Θεέ μου, φώναζαν οι πιλότοι

Προσευχή στον Θεό να τους γλιτώσει από την καταστροφή ήταν τα τελευταία
λόγια των πιλότων του αεροσκάφους της πτήσης EgyptAir 990, από την πτώση του
οποίου έχασαν τη ζωή τους 217 άνθρωποι στα ανοιχτά της Μασαχουσέτης, στις 31 Οκτωβρίου.

Οι έρευνες. Από την Αμερικανική Υπηρεσία Ασφαλείας Αερομεταφορών οι έρευνες για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας της 31ης Οκτωβρίου πέρασαν στην αρμοδιότητα του FBI

Μία φωνή, μάλλον του συγκυβερνήτη, που μαγνητοφωνήθηκε στο πιλοτήριο του
αεροσκάφους Μπόινγκ των Αιγυπτιακών Αερογραμμών, ακούσθηκε να προφέρει
θρησκευτικού περιεχομένου λέξεις στα αραβικά. Μοιάζουν με κάποια προσευχή,
ανακοινώθηκε από τις αρχές που διερευνούν την υπόθεση, σύμφωνα με τα
αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.

Στη μαγνητοταινία του μαύρου κουτιού του Μπόινγκ 767 ξεχωρίζει επίσης μία
φωνή, που μόλις αρχίζει η κάθετη πτώση του αεροπλάνου ακούγεται να ρωτά «τι
συμβαίνει;». Αμέσως ο κυβερνήτης ζητάει βοήθεια από τον συγκυβερνήτη του. Όταν
δεν λαβαίνει απάντηση, διατάζει «να σβήσουν οι κινητήρες».

Ο επικεφαλής των ερευνών Τζιμ Κάλστρομ, πρώην διευθυντής του FBI, δήλωσε ότι
εντός των προσεχών ωρών θα υπάρχει ολοκληρωμένη ιδέα για το τι ακριβώς συνέβη
στο πιλοτήριο.

«Δεν θα μάθουμε ίσως ποτέ αν υπήρξε παρέμβαση στο πιλοτήριο και γιατί», είπε ο
Κάλστρομ. «Αλλά αν αυτό συνέβη, θα πρέπει κανείς να το συνδέσει με την
αναταραχή που επικρατεί σε όλον τον κόσμο και ιδιαιτέρως στη Μέση Ανατολή, από
την εποχή της δολοφονίας του Ανουάρ Σαντάτ μέχρι τις απόπειρες δολοφονίας του
προέδρου Μπουμπάρακ».

Οι έρευνες για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας, τις οποίες μέχρι χθες
διεξήγε η Αμερικανική Υπηρεσία Ασφαλείας Αερομεταφορών, ανατέθηκαν στο FBI,
λόγω της πιθανότητας η πτώση του αεροσκάφους να οφείλεται σε εγκληματική
ενέργεια, μετέδωσε χθες το CNN.

Σύμφωνα με το CNN, που επικαλείται κυβερνητικές πηγές, οι αμερικανικές αρχές
ενημέρωσαν τις αιγυπτιακές και τις οικογένειες των θυμάτων για την ανάθεση των
ερευνών στο FBI.

Στο σκαμνί εταιρεία συντήρησης αεροσκαφών

Η πρώτη δίκη για την αεροπορική καταστροφή, που το 1996 είχε στοιχίσει τη ζωή
110 ανθρώπων στις ΗΠΑ, άρχισε στο Μαϊάμι εναντίον της εταιρείας συντήρησης των
αεροσκαφών και τριών υπαλλήλων της για εγκληματική αμέλεια.

Το DC-9 της εταιρείας εσωτερικών πτήσεων Βάλιουτζετ είχε καταπέσει στα έλη
Εβεργκλέιντ της Φλόριδα μόλις 11 λεπτά μετά την απογείωσή του. Η εταιρεία είχε
υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας με την εταιρεία συντήρησης Σαμπρ Τεκ για να
αντικαταστήσει τις γεννήτριες οξυγόνου σε τρία από τα αεροσκάφη της.

Οι γεννήτριες αυτές, που χαρακτηρίζονται εξαιρετικά επικίνδυνες γιατί είναι
πολύ εύφλεκτες, είχαν χαρακτηρισθεί κενές και είχαν φορτισθεί για τη μοιραία
πτήση 592 της Βάλιουτζετ αντί να αντικατασταθούν. Αυτή ήταν η αιτία της
καταστροφής. Οι συνήγοροι της Σαμπρ Τεκ παραδέχτηκαν «σειρά ανθρωπίνων λαθών»,
χωρίς όμως εγκληματική πρόθεση.

Οι υπεύθυνοι της εταιρείας συντήρησης, που κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από
αμέλεια, αντιμετωπίζουν ποινή κάθειρξης 55 ετών και πρόστιμο 2,7 εκατομμυρίων
δολαρίων, ενώ η εταιρεία πρόστιμο 6 εκατομμυρίων δολαρίων.