15,7 τρισ. για έργα στην εξαετία

Τη μείωση του χρόνου διαδρομής Αθήνας – Θεσσαλονίκης σε 4 ώρες από περίπου
5 σήμερα και μάλιστα με πολύ ασφαλέστερες συνθήκες οδήγησης υπόσχεται το νέο
αναπτυξιακό πρόγραμμα 2000-2006 που θα χρηματοδοτηθεί από το Πακέτο Σαντέρ.

Παπαντωνίου -Πάχτας, παρουσίασαν το αναπτυξιακό πρόγραμμα 2000-2006

Το πρόγραμμα, που παρουσίασαν χθες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας κ. Γ.
Παπαντωνίου και ο υφυπουργός κ. Χρ. Πάχτας, έχει συνολικό προϋπολογισμό 12,5
τρισ. δρχ., από τα οποία τα 9 τρισ. δρχ. θα προέλθουν από τα κοινοτικά ταμεία
και τα 3,5 τρισ. δρχ. από τον κρατικό προϋπολογισμό. Επίσης προβλέπεται η
συμμετοχή ιδιωτών με κεφάλαια ύψους 3,2 τρισ. δρχ., ποσό υψηλότερο από τις
αρχικές εκτιμήσεις, όπως είπε χθες ο κ. Παπαντωνίου. Έτσι συνολικά το
πρόγραμμα προβλέπεται να φτάσει τα 15,7 τρισ. δραχμές.

Οι μεταφορές

Η ολοκλήρωση του οδικού άξονα Πάτρας – Αθήνας – Θεσσαλονίκης –
Ελληνοβουλγαρικών συνόρων (ΠΑΘΕ) είναι ένα από τα έργα υποδομής μεταφορών που
θα χρηματοδοτηθούν συνολικά με 4,740 τρισ. δραχμές. Άλλα σημαντικά οδικά έργα
είναι η Εγνατία, η Ιόνια Οδός (δυτικός άξονας Πύργος – Ιωάννινα), ο
περιφερειακός δακτύλιος της Αθήνας και η ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου. Σύμφωνα με το
υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, η ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων θα οδηγήσει σε
μείωση των ατυχημάτων σ’ αυτούς κατά 90%.

Εκτός από τη διαδρομή Αθήνας – Θεσσαλονίκης προβλέπεται, επίσης, να
συντομευτούν οι διαδρομές:

* Κορίνθου – Πάτρας κατά μισή ώρα.

* Αντιρρίου – Ιωαννίνων κατά 2 ώρες με την Ιόνια Οδό.

* Ηγουμενίτσας – Αλεξανδρούπολης κατά 2 ώρες.

* Τρίπολης – Καλαμάτας κατά μισή ώρα και

* Λαμίας – Καρδίτσας κατά 40 λεπτά.

Για τον σιδηρόδρομο, ακόμη ένα σημαντικό έργο υποδομής μεταφορών, θα διατεθούν
1.270 δισ. δραχμές, κυρίως για την ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτροδοτούμενης
γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης, χάρη στην οποία η σχετική διαδρομή θα μειωθεί
κατά μιάμιση ώρα, όπως αναφέρεται στο σχέδιο.

Τα Μετρό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης θα εισπράξουν επίσης ένα σημαντικό
κονδύλιο από τα 4,740 τρισ. δρχ. των υποδομών μεταφορών. Για την Αθήνα,
ειδικότερα, στόχος είναι ένα δεύτερο Μετρό, μέσω του οποίου θα εξυπηρετούνται
ημερησίως 500.000 επιβάτες.

Εκπαίδευση – κατάρτιση

Το ποσόν των 1.100 δισ. δραχμών, που προορίζεται για την εκπαίδευση, θα
στηρίξει βασικά την εκπαιδευτική μεταρρύθμιση είπε χθες ο κ. Παπαντωνίου. Στα
σχετικά προγράμματα περιλαμβάνονται οι κτιριακές υποδομές, το ολοήμερο
Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Σχολείο, το Ανοικτό Πανεπιστήμιο, η επιμόρφωση των
εκπαιδευτικών, καθώς και η εκπαίδευση στην πληροφορική.

Για την κατάρτιση προβλέπονται 950 δισ. δραχμές, τα οποία θα χρηματοδοτήσουν
μεταξύ άλλων προγράμματα απόκτησης εργασιακής εμπειρίας, υπηρεσίες φροντίδας
παιδιών, ηλικιωμένων και ατόμων με ειδικές ανάγκες.

Υγεία – Πρόνοια

Σε αυτόν τον τομέα, για τον οποίο προορίζονται 350 δισ. δραχμές, ο κ.
Παπαντωνίου είπε ότι η έμφαση μετατοπίζεται από την κατασκευή νέων
νοσοκομειακών μονάδων στον εξοπλισμό και στον εκσυγχρονισμό των υφισταμένων.

Περιβάλλον

Σημαντικά έργα θα χρηματοδοτηθούν με το 1 τρισ. δρχ. του προϋπολογισμού του
περιβάλλοντος. Μεταξύ αυτών το Κτηματολόγιο, η επαναδημιουργία της λίμνης
Κάρλας, η ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, παρεμβάσεις σε μονές
του Αγίου Ορους, έργα δασοπυρόσβεσης, υδρεύσεις και αποχετεύσεις.

Γεωργία – αλιεία

Οι διαθέσιμοι πόροι είναι 1.350 δισ. δρχ. και θα χρηματοδοτήσουν μεταξύ άλλων
δράσεις για τον αγροτοτουρισμό, για τη μεταποίηση και εμπορία νέων προϊόντων,
για την παραγωγή οικολογικών προϊόντων και για την εγκατάσταση νέων γεωργών.

