Ακίνητα τα αεροπλάνα την Πέμπτη

Με εικοσιτετράωρη απεργία μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα ετοιμάζονται να…
υποδεχτούν οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής Αεροπορίας τον ξένο μάνατζερ, που
επέλεξαν τα υπουργεία Μεταφορών και Εθνικής Οικονομίας για να του αναθέσουν το
πηδάλιο του εθνικού αερομεταφορέα για τους ερχόμενους 30 μήνες.

Οι εργαζόμενοι της Ο.Α., που ζητούν από την κυβέρνηση να μην προχωρήσει τη
διαδικασία για την ανάθεση του μάνατζμεντ της εταιρείας στη βρετανική
Speedwing, αποφάσισαν χθες να ακινητοποιήσουν όλα τα αεροπλάνα της για 24 ώρες
την Πέμπτη 1 Ιουλίου.

Στο χθεσινό έκτακτο συνέδριο της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας
(ΟΣΠΑ) οι εκπρόσωποι των εργαζομένων χαρακτήρισαν τον ξένο μάνατζερ «πρόσωπο
ανεπιθύμητο στην Ο.Α.» και δήλωσαν ότι θα υπερασπιστούν με κάθε τρόπο τα
συμφέροντα της εταιρείας και τα δικά τους.

Η κυβέρνηση

Όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν, «το σίγουρο είναι ότι οι άνθρωποι της Speedwing
δεν έρχονται στην Ο.Α. για να ανεβάσουν την αξία της και να την πάρει η
British Airways σε υψηλή τιμή, αλλά ακριβώς για το αντίθετο».

Ο εκτελών χρέη κυβερνητικού εκπροσώπου κ. Γιάννης Νικολάου, δήλωσε χθες ότι «η
απόφαση για τον ξένο μάνατζερ κινείται στο πλαίσιο της ευθύνης της κυβέρνησης
να ολοκληρώσει την εξυγίανση στην Ο.Α.».

Ο υπουργός Μεταφορών Αναστάσιος Μαντέλης ανέφερε ότι ο ξένος μάνατζερ θα
βοηθήσει την Ο.Α. να ξεπεράσει την κρίση της και να αναπτυχθεί.

Πάντως, οι εκπρόσωποι των 18 σωματείων των εργαζομένων της εταιρείας
διεμήνυσαν ότι θα περιμένουν με το «δάκτυλο στη σκανδάλη», για να μην περάσουν
μέτρα που θα αλλάξουν τις εργασιακές σχέσεις και θα συρρικνώσουν την Ο.Α., τον
στόλο των αεροσκαφών της και τα δρομολόγιά της.

Σημειώνεται ότι χθες κύκλοι των οικονομικών υπουργείων άφηναν να διαρρεύσει
πως ο ξένος μάνατζερ θα μπει στην Ο.Α. εξουσιοδοτημένος να λάβει όλα τα
απαραίτητα μέτρα για την εξυγίανση τής εταιρείας και, αν χρειαστεί, να
προχωρήσει ακόμα και σε περικοπές μισθών και μετατάξεις προσωπικού.

Νέα προβλήματα

Στο μεταξύ, τα προβλήματα στην Ο.Α. αναμένεται να αυξηθούν μέσα στις ερχόμενες
μέρες, καθώς οι τεχνικοί της εταιρείας εξακολουθούν να τηρούν «πιστά» τους
κανονισμούς εργασίας και να μην προσφέρουν υπερεργασία.

Το μέτρο αυτό έχει προκαλέσει μεγάλες καθυστερήσεις στη συντήρηση των
αεροσκαφών, με αποτέλεσμα τουλάχιστον 10-12 αεροπλάνα να απειλούνται με άμεση
καθήλωση μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα.

Αυτή τη στιγμή στην τεχνική βάση της Ο.Α. βρίσκονται ήδη έξι αεροπλάνα, εκ των
οποίων τα τρία για βαριά συντήρηση.

Χθες, λόγω τεχνικών προβλημάτων στο αεροσκάφος της πτήσης «706» της Ο.Α. προς
τη Ρόδο, οι επιβάτες της αναχώρησαν για τον προορισμό τους με δίωρη καθυστέρηση.

Οι καθυστερήσεις

Στα προβλήματα της Ο.Α., που φαίνεται ότι θα συνεχιστούν για αρκετό καιρό
ακόμα, έρχονται να προστεθούν και οι καθυστερήσεις που οφείλονται στην εναέρια κυκλοφορία.

Όπως ανακοινώθηκε χθες από την Ένωση Ευρωπαίων Αερομεταφορέων (ΑΕΑ), οι
καθυστερήσεις αυτές σε όλα τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι ήδη πολύ μεγάλες, ενώ
μέσα στους ερχόμενους δύο μήνες η κατάσταση θα επιδεινωθεί ακόμα περισσότερο.

Στο πρώτο τετράμηνο του 1999, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΑΕΑ, με καθυστερήσεις
άνω των 15 λεπτών αναχώρησε το 28,3% του συνόλου των πτήσεων.

Ο πρόεδρος της ΑΕΑ κ. Καρλ-Χάινς Νουμέιστερ προειδοποίησε ότι το φετινό
καλοκαίρι θα σημειωθεί ρεκόρ καθυστερήσεων, αν τα υπουργεία Μεταφορών των
χωρών της Ευρώπης δεν ενισχύσουν το προσωπικό που ασχολείται με τον έλεγχο της
εναέριας κυκλοφορίας.