιωτικοποιήσεις του έτους. Η ρεαλιστικότερη
προσέγγιση, σε σχέση με εκείνη που είχε διαμορφωθεί στο τέλος του 1999,
μετέθεσε κατά 1-2 μήνες τον χρόνο ολοκλήρωσης των περισσότερων
ιδιωτικοποιήσεων. Για ορισμένες, όμως, η καθυστέρηση έγινε μεγαλύτερη. Έτσι:

* Για την Ολυμπιακή Αεροπορία προβλέπεται πλέον ότι η διαπραγμάτευση με την
British Airways θα γίνει τον Μάιο και όχι τον Φεβρουάριο, που προέβλεπε το
προηγούμενο χρονοδιάγραμμα. Όπως εξηγεί αρμόδια πηγή του υπουργείου Εθνικής
Οικονομίας, αυτό οφείλεται στο ότι τα οριστικά αποτελέσματα του εθνικού μας
αερομεταφορέα για το 1999 δεν θα είναι διαθέσιμα πριν από την ημερομηνία αυτή.
Το Ελληνικό Δημόσιο θεωρεί ότι τα αποτελέσματα αυτά θα βελτιώσουν την εικόνα
της Ολυμπιακής, η οποία θα προσέλθει έτσι από καλύτερη θέση στη
διαπραγμάτευση.

* Για τους Οργανισμούς Λιμένων Πειραιώς και Θεσσαλονίκης, ως χρόνος
μετοχοποίησης προσδιορίσθηκε πλέον ο Σεπτέμβριος αντί του Ιουνίου. Για τους
δύο Οργανισμούς διαπιστώθηκε ότι ο σχεδιασμός που είχε γίνει στην αρχή δεν
ήταν ρεαλιστικός, αφού η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο απαιτούσε περισσότερη
προεργασία. Αυτό κατέστη σαφές μετά την πρόσληψη της Bank of America ως
συμβούλου της κυβέρνησης για τη σύσταση των επιχειρήσεων που θα εισαχθούν στο
ΧΑΑ και της Eurobank ως αναδόχου των εκδόσεων. Οπωσδήποτε έχει πλέον
οριστικοποιηθεί πως σε ό,τι αφορά τον ΟΛΠ θα εισαχθεί στο ΧΑΑ μία θυγατρική
του, η οποία θα διαχειρίζεται τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, ενώ σε ό,τι
αφορά τον ΟΛΘ θα εισαχθεί εταιρεία, η οποία θα διαχειρίζεται όλες τις
λειτουργίες του λιμανιού. Ωστόσο, τα πάγια θα διατηρηθούν υπό δημόσιο έλεγχο.

* Για την ΑΤΕ, το νέο χρονοδιάγραμμα προβλέπει την εισαγωγή της στο
Χρηματιστήριο τον Νοέμβριο αντί του Ιουνίου, που υπολογιζόταν ότι θα μπορούσε
να γίνει, σύμφωνα με το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα. Και αυτό για να εισαχθεί η
Αγροτική Τράπεζα στο Χρηματιστήριο με βάση τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου
του 2000, όταν υπολογίζεται ότι θα έχει πλήρως εξυγιανθεί. Στην κατεύθυνση
αυτή θα βοηθήσει και η έκδοση προμετόχων, υπέρ της ΑΤΕ.

Πριν από τις εκλογές

Οπωσδήποτε οι συγκεκριμένες ιδιωτικοποιήσεις θα γίνουν πιθανότατα μετά τις
εκλογές, οπότε πολλά μπορούν να αλλάξουν. Αντίθετα, ορισμένες άλλες βρίσκονται
ήδη στο τελικό στάδιο και θα ολοκληρωθούν ενδεχομένως πριν αρχίσει η
αντίστροφη μέτρηση για τις εκλογές. Έτσι:

* Η Εμπορική Τράπεζα προβλέπεται να αποκτήσει στρατηγικό σύμμαχο εντός του
Φεβρουαρίου. Την ερχόμενη Παρασκευή, μάλιστα, αναμένεται να γνωστοποιήσει η
J.Ρ. Morgan στη διοίκηση της Τράπεζας και στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας το
κατ’ αρχήν ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί για την απόκτηση του 10% της
Τράπεζας.

* Η ΕΛΒΟ θα ιδιωτικοποιηθεί επίσης εντός του Φεβρουαρίου, σύμφωνα με το
χρονοδιάγραμμα. Την επόμενη εβδομάδα προβλέπεται ότι θα κατατεθούν οι μη
δεσμευτικές προσφορές από τους ενδιαφερόμενους για την απόκτηση ποσοστού 43% ή
60% των μετοχών της και το μάνατζμεντ. Ήδη ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί από 8
επιχειρήσεις: Vickers Defense Systems, Κοινοπραξία Μυτιληναίου – Ιντρακόμ, Π.
Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, Μηχανική – ΒΙΕΧ, Κοινοπραξία ΒΙΤΕΒΕ, Krauss Maffei Wegmann,
General Dynamics και Steyr NF. Μετά την υποβολή των μη δεσμευτικών προσφορών,
η κυβέρνηση θα καταρτίσει λίστα με τους επικρατέστερους, τους οποίους θα
καλέσει να υποβάλουν τις δεσμευτικές τους προσφορές έως το τέλος Μαρτίου.

* Η ΕΑΒ προβλέπεται να βρει τον στρατηγικό της σύμμαχο, ο οποίος θα αποκτήσει
το 49% των μετοχών της και το μάνατζμεντ της εντός του Μαρτίου. Συγκεκριμένα,
οι οριστικές προσφορές θα κατατεθούν στις 3 Μαρτίου. Ενδιαφέρον έχει ήδη
εκδηλωθεί από τρία κονσόρτσιουμ: το Eurofighter, ένα γαλλικό, με επικεφαλής
τις Ντασό και Ματρά, και ένα ελληνικών συμφερόντων, σε συνεργασία με την
Αμερικανική Ρέιθεον.

* Το ΧΑΑ θα εισαχθεί εντός του Μαρτίου στο Χρηματιστήριο. Ήδη ετοιμάζεται το
ενημερωτικό φυλλάδιο, που θα είναι έτοιμο μέσα στον Φεβρουάριο.

* Για τη Διώρυγα Κορίνθου έχουν επίσης προωθηθεί οι διαδικασίες. Τα τεύχη του
διαγωνισμού παρέλαβαν έξι επενδυτές, οι οποίοι θα υποβάλουν τις τελικές τους
προσφορές στις 8 Μαρτίου. Για την ΑΕΔΙΚ προβλέπεται ότι θα υπογραφεί σύμβαση
παραχώρησης, η οποία θα δίνει το δικαίωμα στον επενδυτή να εισπράττει τέλη για
τη διέλευση από τη Διώρυγα και ενδεχομένως να πραγματοποιήσει επενδύσεις στον
περιβάλλοντα χώρο, όπως η ανέγερση ξενοδοχείου.

Μέσα στον Φεβρουάριο, εξάλλου, θα παραδοθούν τα τεύχη δημοπράτησης του ΟΔΙΕ
(Ιππόδρομος) στους πέντε προεπιλεγέντες ομίλους, στους οποίους περιλαμβάνονται
γνωστές κατασκευαστικές εταιρείες. Η ανάθεση, πάντως, προβλέπεται να γίνει τον
Ιούνιο.