Τουρισμός

Με τα προβλεπόμενα 270 δισ. δρχ. θα χρηματοδοτηθεί αφενός ο εκσυγχρονισμός
υφισταμένων τουριστικών επιχειρήσεων και εγκαταστάσεων και αφετέρου έργα
ειδικού χαρακτήρα, όπως μαρίνες, συνεδριακά κέντρα, κέντρα θαλασσοθεραπείας,
υποδομές οικολογικού, πολιτιστικού, ορεινού τουρισμού κ.ά. Είναι
χαρακτηριστικό ότι για τον τουρισμό άλλα 300 δισ. δρχ. θα διατεθούν από τον
ιδιωτικό τομέα.

Πολιτισμός

Σημαντική αύξηση σε 450 δισ. δρχ. προβλέπεται για τον τομέα του πολιτισμού και
ιδιαιτέρως για τα μουσεία, για τα οποία ο κ. Παπαντωνίου τόνισε ότι περιέχουν
θησαυρούς, οι οποίοι δεν παρουσιάζονται με τον τρόπο που αρμόζει. Το νέο
Μουσείο Ακροπόλεως, αλλά και έργα στον άξονα Ολυμπίας – Αθήνας – Δελφών, που
συνδέονται με τους Ολυμπιακούς Αγώνες 2004, θα χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του
προγράμματος του πολιτισμού.

Ενέργεια

Υψηλή θα είναι και σε αυτόν τον τομέα η συμμετοχή των ιδιωτικών κεφαλαίων,
κυρίως λόγω των έργων φυσικού αερίου. Πάντως, με τα 550 δισ. δρχ. του
προϋπολογισμού της ενέργειας θα ολοκληρωθούν μεταξύ άλλων τα δίκτυα χαμηλής
πίεσης του φυσικού αερίου, ενώ θα χρηματοδοτηθεί και η κατασκευή του
υποθαλάσσιου αγωγού με την Ιταλία, ο αγωγός πετρελαίου Μπουργκάς –
Αλεξανδρούπολης και ο εκσυγχρονισμός των ΕΛΔΕ.

Μεταποίηση – υπηρεσίες

Οι διαθέσιμοι πόροι είναι 660 δισ. δρχ. και ο κ. Παπαντωνίου είπε χθες ότι θα
διατεθούν στο σύνολό τους για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αφού η μεγάλη
βιομηχανία έχει ήδη πραγματοποιήσει άλμα και δεν χρειάζεται στήριξη.

Πληροφορική

Ποσό 750 δισ. δρχ. θα δαπανηθεί για τον εκσυγχρονισμό της δημόσιας διοίκησης,
με στόχο την εξυπηρέτηση του πολίτη, καθώς και για πληροφορικές υποδομές σε
νοσηλευτικά ιδρύματα (τηλεϊατρική) και για τον εξοπλισμό των σχολείων.

Έρευνα και τεχνολογία

Για αυτόν τον τομέα προβλέπονται 170 δισ. δραχμές, κυρίως για την ενίσχυση της
έρευνας σε επιλεγμένους τομείς που έχουν σχέση με την παραγωγή και για τη
μεταφορά της καινοτομίας στις ελληνικές επιχειρήσεις.

Το σχέδιο θα υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τις προσεχείς ημέρες και ο κ.
Παπαντωνίου είπε ότι τον Ιανουάριο θα ξεκινήσουν οι εκταμιεύσεις.

Χάρη σε αυτό το σχέδιο προβλέπεται ότι ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης θα
διαμορφωθεί στο 5% τα επόμενα χρόνια (από 3,5% φέτος), με αποτέλεσμα το 2006
να αντιστοιχεί το ελληνικό ΑΕΠ στο 80% του μέσου κοινοτικού από 69% σήμερα.

3,12 τρισ. δρχ. για μεταποίηση – υπηρεσίες ενέργεια, τουρισμό, έρευνα – τεχνολογία

Την κατά 55% συμμετοχή των επιχειρήσεων στο Γ’ ΚΠΣ προβλέπει η σχετική
κατανομή που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα από το υπουργείο Ανάπτυξης.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Ευάγγ. Βενιζέλος, τα τέσσερα
επιχειρηματικά σχέδια του υπουργείου (Μεταποίηση – υπηρεσίες, ενέργεια,
τουρισμός, έρευνα – τεχνολογία) έχουν συνολικό προϋπολογισμό 3,12 τρισ.
δραχμές (σε σύνολο 15 τρισ. δρχ., περίπου, που αναμένεται να απορροφήσει η
χώρα) και είναι 2,29 δισ. δρχ. που είχε εξασφαλίσει ο τομέας εμπορίου –
βιομηχανίας στο Β’ ΚΠΣ.

Πάντως, αν και τα νέα κονδύλια είναι αυξημένα έναντι του προηγούμενου
πλαισίου, ο υπουργός δήλωσε χθες ότι υπήρξαν περικοπές από την αρχική πρότασή
του στην Κυβερνητική Επιτροπή που, σύμφωνα με πληροφορίες, θεώρησε ως έργα
προτεραιότητας επενδύσεις σε άλλους τομείς όπως:

* ΥΠΕΧΩΔΕ

* Υπουργείο Πολιτισμού

* Μεταφορές

* Επικοινωνίες κ.λπ.

Αναλυτικότερα οι προϋπολογισμοί στα επιχειρησιακά προγράμματα του υπουργείου
Ανάπτυξης είναι:

* Μεταποίηση – Υπηρεσίες 1.456 δισ. δρχ.

* Ενέργεια 1.245 δισ. δρχ.

* Τουρισμός 600 δισ. δρχ.

* Έρευνα – Τεχνολογία 210 δισ. δρχ.