Επιχειρηματίες σε θέση μάχης γύρω από Σπάτα και Μετρό

Πόλεμο δισεκατομ-μυρίων έχουν ξεκινήσει Έλληνες και ξένοι επιχειρηματίες
για τις δραστηριότητες που πρόκειται να αναπτυχθούν στο καινούργιο Αεροδρόμιο
των Σπάτων και γύρω από τους σταθμούς του Μετρό της Αθήνας.

Ο τζίρος όλων των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης των αεροσκαφών
(αποσκευές-ανεφοδιασμός με καύσιμα) το 2001, οπότε θα ξεκινήσει η λειτουργία
του νέου αεροδρομίου, αναμένεται να ξεπεράσει συνολικά τα 100 δισ. δρχ.

Θέσεις «μάχης» για τις πέντε άδειες που θα δοθούν (τρεις για το χάντλιγκ
των αποσκευών και δύο για το χάντλιγκ των καυσίμων) έχουν πάρει συνολικά 18
κοινοπραξίες εταιρειών, στις οποίες μετέχουν και γνωστοί Έλληνες επιχειρηματίες.

Την ίδια στιγμή, Τράπεζες και μεγάλες αλυσίδες που δραστηριοποιούνται στον
τομέα του έτοιμου φαγητού αναζητούν εναγωνίως στέγη κοντά στους σταθμούς του
Μετρό της Αθήνας, καταβάλλοντας υπερβολικά τιμήματα.

Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι πρόσφατα ιδιοκτήτης ακινήτου 230
τετραγωνικών μέτρων κοντά στον σταθμό του Μετρό στη Δάφνη ζητούσε για ενοίκιο
10 εκατ. δρχ. τον μήνα και για «αέρα» το ποσό των 100 εκατομμυρίων!

Επίσης, στις υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων που ασχολούνται με την έκδοση
νέων αδειών καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, οι αιτήσεις για τη
λειτουργία επιχειρήσεων κοντά στους σταθμούς συνεχώς αυξάνονται.

Πόλεμος γιγάντων για τα 100 δισ. του Αεροδρομίου

Σε 18 ανέρχονται οι κοινοπραξίες που ενδιαφέρθηκαν για το χάντλιγκ των αποσκευών και των καυσίμων του Αεροδρομίου των Σπάτων

«Πόλεμος γιγάντων» για την «πίτα» των περίπου 100 δισ. δραχμών των υπηρεσιών
επίγειας εξυπηρέτησης και ανεφοδιασμού καυσίμων των αεροσκαφών του νέου
Διεθνούς Αεροδρομίου των Σπάτων βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.

Στη σχετική πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος που απηύθυνε η εταιρεία του
Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ­ είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και τη
λειτουργία του νέου Αεροδρομίου ­ ανταποκρίθηκαν οι μεγαλύτερες από τις
εταιρείες που δραστηριοποιούνται σήμερα διεθνώς στον τομέα του χάντλιγκ των
αποσκευών και των καυσίμων.

Μαζί με Έλληνες

Οι περισσότερες από τις εταιρείες αυτές έχουν ήδη συγκροτήσει κοινοπραξίες με
Έλληνες επιχειρηματίες και ετοιμάζονται να πάρουν μέρος στους αντίστοιχους
διαγωνισμούς που θα προκηρύξει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έως το τέλος του χρόνου.

Οι πέντε κοινοπραξίες που θα επιλεγούν συνολικά θα λάβουν άδεια για διάστημα
επτά χρόνων.

Ειδικότερα για την «πίτα» του χάντλιγκ των αποσκευών και των υπηρεσιών πίστας
του αεροδρομίου (καθαρισμοί αεροσκαφών, μεταφορά ταχυδρομείου κ.λπ.) ­
προβλέπεται η παραχώρηση τριών αδειών ­ ενδιαφέρον εκδηλώθηκε συνολικά από
δώδεκα μεγάλες κοινοπραξίες εταιρειών. Το 2001 ο τζίρος των συγκεκριμένων
υπηρεσιών αναμένεται να φθάσει στα 70 δισ. δρχ.

