Ανοίγει ο δρόμος για χρήση υγραερίου και πεπιεσμένου φυσικού αερίου

Ανοίγει ο δρόμος για τη χρήση υγραερίου και πεπιεσμένου φυσικού αερίου
(εναλλακτικά καύσιμα) στην κίνηση όλων των οχημάτων, ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης.

Τη χρήση των συγκεκριμένων καυσίμων προβλέπει τροπολογία που κατέθεσε χτες ο
υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Αναστάσιος Μαντέλης σε νομοσχέδιο του
υπουργείου Ανάπτυξης «για την απελευθέρωση της αγοράς της ηλεκτρικής ενέργειας
και τη ρύθμιση θεμάτων ενεργειακής πολιτικής».

Στόχος της ρύθμισης του υπουργείου Μεταφορών είναι να επιτραπεί σε πρώτη φάση
η κυκλοφορία των 280 λεωφορείων φυσικού αερίου που θα αποκτήσει ο Οργανισμός
Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) εντός του 2000 (τα πρώτα θα
κυκλοφορήσουν στην Αθήνα τον ερχόμενο Σεπτέμβριο).

Αργότερα, η χρήση των εναλλακτικών καυσίμων (θα αντικαταστήσουν τη βενζίνη και
το πετρέλαιο) αναμένεται να επεκταθεί σε όλα τα οχήματα. Άλλωστε, αυτό
προβλέπει και η οδηγία 98/69 της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις καύσιμες ύλες.

Για να συμβεί όμως αυτό, θα χρειαστεί η λήψη μιας σειράς υπουργικών αποφάσεων
με τις οποίες θα καθοριστούν οι προδιαγραφές του ειδικού εξοπλισμού που
απαιτείται για τη χρησιμοποίηση του υγραερίου ή του πεπιεσμένου φυσικού
αερίου, καθώς και οι προϋποθέσεις ελέγχου και ασφαλούς κυκλοφορίας των οχημάτων.

Με υπουργικές αποφάσεις θα καθοριστούν και οι προδιαγραφές κατασκευής των
ειδικών οχημάτων – βυτιοφόρων που θα μεταφέρουν το πεπιεσμένο φυσικό αέριο και
το υγραέριο, καθώς και των πρατηρίων καυσίμων μέσω των οποίων θα διατίθενται
τα εναλλακτικά καύσιμα στους καταναλωτές.

Σημειώνεται, ότι όσον αφορά τα 280 αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΑ, τον εφοδιασμό
τους με καύσιμα αναμένεται να αναλάβει η Δημόσια Επιχείρηση Αερίου.