Για τις τρεις άδειες, ενδιαφέρθηκαν οι κοινοπραξίες Acciona Airport Services
Hellas (εταιρεία ισπανικών συμφερόντων στην οποία μετέχει ο Έλληνας
επιχειρηματίας κ. Χρ. Προκόπης), Aviapartner Hellas S.Α. (εταιρεία βελγικών
συμφερόντων στην οποία μετέχει ο Όμιλος τουριστικών επιχειρήσεων Plotin),
DNATA (εταιρεία των Ηνωμένων Εμιράτων στην οποία μετέχει ο Όμιλος του
Λιβανέζου επιχειρηματία Abella) και FCC Agua Υ Entorno Urbano S.Α. (αμιγώς
ισπανική εταιρεία με έδρα τη Μαδρίτη).

Επίσης, ενδιαφέρθηκαν η GHI Hellas (εταιρεία βρετανικών συμφερόντων που
δραστηριοποιείται ήδη στο αεροδρόμιο Γκάτγουικ και στην οποία μετέχει ο
Έλληνας επιχειρηματίας κ. Δημ. Κοντομηνάς), η Goldair Handling S.Α. (μετέχουν
ο Έλληνας επιχειρηματίας κ. Στ. Γκολέμης και οι αεροπορικές εταιρείες
Lufthansa και KLM) και η Hellenic Airport Services (μετέχουν η αεροπορική
εταιρεία Iberia και η ελληνική εταιρεία ΑΛΜΗ).

Ακόμα, ενδιαφέρον εκδηλώθηκε από την αγγλική εταιρεία Northeast Aviation
Services PLC (δραστηριοποιείται στο αεροδρόμιο του Νιούκαστλ), την Ogden
Hellenic Aviation S.Α. (εταιρεία αμερικανικών συμφερόντων στην οποία μετέχουν
οι Έλληνες επιχειρηματίες κ. Δημ. Κοπελούζος και ο ιδρυτής της ΑΛΤΕ κ. Απ.
Αλαμανής) και την Ολυμπιακή Αεροπορία.

Για το χάντλιγκ των αποσκευών και των υπηρεσιών πίστας ενδιαφέρθηκαν ακόμα οι
κοινοπραξίες Servicair Greece Handling S.Α (τη συγκροτούν η αγγλική εταιρεία
Servicair και μέτοχοι της αεροπορικής εταιρείας Cronus) και Swissport Hellas
S.Α (μετέχουν οι εταιρείες Swissair και SETE του Ομίλου επιχειρήσεων του κ.
Σπ. Λάτση).

Τα καύσιμα

Η «πίτα» των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (αποσκευές, καθαρισμός αεροσκαφών, ταχυδρομείο) αναμένεται να ξεπεράσει τα 70 δισ. δρχ. το 2001

Για την «πίτα» του χάντλιγκ των καυσίμων που υπολογίζεται να φθάσει στα 30
δισ. δρχ. το 2001, ενδιαφέρον εκδηλώθηκε συνολικά από έξι μεγάλες κοινοπραξίες
εταιρειών. Προβλέπεται να δοθούν δύο άδειες σε εταιρείες οι οποίες θα
αναλάβουν το έργο του ανεφοδιασμού των αεροσκαφών με καύσιμα που θα
παραλαμβάνουν από την Ολυμπιακή Αεροπορία.

Υπενθυμίζεται ότι το όλο σύστημα διαχείρισης των καυσίμων στο νέο Αεροδρόμιο
των Σπάτων (κατασκευή αγωγών, δεξαμενών κ.λπ.) έχει ήδη αναλάβει η κοινοπραξία
της Ο.Α. και της Motor Oil του Ομίλου Βαρδινογιάννη.

Ειδικότερα, για το χάντλιγκ των καυσίμων ενδιαφέρθηκαν οι κοινοπραξίες AFFSA
S.Α. (σε αυτή μετέχουν οι εταιρείες Agip, Total Hellas και Texaco),
ΒΡ-Mobil-Shell-ΕΚΟ, DynAir Fuelling S.Α. (αμερικανική εταιρεία στην οποία
μετέχει και η Swissair), Ogden Hellenic Aviation S.Α. (αμερικανική εταιρεία
στην οποία μετέχουν οι κ.κ. Δ. Κοπελούζος και Απ. Αλαμανής), Ολυμπιακή
Αεροπορία και Διυλιστήρια Total (Γαλλίας) και Skytanking (γερμανικών συμφερόντων).